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2021年1月9日，蔚來首款自動駕駛車型，智能電動旗艦轎車ET7正式發布，補貼前起售價為44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價為37.8萬元。新車定位為一款中大型純電動轎車，并應用蔚來全新自動駕駛技術NAD，動力上采用前后雙電機驅動，0-100km/h的加速時間僅為3.9秒。

ET7補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起于蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。

ET7全系標配NAD 19項安全與駕駛輔助功能，NAD的完整功能將采用“按月開通、按月付費”的服務訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元。

外觀方面，ET7將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身線條，定義了自動駕駛時代的汽車外觀設計。細節方面，ET7的一體式遠近光LED大燈和double-dash日行燈與立體通透的貫穿式心跳尾燈前后呼應，線條流暢，精致純粹。車身尺寸方面，蔚來ET7長寬高分別為5098*1987*1505mm，軸距為3060mm。

ET7全系標配智能無框電吸門，自動預開，讓上下車輕松自如；來自熱帶雨林的可再生藤木Karuun首次被應用在量產車上，置身其中時刻感受自然與環保之美；前后排標配座椅加熱、通風、按摩功能，每位乘客都可獲得舒適的乘坐體驗。

ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平臺，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。全新升級的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和對比度大幅提高；全球首個車載人工智能系統NOMI持續進化；標配23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，打造首個7.1.4車載沉浸聲系統。

ET7應用了蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚來超感系統Aquila配備了33個高性能感知硬件，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感知和1個增強主駕感知，每秒可產生8GB圖像數據。蔚來超算平臺Adam配備四顆英偉達NVIDIA Drive Orin芯片，算力高達1016TOPS。

動力方面，ET7搭載前180kW永磁電機和后300kW感應電機，綜合功率480kW，峰值扭矩850N·m，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制動距離33.5米；風阻系數低至0.23Cd，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平臺，能效水平整體提升，搭載70kWh電池包NEDC續航超500公里，搭載100kWh電池包續航超700公里，搭載全新150kWh電池包后續航超1000公里。

ET7按照中國C-NACP和歐洲E-NCAP五星安全標準設計，采用超高強度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達37,100N•m/deg。全系標配智能空氣懸架和動態阻尼控制，基于高精地圖和高精度傳感器的4D智能車身控制可以提前感知路面顛簸，主動調節懸架，提供更舒適的駕乘體驗。

ET7，一輛把想象變成現實的智能電動旗艦轎車，標配超過100項舒適、安全、智能化配置，從外觀、空間、數字座艙、性能、自動駕駛等方面提供了極致的體驗，最長NEDC續航超1000公里，超算平臺算力超1000TOPS，制定了量產自動駕駛系統和高端智能電動汽車的新標準，讓輔助駕駛到自動駕駛成為可能。