行駛質感高級/全自動泊車技術成熟 領克06試駕體驗
和常規的車企不同,領克的命名方式有些讓人捉摸不透,就目前來看,車型名稱中數字最大的領克06卻是家族中尺寸最小的SUV車型。這樣不按套路出牌的事情也滲透到新車的行駛品質方面,別以為這臺頂配車型還不到15萬的小型SUV在駕駛層面會對自己“降低要求”,當你開過之后你就會感受到什么叫一視同仁。
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在經濟模式下,能夠明顯感覺動力響應變得慵懶許多,整個加速過程比較柔和;而在運動模式下,發動機轉速能夠保持在2100rpm左右較高的轉速區間,并且油門的調校也更加敏感,甚至給我一種賊的感覺;相比較之下還是舒適模式更加符合日常駕駛。
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但是上述的表現前提是發動機別在高轉速區間工作,因為三缸機的嘶吼并不十分悅耳,結合上一臺頂配售價還不到15萬的SUV車型來看,領克06的靜謐性表現算中等偏上水平了。除了以上的動態表現外,我對于領克06的全自動泊車功能印象頗為深刻,雖然市面上配備自動泊車的車型繁多,但領克06最突出的表現就是在于一個“全”字。說白了就是找到車位后,您只需下車按下手機上的開始按鈕,車輛就能在絲毫不需要人工干預的情況下,完成泊車入位。
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綜合體驗下來,我覺得領克06動態行駛感受和家族里其他前輩看齊,都保留著不錯的行駛品質,靜謐性控制的也比較到位。雖然三缸發動機會令一部分富有老觀念的人望而生畏,但是領克06的目標群體應該是對于顏值和智能化更加看重的年輕人,他們更熱衷于向朋友展示全自動泊車等耍酷行為,并且新車起步預售價12.06萬、頂配還不到15萬的價格也有著足夠的吸引力。
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