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2020年，預估90后在車市的占比或高達45％，幾乎半壁江山。70、80后的“前輩”們對于車的定位是“代步工具”，實用是王道，而現在，對于車市消費主力的90后來說，車的“社交性”更強，是家之外的“第二空間”。在競爭激烈的A級車市，想用10萬以內的預算實現“潮跑夢”的年輕人，無一例外都將目光聚焦在了這款車上。

“全新MG5是10萬內能買到的最運動、最潮的車，我能想到的TA都有，我不敢想的TA都配齊”，這是消費者對這款車的真切評價。

“每天店里的人流量都在刷新，訂單量非常大，要跟別的4S店搶著找廠家訂貨”，這是銷售全新MG5的4S店的真實寫照。

沒見到實車就下訂  全新MG5上市即熱銷

在各個品牌都在主打年輕化的局面下，在消費邏輯從“性價比”過渡到“品價比”的時代，全新MG5打破常規、更進一步帶來攪動8萬級車市的“超越比”，這樣超越期待的破局，正和年輕人“對味兒”。
據MG官方數據顯示，全新MG5于10月17日開啟“盲訂”，只需555元就能下訂購買，盲訂開啟至上市已收獲超5000臺的訂單；上市后第一個周末，兩天內的訂單就達到了1000輛，隨后訂單迅速破萬；截至目前，全新MG5熱銷已將近1.8萬輛，并且訂單量還在以較快的速度持續攀升。

我們從MG的多家4S店了解到，全新MG5自曝光起，就陸續有消費者來店咨詢，當時只有官圖、部分配置信息公布了出來，4S店人員其實也沒有見到實車，銷售顧問根據現有的信息，對用戶進行車輛的講解也很難滿足用戶對實車的迫切需求；開啟預售后，4S店的顧客迅速爆滿，人流量每天都在刷新，“每天來店里咨詢全新MG5、購車的用戶，都有好幾批，其中訂購高配和頂配車型青奢版的準車主比例過半，并且90后的年輕消費者占比過半”。

全新MG5的生產基地寧德工廠方面也表示：“我們的生產線上各種顏色的全新MG5都在忙碌地生產和組裝，因為上市以來市場熱情很高，訂單量非常大，工廠產能也在快速爬坡，爭取用最短的時間交付消費者。”

這款上市已一個多月的潮跑全新MG5，目前依然有越來越多的消費者下訂，訂單也在不斷付現，可見其已經形成了現象級的熱銷、深深抓住了消費者的心。

現在年關將至，很多消費者希望在春節前提車。忙于工作的消費者無法抽空進店購車也完全不用擔心，全新MG5可提前通過MG Live APP一鍵預約上門試駕，免去進店排隊試駕，也可以APP下訂，價格透明、線上線下價格完全統一，免去貨比三家的煩惱，還可及時了解訂單進度，提車時還有上門取送車服務等。MG此前還創新采用排號新玩法，實際交車根據訂單前后順序來，也算是給了想要盡快提車的消費者一顆“定心丸”。這些都有賴于 MG創立的新零售體系支撐，讓服務更透明、高效、有溫度。

打破8萬級家轎“天花板” “潮跑新品類”勝利

全新MG5的熱銷，在預料之外、也是情理之中。它的勝利在于，突破了一直以來禁錮著8萬級家轎市場的“緊箍咒”：最大程度籠絡消費者、確保廠家利潤，追求極致的“性價比”。然而近幾年，隨著年輕消費者成為購車主體，他們對“自我滿足”的期盼顯然遠大于夠用就行的“實用性需求”。全新MG5的出現和熱銷釋放出了一個成功信號，它代表著一個被低估、被含混過去的“新品類”被拎出來了，而且這個“新品類”的消費潛力版圖相當巨大。把A級轎車的價格紅線下移兩萬，品質標準上移兩級，全新MG5給年輕人一份底氣，拿下一輛潮跑、也可以拿下一切可以拿下的未來。

