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在已經過去的6月里，最受大家關注的新車莫過于全新的路虎衛士了，畢竟離開了多年，衛士車型終于重新回到了我們身邊。不過對于全新的衛士，評價也是褒貶不一，豪華精致方面的升級是該車最大的亮點，當然大部分人是喜歡的，但也有人覺得該車缺少了老款車型那種實用、硬派、野性的風格。說到實用，近日路虎就發布了全新衛士的商用版車型，我們來看看吧。

近日，路虎正式發布了全新衛士的商用版車型，令人欣慰的是路虎并沒有忘記該車的實用價值。毋庸置疑的是，擁有眾多新技術的全新衛士車型，也將讓它稱為目前性能最出色的商用越野車之一。另外有消息稱，路虎已經開始打造全新衛士的皮卡版車型，新車將基于全新衛士90和110車型打造，預計今年年底就能正式亮相。

路虎將本次發布的全新衛士商用版車型命名為“Hard Top”，我們可以理解為這個版本的車型是全新衛士車系中最低配的車型，但它也有特色，該車與常規版本不同的是，商用版車型是由捷豹路虎特種車輛團隊研發打造而來，許多細節方面都是做出了針對性的調整。

捷豹路虎特種車輛團隊負責人表示：我們在常規版衛士車型的基礎上，最大限度的提升了該車的儲物空間和各方面使用性能，同時在外觀內飾細節上，還換裝了更加皮實耐用的材料，我們可以肯定的是，這是路虎有史以來最強的一代Hard Top。”

至于這位負責人提到的更堅固的材料，路虎官方也有專門的宣傳，路虎表示：該車采用了高密度的D7x全鋁制車身，提供了高強度的耐用性，其剛度相比常規材質提升三倍。另外商用版車型還標配了螺旋彈簧懸掛，而110車型還可以選裝更高級的電子空氣懸掛。據悉全新衛士商用版車型標準的最小離地間隙為291mm。而通過性方面，以110車型為例，接近角為38度，離去角為40度，其它更加詳細的信息會在年底公布。

內飾方面，目前已知的是商用版車型將不會配備第二排和第三排座椅，以便提升最大的儲物空間。為了提升實用性，該車可以選裝前排三個座椅的布局。另外考慮到安全性，該車即便是后部貨艙被全部填滿，但通過ClearSight后視系統，仍然可以提供后方的視野。

動力方面目前還沒有確切的消息，但很大可能該車將搭載一款四缸柴油發動機，據悉可以提供最大3.5噸的拖拽能力。

關于全新路虎衛士Hard Top版本車型的更多信息將于今年后半年陸續放出，同時今年年底有望正式開啟訂購，目前有消息稱該車英國市場的指導價格區約為35,500英鎊起。