一对一大尺度聊天APP安装_亚洲欧洲成人A∨在线观看_亚州AV无码人妻一区二区三区_毛片一区二区三区_中文国产成人精品久久_久久久久亚洲AV无码专区网站 _欧美性猛交ⅩXXX乱大交_又粗又大内射免费视频小说_军人全身脱精光自慰

作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的代表之一，蔚來(lái)的一舉一動(dòng)總是極具話題性。蔚來(lái)旗艦SUV ES8的問(wèn)世，奠定了蔚來(lái)高端電動(dòng)品牌形象。隨后的智能電動(dòng)全能SUV蔚來(lái)ES6更是已連續(xù)13個(gè)月領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量。而就如近年來(lái)各大品牌紛紛瞄準(zhǔn)了轎跑SUV市場(chǎng)一樣，蔚來(lái)首款智能電動(dòng)轎跑SUV也在NIO Day 2019如約而至，并已于9月下旬正式開(kāi)啟交付。

蔚來(lái)EC6共提供三個(gè)版本，分別為簽名版、性能版和運(yùn)動(dòng)版，及70與100千瓦時(shí)兩種電池方案供用戶選擇。補(bǔ)貼前售價(jià)為36.80萬(wàn)元起，同時(shí)可享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，并專享新能源牌照政策。

外形設(shè)計(jì)——轎跑造型，不止于好看

蔚來(lái)EC6繼承了蔚來(lái)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用轎跑風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，塑造出兼具動(dòng)感與優(yōu)雅的車身比例。蓄勢(shì)待發(fā)的流線型設(shè)計(jì)，17°后風(fēng)擋溜背角度，讓EC6的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)尤為突出，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26cd。

蔚來(lái)EC6首次采用了車身同色設(shè)計(jì)，并擁有多達(dá)6種車漆顏色可供用戶選擇，除了NIO Day2019發(fā)布的“南極星藍(lán)”外，還擁有專屬色“極空藍(lán)”可選。

新車依舊定位豪華中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1731（1714）mm，軸距為2900mm，帶來(lái)寬敞、舒適的車內(nèi)乘坐空間。此外，EC6還標(biāo)配了19英寸雙五幅造型輪轂，當(dāng)然你也可以選裝20英寸，甚至是21英寸的碳纖維合金輪轂。

而為了凸顯“好看”的特性，蔚來(lái)EC6創(chuàng)新采用一體化穹頂式玻璃車頂，與溜背式后窗渾然一體。并采用雙層高強(qiáng)度鋼化玻璃，總面積達(dá)2.1㎡。由此車內(nèi)也獲得了一塊超大采光尺寸的全景天幕式天窗在私享最美天空的同時(shí)，還能隔絕超過(guò)83%的熱量，以及99.9%的紫外線。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)——全新材質(zhì)，帶來(lái)更愉悅用車體驗(yàn)

“好看”的顏值不止于外觀。在內(nèi)飾的個(gè)性化設(shè)計(jì)上，EC6新增更具活力的專屬內(nèi)飾主題“喜馬拉雅棕”，靈感源于清晨在喜馬拉雅山上灑落的第一縷陽(yáng)光。配合Haptex®和織物鑲拼座椅，帶來(lái)時(shí)尚且溫馨的舒適體驗(yàn)。此外，用戶還可選裝蔚來(lái)獨(dú)有的“女王副駕”座椅，以及Nappa高級(jí)內(nèi)飾套裝，尊享更加豪華的駕乘體驗(yàn)。

不止是全新的專屬配色，EC6還全系標(biāo)配了Microfiber超纖絨頂棚與Nappa真皮運(yùn)動(dòng)方向盤。而在儀表臺(tái)頂端和四扇車門的門板上部均創(chuàng)新采用了觸感更加細(xì)膩的Microcloud®纖云材質(zhì)，打造充滿質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)氛圍。

好看的顏值，更要搭配有趣的靈魂。EC6延續(xù)了蔚來(lái)智能數(shù)字座艙，帶來(lái)智能化的愉悅駕趣體驗(yàn)。全系標(biāo)配了9.8英寸超窄邊數(shù)字儀表、11.3英寸高清多點(diǎn)觸摸中控屏，同時(shí)搭載了最新的NOMI Mate 2.0人工智能系統(tǒng)。打造智能、高效的交互體驗(yàn)，讓旅途更加豐富多彩。

值得一提的是，EC6還全系標(biāo)配高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，配備12個(gè)揚(yáng)聲器和6種音場(chǎng)模式可選，結(jié)合5.1沉浸式環(huán)繞聲，帶來(lái)聲臨其境的聆聽(tīng)享受。這些極具吸引力的豐富配置，也為EC6上市后的銷量表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

