近日，奔馳向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，此次涉及缺陷車輛高達260萬輛，是奔馳2020年在華77.44萬銷量的3.4倍。
根據此次召回公告，奔馳此次大規模召回的原因與緊急呼叫通訊模塊有關。其中，因通信模塊軟件設計問題引發的召回最多，達2600677輛。此外，因供應商原因導致通信模塊可能無法連接到通信服務網絡，和通信模塊軟件可能已停用導致緊急呼叫服務將無法使用引發的召回分別為33輛和333輛。召回車輛共計2601043輛。
召回公告顯示，當車輛發生碰撞且自動觸發緊急呼叫服務時，由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時下降可能導致車輛自動發送給奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差，可能導致救援延遲，存在安全隱患。由于該系統是奔馳全系車標配，因此，此次召回涉及全系車型。
目前受影響的車主可以通過汽車遠程升級(OTA)技術和線下到店相結合的方式，升級通信模塊軟件。2020年，奔馳召回了18次、共計80余萬輛，而2019年奔馳總共召回了21次的。
