隨著2021年各大汽車賽事的不斷展開,許多品牌都在推出自家的新賽季安全車,前段時間我們報道了寶馬將為今年的Moto GP提供安全車;阿斯頓•馬丁也推出了專為F1賽事打造的安全車。而這也成為了激烈賽事中一道靚麗的風景線。日前,MINI官方也發布了一款名為MINI JCW Pacesetter的安全車,新車將成為2021年FE電動方程式世錦賽的全新安全車。據悉,新車的亮相時間或定在4月10日的羅馬站。
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新車基于MINI COOPER SE打造而來,MINI Desine、寶馬汽車、國際汽聯以及FE賽事均參與了此安全車的開發。新車的外觀受到了JCW運動化的啟發,并在此基礎上加入了FE賽事的涂裝。寶馬汽車在整車的調校中起到了關鍵性的作用,全新開發的輪眉和側裙不僅擁有更好的空氣動力學表現,同時還能進一步降低車身重量。
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作為一款純電車型,新車的前臉并沒有設置常規的進氣格柵,而是采用了半封閉式的設計,其中面積較小的進氣口可以為驅動系統進行散熱。
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車身的許多區域都采用了3D打印技術,而材料則是選用了回收的碳纖維材質,既保證了輕量化,又對環保方面做出了不小的貢獻。喇叭形的后輪拱讓車尾看上去更加厚實,而大尺寸的尾翼和擴散器也讓整車的運動感更強。
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作為一款安全車,車內最突出的地方就是安全。所有有關娛樂的系統和硬件全部被拆除,剩下的的僅是一塊不那么完整的中控,后排座椅被拆除,并加裝了防滾架,大面積的碳纖維材質是這臺車必不可少的裝備之一。此外,車內也同樣運用到了3D打印技術,根據人的體型的偏好,可打印出不同材質和軟硬程度的坐墊。
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在輕量化原則下,這款安全車的重量相比普通版MINI COOPER SE輕了130公斤。而在動力方面,新車則與普通版MINI COOPER SE保持一致,電動機的最大功率達到135kW,峰值扭矩達到280N•m。官方給出的0-100km/h的加速時間為6.7秒,這個成績比普通版MINI COOPER SE快了0.6秒左右。
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底盤方面,新車采用了賽車級的懸架調校,回彈力度三向可調,并且輪距相比原廠車型增加了10mm,搭配MINI JCW GP上的四活塞卡鉗,整車的動態表現更加出色。