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對于一臺主打家用取向的中型轎車來說，如果高舒適性是它的基本素質，那么高顏值、大空間、高配置、高效動力表現就是加分項。

“產品高價值”絕對是一輛車最顯著的購買標簽，在琳瑯滿目的合資B級車市場中，如果一款汽車想真正的立于不敗之地，不斷進取才是最聰明的策略。只有最出色的產品力、最直接的方式才能打動消費者的心。而作為現代汽車新一代i-GMP平臺下的首款量產車型，第十代索納塔無疑從方方面面重新詮釋了中型轎車的硬核實力。

超酷顏值

寬大的豪華黑色高光箭羽式前格柵向兩側延伸，搭配曲面設計的保險杠以及兩側隱藏漸變式LED日行燈，辨識度極高。融合了現代汽車最新的Sensuous Sportiness（感性運動）設計理念，整體設計收放自如。通過嚴謹的比例結構將車身設計的很修長，一臺中型轎車本應該具備的莊重氣場也就油然而生。19英寸豪華雙色運動鋁合金輪轂配合流暢且貫穿車身的光影刀刻三腰線，看上去運動感非常強。該車的外觀設計還兼顧了非常高的實用性，其風阻系數僅為0.28cd，為它的低風噪以及低油耗奠定了基礎。

超大空間

短前懸、長軸距、長后懸、低重心是第十代索納塔車身的基本四要素。相比上一代車型，第十代索納塔整車降低了40mm，使得全車更加運動化和年輕化。不僅通過同級最大的2890mm提升了車內空間下限，而且借助i-GMP平臺優勢提升上限。作為現代汽車創新的全球模塊化平臺，i-GMP以全球化、模塊化、平臺化的優勢集成了眾多基本要素模塊，大幅提高車輛的基本性能，實現了多動力系統的適配與多車型共享，并在設計創新、安全駕駛、高效節能、精準操控等方面都有了進一步的提升。使得車身和發動機艙結構得到優化，車身高度、車廂地板及座椅位置下調的同時，最大限度保持車廂地板平坦，極大的提升車內空間利用率，從而為車內乘員提供越級的空間享受。

超優配置

12.3英寸中控屏幕+12.3英寸液晶儀表在同級別車型中并不多見，并且空調控制面板也采用了觸控設計，這是一種比較前衛的設計手法。高配置一直是北京現代第十代索納塔的優點，如果說老款車型的高配置是體現在舒適性層面，那么北京現代第十代索納塔的高配置則是體現在主動安全以及智能層面。依托于Hyundai SmartSense 智心合一安全系統，搭載了多達23項L2+的智能安全配置，除了兩款入門版車型沒有裝備并線輔助外，其它主動安全配置是全系標配。此外，NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路口對向車、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發提醒，六項主動安全配置更是同級獨有。同時，車輛搭載第三代智能網聯平臺，可實現DuerOS智能語音交互功能、車家互控、遠程車輛控制、智能交互。

超強動力

首次搭載了現代汽車全球首創的CVVD技術。這項技術的過人之處在于它擺脫了CVVT（連續可變氣門正時技術）和CVVL（連續可變氣門升程）氣門開啟時間的局限性，僅在500ms時間內，就能進行1400次超精密吸氣氣門開啟狀態的調整，實現吸氣氣門開啟持續時間達到最佳狀態。

從數據上看，380TGDi車型搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，相較同級別同排量發動機擁有明顯的動力優勢；270TGDi車型搭載1.5T發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率170Ps，峰值扭矩253N·m；其中1.5T發動機運用了CVVD連續可變氣門持續期技術，實現了發動機在氣門控制技術領域新的突破，發動機可實現性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。這套動力組合都能帶來出色的動力與油耗表現，它的百公里油耗僅為6.8L。北京現代第十代索納塔讓你充分體驗駕駛樂趣的同時還能兼顧經濟實用性。

北京現代第十代索納塔得益于i-GMP平臺低重心的設計特點，越級的產品力+全系的豐富配置，第十代索納塔不僅在品質方面做到了標桿，還有人性化的科技讓更多人選車無憂，可謂滿足了消費者對產品高價值的向往，對于這樣一款高價值的全新換代車型，還有什么理由讓大家拒絕呢？