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近日阿斯頓·馬丁Callum Vanquish 25量產(chǎn)版官圖正式發(fā)布，該車也是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）前設(shè)計(jì)師伊恩·卡勒姆（Ian Callum）創(chuàng)立的Callum設(shè)計(jì)公司的首款車型。該車基于阿斯頓·馬丁 Vanquish車型打造，各方面都進(jìn)行了升級(jí)。新車將限量25臺(tái)，預(yù)計(jì)今年9月即可開始交付。

該車是Callum設(shè)計(jì)公司的首款車型，由伊恩·卡勒姆和瑞士的R-Reforged公司合作研發(fā)，該項(xiàng)目起始于2019年年底，歷時(shí)9個(gè)月的時(shí)間量產(chǎn)版車型正式發(fā)布。原型車Vanquish也是伊恩·卡勒姆最終愛的車型作品之一。

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）前設(shè)計(jì)師伊恩·卡勒姆（Ian Callum）于2019年7月選擇退休，之后便創(chuàng)建了自己的汽車設(shè)計(jì)公司。伊恩·卡勒姆的職業(yè)生涯起始于福特，于1999年正式加入捷豹。大家所熟知的捷豹XF車型就是伊恩·卡勒姆最具亮點(diǎn)的產(chǎn)品之一。

這一次之所以選擇Vanquish為基礎(chǔ)車型，主要也是因?yàn)橐炼?middot;卡勒姆對(duì)于該車的偏愛，與R-Reforged公司合作開發(fā)的這款阿斯頓·馬丁Callum Vanquish 25不僅外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力方面也有重新的調(diào)教。

R-Reforged公司負(fù)責(zé)人表示：“經(jīng)過半年多的開發(fā)和調(diào)試，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初設(shè)定的目標(biāo)，阿斯頓·馬丁Callum Vanquish 25不僅外觀足夠炫酷，同時(shí)它也一款非常舒適靈敏的車型。”

大家對(duì)于R-Reforged這家公司可能不太了解，它是AF Racing Group旗下R-Universe品牌集團(tuán)的一部分，其中還包括在國際比賽中運(yùn)營Aston Martins的R-Motorsport賽車隊(duì)。

“可能不了解的人會(huì)覺得我們對(duì)于該車的升級(jí)僅限于外觀的升級(jí)，但其實(shí)那只是一部分，我們對(duì)于該車的動(dòng)力性能，操控感受都進(jìn)行了重新調(diào)整。”

阿斯頓·馬丁Callum Vanquish 25的外觀升級(jí)主要集中在前后包圍、燈組和輪圈。為了讓該車看上去更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，他們將包圍的通風(fēng)口尺寸增大，同時(shí)燈組也更換為L(zhǎng)ED光源，20英寸的多條輻輪圈還擁有一些復(fù)古風(fēng)格。

內(nèi)飾方面的升級(jí)在于材質(zhì)方面的升級(jí)，真皮材質(zhì)由Bridge of Weir皮革公司提供，同時(shí)中控臺(tái)等部位還增加了拉絲銀和胡桃木裝飾面板，為了增加精致感，中控臺(tái)上還設(shè)計(jì)了一塊Bremont的可拆卸懷表。

動(dòng)力方面該車搭載了一臺(tái)5.9升V12引擎，相比原型車Vanquish最大功率提升了60匹，達(dá)到了580馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面將提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選。另外他們還對(duì)該車的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，換裝了Bilstein減震器，升級(jí)了新的襯套、防傾桿等等。

新車目前還沒有公布詳細(xì)的售價(jià)，另外還會(huì)采用全球限量25臺(tái)的方式進(jìn)行銷售，預(yù)計(jì)首批車輛將于9月正式開始交付。