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自奇瑞推出1.6TGDI發動機以后，三代發動機的規劃就初見端倪，在1.6TGDI發動機的基礎上，還將衍生出1.5TGDI、及排量更大的2.0TGDI發動機。網上車市從奇瑞汽車官方獲悉到代號為F4J15 1.5TGDI發動機的詳細信息。

該引擎最大功率為140kW，峰值扭矩為285N·m，熱效率達到37.1%，相比目前家族使用的1.5T引擎動力大幅提升，扭矩超越了本田旗下1.5T，后續或應用至瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x等車型中。傳動系統方面，從扭矩數據來看，該引擎或將搭配全新一代瑞虎8 1.6T車型上使用的格特拉克7DCT300變速箱。

奇瑞1.5TGDI發動機可視作三代發動機的基礎版本，通過縮缸與擴缸工作打造出1.6TGDI和2.0TGDI版本。這樣來看，1.5TGDI版本在技術層面上或與1.6TGDI基本一致，其中包括iHEC（智效）燃燒系統，進氣道采用了魚肚型設計，燃燒室可提升低升程進氣滾流比，將進氣內能增強50%，汽油引導型噴霧則減小缸內濕壁量，讓燃燒更充分，將有害顆粒排放物降低90%。滾流保持型活塞降低進氣能量衰減速度，改善燃燒等。另外還擁有快速升溫的冷卻系統，主要提供暖機速度、溫度精準控制、降低摩擦功、提高熱效率。