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在2020年初，有著“設計界奧斯卡”之稱的“iF設計獎”評選出了行業(yè)內(nèi)的諸多優(yōu)秀設計產(chǎn)品，其中現(xiàn)代汽車集團的第十代索納塔產(chǎn)品榮獲2020iF設計獎中的“汽車/車輛設計”年度大獎，這也是現(xiàn)代汽車自2014年起連續(xù)6年獲此殊榮。獲獎后，現(xiàn)代起亞汽車設計中心總裁Luc Donckerwolke副社長稱:“榮獲世界上最具權威性的iF設計獎是一件非常有意義的事情，現(xiàn)代汽車集團將憑借優(yōu)異的設計實力，不斷提升向顧客傳達的設計價值。”

    對于消費者來說，我們看似陌生的“iF設計獎”究竟有多重的含金量，這里小編再給您多嘮兩句。“iF設計獎”是由德國國際論壇設計(International Forum Design)主辦的，也是國際公認的全球工業(yè)設計頂級獎項，素有“設計界奧斯卡”的美譽。它創(chuàng)立于1953年，由德國漢諾威工業(yè)設計論壇舉辦，通過評選表彰來自不同學科、不同類別和不同行業(yè)的頂級設計師，是全球設計專業(yè)人士公認的卓越象征。

現(xiàn)代汽車集團在評選中脫穎而出,不僅展現(xiàn)其在設計領域的精益求精，也充分證明其世界級設計水平。此次獲得殊榮的第十代索納塔無論在外觀設計還是內(nèi)飾風格上都讓在場專家評委眼前一亮，外觀時尚前衛(wèi)的設計風格與曾經(jīng)現(xiàn)代汽車的設計風格有很大的改變，也可以說是蛻變。那針對內(nèi)飾設計以及新推出的“以駕駛者為中心數(shù)字座艙”概念又有什么亮點，我們今天就來梳理一下。

對于用戶來說，外觀設計的再漂亮，在路上跑也是給別人看的。而每天坐在車內(nèi)享受旅途的愉悅，內(nèi)飾才是真正留給自己享受的。進入車內(nèi)我們能夠發(fā)現(xiàn)，第十代索納塔內(nèi)飾設計整體以駕駛員為中心，中控部分略微向駕駛員一側(cè)傾斜，為了迎合時代潮流，新車儀表盤也換裝為全液晶與中控屏采用雙排列布局，兩組屏幕均為主流的12.3英寸。在當今，年輕多元化發(fā)展，為了迎合時代潮流或者說為了迎合新輕年群體的喜好，車內(nèi)系統(tǒng)以及屏幕加入可隨駕駛模式變化不同特效與顏色主題，營造極具高級感的駕乘氛圍，這在現(xiàn)有競品中也是不多見的配置。

高科技與活力并存，這不僅體現(xiàn)在氛圍的建立上，針對功能劃分我們也能夠看到新的改變。簡約的D型四幅式多功能方向盤突出豪華與運動，表面采用豪華皮質(zhì)包裹，加以運動化造型點綴，會讓你體驗到更加舒適的握感，提升親和力。兩側(cè)集成各類駕駛輔助和語音控制按鍵，便捷的按鍵可以輕松實現(xiàn)雙手盲操，方向盤兩側(cè)的換擋撥片，讓駕駛員可以隨時享受駕駛激情，這是第十代索納塔在運動與科技上做的新改變，同樣也保持了簡約青蛇的風格，當然會成為年輕人最愛的那種味道。

相較此前的九代車型，第十代索納塔在細節(jié)上也加入新的元素。內(nèi)飾部分控制單元上你都能見到鉆石切割元素，功能調(diào)節(jié)旋鈕以及雨刮器桿上的鉆石切割圖案都迎合主題，在保證視覺的前提下還增加了用戶的操作觸感，實現(xiàn)了功能性和美觀度的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。當你把視線下移就能看到，最新的SBW按鍵式電子換擋機構(gòu)成為內(nèi)飾的另一大看點，這是索納塔車型首次采用非實體換擋機構(gòu)，除了在科技和便捷方面有更出色的表現(xiàn)，更重要的是優(yōu)化了駕駛員周邊的空間結(jié)構(gòu)，當然也一定程度上提升了座艙的整體科技感，相信這也是第十代索納塔能贏得“2020iF設計獎”的原因之一。

當有了出色的主題設計加持，對于人機交互系統(tǒng)的優(yōu)化也能體現(xiàn)出設計師的用心所在。當你點亮系統(tǒng)屏幕后，科技范十足的UI設計變得十分搶眼，以藍色為基礎色加上科幻的設計界面，成了整個車內(nèi)的點睛之筆。這套中控搭載了主流的Apollo小度智能系統(tǒng)，無論流暢度還是語音識別能力都是處于市場主流水平。在實際使用中，你可以向車載系統(tǒng)說出指令，不僅包括導航信息、網(wǎng)絡信息咨詢等常規(guī)操作，它還可以幫助你預定酒店及訂餐，甚至可以與智能家居協(xié)同工作，這都體現(xiàn)出第十代索納塔針對網(wǎng)絡化時代所做的進步與改變，在我看來這才是當今乃至致未來汽車內(nèi)飾中該有的樣子。

有了好的設計和網(wǎng)絡支持，人性化方面自然也要考慮其中。在今天我們的個人移動終端始終都要保持在線，傳統(tǒng)有線充電方式已經(jīng)慢慢被簡化。當你進入車內(nèi)，排擋按鍵前方的無線充電板就成了手機的停泊港。相比于其它車型采用平面的設計，第十代索納塔的無線充電區(qū)域采用斜口的設計，這種設計最大的好處就在于能夠防止手機因為加速或者剎車等動作滑落，讓手機也能夠安穩(wěn)地待在原地充電。從這點可以看出廠家在體現(xiàn)美感之余，也不忘記實用性，當然快充結(jié)構(gòu)也讓你在享受終端娛樂化的同時也不用擔心個人設備會掉電，始終保持最佳充電狀態(tài)，為你所想。

寫在最后：

這次，第十代索納塔是“有備而來”，在符合主流需求的同時又做出了自己的特色，特別是針對全球化智能發(fā)展對內(nèi)飾進行的改變，融入了更多符合智能化網(wǎng)絡車載系統(tǒng)的配置。當然這些改變也換來全球用戶的認可，所以第十代索納塔能夠獲得“2020年iF設計大獎”在我看來是實至名歸的。伴隨著這些光環(huán)，第十代索納塔有能力成為復興“索納塔”這個稱號的功臣，當你還在考慮什么才是最佳的內(nèi)飾設計？參考第十代索納塔就對了！