動(dòng)力與續(xù)航——雙電機(jī)+100度電，兼得高性能與長(zhǎng)續(xù)航

蔚來(lái)EC6繼承了家族高性能基因。搭載前160kW高效能永磁電機(jī)，后240kW高性能感應(yīng)電機(jī)組合，峰值功率544馬力，最大扭矩725牛米，實(shí)現(xiàn)4.5秒百公里加速成績(jī)。而運(yùn)動(dòng)版則搭載前、后160千瓦雙永磁電機(jī)組合，百公里加速亦僅需5.4秒。

不僅如此，蔚來(lái)EC6依舊采用了超高強(qiáng)度鋁合金車身，并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部分采用航空級(jí)7系鋁，整車扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)40,000牛米每度。主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng)同樣沒(méi)有缺席，搭配全系標(biāo)配的CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，打造蔚來(lái)EC6兼具操控性與舒適性的駕駛樂(lè)趣。

跑得快，也能跑得遠(yuǎn)。得益于動(dòng)感的溜背式車身設(shè)計(jì)，EC6的續(xù)航能力同樣得到了提升。簽名版與性能版車型搭載70度電池包，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到440公里。而搭載100度電池包后，其NEDC綜況續(xù)航里程最高可達(dá)615公里。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)——高性能基因，打造豐富駕駛樂(lè)趣

此次試駕除了能夠體驗(yàn)到蔚來(lái)EC6的4.5秒強(qiáng)悍加速性能外。本次試駕的另一大重點(diǎn)，就是體驗(yàn)蔚來(lái)剛剛上線的領(lǐng)航輔助（下稱NOP）功能。

蔚來(lái)從十月中旬起，已通過(guò)FOTA逐批向用戶推送最新版NIO OS 2.7.0系統(tǒng)。而選裝了NIO Pilot全配包的用戶將在此次更新后獲得NOP功能。NOP是導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖與NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合。在Pilot功能已實(shí)現(xiàn)的巡航車速控制、車距保持、轉(zhuǎn)向輔助和轉(zhuǎn)向燈控制變道等功能的基礎(chǔ)之上。

NOP支持根據(jù)導(dǎo)航路徑規(guī)劃，在高精地圖覆蓋范圍內(nèi)的大部分高速公路及城市快速路等路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出匝道和切換主干道。同時(shí)可根據(jù)道路限速和環(huán)境感知等信息自動(dòng)調(diào)整車速、智能變換車道及超越慢車，從而實(shí)現(xiàn)指定路徑下的按照導(dǎo)航路線自動(dòng)輔助駕駛。但必須說(shuō)明的是，領(lǐng)航輔助并非自動(dòng)駕駛。對(duì)于所有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員必須始終掌控駕駛，系統(tǒng)僅僅扮演輔助的角色。

寫(xiě)在最后

截止12月4日，蔚來(lái)已在廣州布局11座換電站，全國(guó)累計(jì)建成164座換電站。隨著蔚來(lái)?yè)Q電站在全國(guó)范圍內(nèi)的持續(xù)快速擴(kuò)張，換電模式的高效便捷將讓更多潛在消費(fèi)者變成“電區(qū)房”用戶（電區(qū)房概念由蔚來(lái)用戶提出，指住家的一定距離范圍內(nèi)有換電站）。NIO Power補(bǔ)能體系“可充可換可升級(jí)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。

隨著100度電池包即將交付，蔚來(lái)也將正式進(jìn)入后續(xù)航時(shí)代。當(dāng)電動(dòng)車沒(méi)有了續(xù)航焦慮之后，其本身依托于電動(dòng)化架構(gòu)下高性能與高智能核心優(yōu)勢(shì)將得到真正的體現(xiàn)。而通過(guò)整車FOTA功能，蔚來(lái)的車型還將伴隨科技發(fā)展與用戶預(yù)期繼續(xù)持續(xù)成長(zhǎng)，常用常新。

12月1日，蔚來(lái)發(fā)布官方交付數(shù)據(jù)，2020年11月蔚來(lái)EC6共計(jì)交付1518臺(tái)新車，環(huán)比增長(zhǎng)71.9%，成為高端轎跑SUV標(biāo)桿車型。而隨著產(chǎn)能的釋放，未來(lái)銷量或?qū)⒌玫竭M(jìn)一步提升。若選擇蔚來(lái)此前上線的BaaS電池租用服務(wù)，車價(jià)將直減7萬(wàn)元，EC6運(yùn)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)僅需28萬(wàn)元起（個(gè)人）。不到30萬(wàn)的價(jià)格入手蔚來(lái)EC6，你是否已經(jīng)心動(dòng)？