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“Shooting Brake”，名字里有這串后綴的車型注定都不簡單，似乎大家都忽略了它們原本大空間、更實用的本意，時尚、優雅、特立獨行才是它們給人留下最深刻的印象。那么以下這5款經典獵裝車，你更喜歡哪一個呢？

//梅賽德斯-奔馳CLS Shooting Brake//

2012年6月30日，梅賽德斯-奔馳正式發布了奔馳CLS獵裝版車型。2013年4月該車正式在國內市場上市，當時的售價區間為91.8-96.8萬元。到目前為止我依舊認為這是奔馳最優雅的一款車型，掀背式的造型不僅僅帶來了更大的儲物空間，也將該車的動感發揮到了極致。

印象更深刻的是當時該車還可以選裝高檔的木質后備廂底板，這在當時絕對是一個新穎的設計，不過想要獲得它可要花費不少的代價，當時該選裝項目的價格高達萬元。

2016年的時候奔馳還曾推出過一款CLS 260 獵裝版車型，該車搭載了2.0T發動機，進一步降低了入門價格，當時的售價為71.8萬元，比較遺憾的是，目前現款的CLS已經不在提供獵裝版車型。

//瑪莎拉蒂總裁獵裝版//

您是否見過瑪莎拉蒂總裁獵裝版？沒有也不用遺憾，畢竟該車目前全球可能僅有5臺，其中4臺是意大利著名改裝廠Carrozzeria Touring于2010年打造的，而圖中的這臺總裁獵裝版是一位英國的車迷自己改裝的成果。

據悉由Carrozzeria Touring打造的4臺總裁獵裝版車型中，有一臺曾在2013年的RM蘇富比拍賣會上出售，而這位英國車迷很遺憾的未能將其收入囊中，后來他有咨詢了很多知名改裝廠，得知想將一臺總裁改成獵裝車的花費至少需要20萬英鎊，面對高昂的價格他最終決定自己動手。

同時他還找來了一個擁有修復捷豹、阿斯頓·馬丁等老車經驗的幫手，他們將總裁的后半部分進行了切割，重新打造了一個獵裝樣式的車身并焊接在一起。不得不佩服他們的動手能力，至少從圖片中看該車并不突兀，說是官方原廠打造也并不過分，聽說他們從切割到最后完工花費了將近1年的時間。

//保時捷Panamera Sport Turismo//

如何能讓已經動感十足的保時捷Panamera看上去更個性更優雅注定是一項艱巨的任務，然后就有了Panamera Sport Turismo，也就是獵裝版車型。雖然該車的前半部分與常規版的Panamera完全一致，但尾部的變化足以讓它看上去與眾不同。

目前國內在售的Panamera獵裝版共有兩款車型，其中Panamera 4 Sport Turismo 2.9T，售價116.8萬元，另外一款為Panamera 4S Sport Turismo 2.9T，售價為136.8萬元。兩款車型均搭載2.9T發動機，前者最大功率330馬力，而后者最大功率為440馬力。

可能不少人認為Panamera Sport Turismo只不過是在常規版車型的基礎上“稍稍”改變了一下車頂，但在喜歡它的人心中，這絕對是一個讓人愛不釋手的小變化。

//阿斯頓·馬丁Vanquish Zagato Shooting Brake//

Vanquish Zagato家族共有四款車型，而Vanquish Zagato Shooting Brake也就是獵裝版絕對是最另類的一個，值得注意的是這是一款量產車，雖然僅僅生產了99臺，并且雖然由于溜背式的設計讓它看上去比另外三款車似乎大了不少，但是獵裝版車型的車身依舊全部采用碳纖維材質打造，包括那個“大屁股”。

據說當時設計師想將車頂設計成類似一個“斗篷”的樣式，以此來突顯動感飄逸，實際效果也是如此，比如圖中這臺紅色車身、黑色車頂的Vanquish Zagato Shooting Brake。

該車延續了Vanquish S的動力系統，搭載最大功率600馬力的V12發動機和Touchtronic III變速箱，不過這些似乎已經不再是重點，因為它看上去就很快了，畢竟在大家的印象中，擁有斗篷的角色似乎都會“飛”。

//法拉利FF//

2011年的日內瓦車展上，法拉利發布了一款革命性的全新車型-法拉利FF，作為該品牌旗下唯一一款四輪驅動、四座的豪華GT車型，它兼顧保留法拉利的速度與激情，同時還令人驚訝的照顧到了舒適和實用性。

顛覆性的法拉利FF在當時法拉利首席設計師Flavio Manzoni的主導下，并由Pininfarina設計完成，該車基于法拉利612 Scaglietti底盤打造，但完全是一款全新的車型，重要的是它采用了Shooting brake掀背風格的造型設計。

事實證明法拉利旗下的車型也可以照顧到實用性，雖然后排兩個座椅的空間并不大，但448升的后備廂空間還能通過放倒第二排座椅擴展至784升！配合V12引擎660馬力、3.7秒破百的強悍性能，似乎在這輛車上，魚和熊掌是可以兼得的。