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在今年北京車展期間，早早就完成更新換代的全新奧迪A6L終于等到老朋友奔馳E-Class的新面孔。作為豪華C級車的常青樹，奔馳E級和A6L會讓不少客戶在兩款車的選擇上犯難，究竟哪款車的綜合實力最出彩？今天就從看得見的豪華造型、出色動力，和看不見的制造水平等多方面進行一番比較，看看誰才能稱得上是真品質真豪華。

全新奧迪A6L首次推出豪華與運動“雙臉”版本設計，滿足消費者的差異性需求。新增5種顏色，進一步滿足消費者的個性需求。前臉平穩寬大，引擎艙線條凌厲，是現代設計與工業制造的巧妙結合，經典與突破并存。前燈組標配矩陣式LED大燈，接近日光般的自然燈源，尾燈組一條鍍鉻飾條貫穿其中，支持按順序點亮，科技感更強。整體造型凸顯科技美學，更符合年輕成功人士的形象。而這次以中期改款身份而來的奔馳E-Class 2021款，在外觀方面進行了改動，不過也只停留在外觀覆蓋件的形態上，真正的內核等核心部件并沒有提升，換代后新E級更接近“槽點滿滿”的S-Class，相比上一代車型，這次新E級在設計上過于輕浮，少了這個級別車該有的穩重。

全新奧迪A6L內飾更早的就完成換新工作，同級獨有奧迪虛擬座艙，三塊屏幕的加入十分搶眼，也讓科技感得到顯著提升，同時內飾氛圍燈、木紋飾板的加入也更加強化輕奢氛圍。奔馳E-Class采用一貫的大聯屏設計，有些審美疲勞，中控臺看上去非常的簡潔，科技感營造的非常不錯，但是過于簡潔的中控臺設計，似乎少了一些層次感，缺少了這個級別車型應有的那種豪華氛圍。

全新奧迪A6L入門即配備2.0T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率140kW，最大扭矩320N·m。除此之外，全新奧迪A6L還提供了3.0T V6的動力選擇。奔馳E-Class入門僅搭載1.5T發動機，加入48V輕混系統后，最大功率也僅為135kW，最大扭矩280N·m，拖行這樣的身軀略顯吃力。除了1.5T引擎外，新E級最高也只能提供2.0T L4的發動機，在參數上也是被奧迪A6L實力碾壓的。對比下來，全新奧迪A6L同價位動力水平更強，還可提供更強勁平順的動力選擇。

在造車標準上A6L一貫傳承原產品歐洲的標準，全鋁車身，懸架結構和用料也秉承歐洲同等品質，確保操控和駕駛品質。奔馳E-Class則嚴重“本土化”，“鋁換鋼”、“斷軸”等負面新聞不斷，同一車型歐洲和在華區別明顯。綜合來看，奧迪A6L展現了豪華品牌應有的態度，具備豪華品質。

作為豪華C級市場的兩款代表車型，全新奧迪A6L的科技美學更符合當代成功人士對于豪華的審美，和奔馳E-class同價位車型中動力水平表現也更加強勢。最重要的是全新奧迪A6L研發制造與歐洲同標準，讓用戶享受到真品質豪華，看完了以上的介紹，究竟誰才是珍品指針豪華，您心里是不是已經有數了？