成功背后必然有多重因素，這其中必須承認的是，全新MG5好看的造型設計功不可沒，超跑臉、大溜背是很多年輕人的“心頭好”。通常，如果想擁有同款跑車臉和大溜背的超跑車身，應該“非富即貴”，看看保時捷911、賓利歐陸GT……現在，MG讓用戶只要8萬元就能享受百萬級的超跑設計感，讓年輕人輕松地拿下，實現“自我滿足”，甚至是超越期待。

全新MG5的設計師沒有“任性”地為了做好漂亮的大溜背就犧牲了乘坐空間，而是做到了對“家庭用車”的溫和兼容，還配備了雅馬哈高保真音響，同級獨有的音樂駕艙享受，也很符合年輕人的開車習慣；動力方面，全新MG5零百加速達到了8秒級，相比同級是絕對的碾壓，發動機還剛剛獲得“中國心”2020年度十佳發動機，對其硬件實力更是有了權威的認證；此外，全新MG5還搭載了斑馬智行Venus系統以及A級車最大手筆的智能駕駛超配——MG PILOT智駕系統，對應到8萬的價格區間，這樣的智能車機和安全保障也是超出消費者預期的，實屬難得。

不刻意追求大而全，但一定超越性地滿足了消費者對“好用”的需求——全新MG5的實力是與競品PK的最大底氣，也是征戰A級細分市場的最大利器。

全新MG5是重要一步棋 MG品牌煥新打法值得借鑒

自主、合資、新勢力“三者對壘”局勢愈發火熱，同時年輕消費者逐漸占領市場主位，激流碰撞下帶來品牌在產品、營銷、服務等多維度的大革新。上了年紀，就該退隱江湖？這句話有待商榷，奔馳、福特、勞斯萊斯這些“老齡”品牌依舊活躍在最前線。還有MG，這個自1924年誕生歷經無數“風雨廝殺”的品牌，打造了很多經典跑車、爆款，創造了43項世界速度紀錄，代代領潮、引領世界汽車工業發展。成績已是過去式，現在和將來才最重要，如今MG年歲將百，依然保有always YOUNG之心，在今年5月發布“Mission 100”全新品牌戰略后，成功由上一代的“運動性能品牌”進入“智領風潮”新時代，迎來第二個新百年。

MG品牌煥新最直觀的表現首先是全新一代產品序列，全新MG5之外，MG先后發布雙門敞篷純電概念跑車MG Cyberster Concept、第三代MG6、第三代MG6 PHEV、MG領航、MG領航PHEV等車型，涵蓋概念車、科技SUV、潮跑限定版、改裝運動限量版等車型，煥新勢頭很猛烈，大有科技潮品“爆款生產線”猛烈勢頭。

在創新營銷上，MG同樣玩得很溜。不僅跨圈營銷成就新一代現象級發布會，MG還創造性整合線上線下的資源，化獨立零碎為整體協同輸出。以全新MG5的營銷為例，在線上緊緊圍繞代言人楊超越和年輕人溝通，在線下以北京、成都等地的八萬麻將炸街裝置吸引人氣，同時全部圍繞“一臺潮跑 拿下青春”的主題進行線上線下的聯動，達到整合營銷的效果……種種極具趣味性的潮玩互動也贏得了眾多年輕消費者的點贊，全新MG5“大旗開道”，代表MG“拿下一城”。

年輕化車市，誰能準確把握年輕化需求，誰才能真正占有市場，跟風、貼年輕標簽絕對不是真正的年輕化。MG的年輕化是深入骨髓的、始終是品牌的DNA。全新MG5之所以吸引年輕人瘋狂種草搶購，正是因為全面突破傳統所限、超越家用車的實用觀，讓不妥協、不盲從、不放棄的年輕人超越期待。MG和這款“八萬級青奢潮跑”全新MG5的后續表現，值得期待。