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作為年輕消費者喜歡的一類車型，韓系車在國內的表現一向穩扎穩打。之所以韓系車能排在消費者選購車名單中的前列，可以說與其親民的售價和高性價比直接掛鉤。談及市面上主流的韓系車，現代悅動可以算得上其中的佼佼者，目前在10萬元級別的緊湊家轎中深受年輕用戶的關注。

曾作為第四代伊蘭特產品的悅動，在彼時也是蔚然成風，是中級車市場強有力的競爭者。即便后期從伊蘭特車系獨立了出來，但市場表現依舊強勁，在與自主及大眾、豐田等合資品牌的競爭中絲毫不落下風，為復雜的中國市場提供了更多的選擇。那這樣一款受眾面之廣，被大家稱作“國民家轎”的全新悅動究竟有何過人之處？今天我們就一起來看看。

全新悅動在脫離伊蘭特車系后，以一款中國特供車的身份在銷售。這里還是要解釋下“特供”二字，不同的消費者對于特供的理解也不一樣，很多人都會對特供車存在偏見，覺得它并不是全球車型，不夠純粹。但其實，它是以滿足更多國內消費者需求為大背景，由海外品牌與中國市場所合作完成的本地化杰作，可以說更懂國人，剛好切中實際用車需求，對于多以家用為主的用車環境來說，無疑非常合適。

盡管全新悅動延用了此前悅動的名字，但從內到外都是煥然一新的。在現如今這個“看臉”的時代，外觀設計是最能拉開差異化的方式。全新悅動外觀融入了“ModernSimplicity”簡約的設計理念，傾瀑式前格柵搭配粗獷線條的銜接，形成了見棱見角的獨特風格，視覺效果上也更為大氣。相比同級大眾桑塔納、豐田威馳等車更加炫酷，更具賣點。

外觀不光“有顏”，也很“有料”，采用的鹵素大燈+透鏡的組合不僅在視覺效果上不掉檔次，實際的照明效果也不差，在透鏡的幫助下其擁有更強的聚光能力，并且在雨霧天氣優勢相比氙氣、LED光源會更明顯。當然，鹵素燈后期的維修成本也會更低，對于生活成本有限的年輕消費群體來說更為友好。

外觀的“酷”，并不是為了掩蓋內飾的“簡”，全新悅動的內部配置同樣“干貨”滿滿。8英寸觸控中控屏內置CarPlay & CarLife互聯系統，進一步豐富了車主的用車方式。反觀久經沙場的老對手大眾桑塔納，不要說先進的互聯系統，甚至連8英寸中控屏全系都是沒有的。 

值得一說的是，全新悅動提供3,500元的選裝服務，其中包括了ISG 發動機自動啟停+前排座椅加熱+自動空調+空調空氣凈化系統四項功能。盡管需要額外付費才能享受到，但像前排座椅加熱這種實用性較強的配置，甚至有的豪華品牌入門車型都不支持選裝，這筆額外的支出還是相當值得的。

既然是家轎，用車便利性不僅體現在前排，后排也是不可或缺的。一款起售只有8.49萬元的緊湊轎車，你本不用奢望在配置上會給你驚喜，但全新悅動卻偏偏做到了。悅動為后排乘客提供了同級鮮有的空調出風口，可謂冬暖夏涼，對于后排乘客的照顧十分有溫度。

作為一款家轎，在滿足一家人出行的背景下，還要考慮到一定的空間實用性。全新悅動擁有同級領先的490L后備廂儲物空間，即便是滿載狀態，也可以裝載下全車人員的隨身行李。更驚喜的是，全新悅動提供了感應式后備廂尾門，無需觸碰按鈕即可開啟后備箱，為雙手攜帶物品的用戶提供便捷。要知道，這樣的配置哪怕是在豪華品牌車型的入門版本中都是見不到的。

結語：作為介于悅納和領動之間的入門緊湊型轎車，悅動無論是售價還是用車成本都十分合理，是一款值得推薦購買的合資家用轎車，從最直觀的銷量表現就能看得出。盡管全新悅動脫離了伊蘭特車系，但它保持了一如既往的高品質、強競爭力。8-11萬元的價格區間、超越同級的空間表現、獨樹一幟的顏值設計、及甚至比豪華品牌更豐富的配置，全新悅動“國民家轎”的標簽可謂實至名歸。