日前，嵐圖汽車正式官宣了旗下首款量產車嵐圖FREE的預售價，純電動車型和增程式電動車同步接受預定，嵐圖FREE增程電動車型預售價為31.36萬元，嵐圖FREE純電動車型預售價為33.36萬元。在發布會結束后，嵐圖汽車CEO盧放先生、嵐圖汽車CBO雷新先生、嵐圖汽車品牌運營高級總監黃偉沖先生接受了豪車事在內的國內主流媒體的專訪，并針對大家感興趣的問題進行了交流討論。
Q：嵐圖FREE增程版與純電動版同時開啟預售，是出于怎樣的考慮？
盧放：嵐圖汽車致力于給用戶提供純電驅動的駕駛體驗，同時提供“增程+純電”雙動力路線，可以滿足多場景的用戶需求，用戶根據自身情況，選車更自由。
具體來說，充電不便或者有長途需求，又是家中唯一或主力用車的用戶更適合增程電動版，只滿足城市通勤且充電便利的用戶更適合純電版。
Q：嵐圖對FREE這款產品增程電動和純電動版本哪個會是主銷車型，銷量占比預估？
雷新：我們認為增程是和純電一樣的主流技術，將在較長一段時間解決用戶補能焦慮，在全國都會得到較好市場反饋。我們同時關注到如北京、上海等限牌城市的政策條件下，用戶對純電車型更為渴望。
相比銷量，我們更看重用戶體驗和滿意度，希望用戶可以根據自身情況，自由去享受智能電動出行體驗。后續產品交付后，我們也會將用戶的選擇情況第一時間與大家分享。
Q：嵐圖FREE增程電動版相較于理想ONE的差異性表現在哪里？嵐圖FREE的增程器可靠性如何？后發優勢體現在哪里？
盧放：相較于理想ONE的差異性，新能源市場還是小眾市場，需要和更多品牌攜手推動。我們和理想是一個戰壕里的隊友，希望一起做大增程市場，把傳統燃油車不斷地向新能源車消費轉化。
品質安全方面，嵐圖FREE的白車身全球首創兩大車身技術，全球首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁。白車身高強度鋼占比達75%，其中1500MPa以上熱成型鋼比例達31%。電池安全上，嵐圖FREE的電池超越國標要求，熱擴散試驗達到“不冒煙、不起火、不爆炸”結果，也是首個通過“不冒煙”檢測的三元鋰電池。
造型方面，嵐圖FREE的外型運用空氣動力學尾翼、游艇輪廓等設計，風阻低至0.28cd，車身線條優雅大氣；動力性能上，嵐圖FREE有著510Kw雙電機功率，1040Nm峰值扭矩，在已經量產的電動SUV中，全球都能排進前列。
嵐圖FREE增程器的可靠性：嵐圖FREE增程版搭載一款1.5T四缸發動機，在實際道路測試中，車輛經歷數以百萬公里計的測試，以及多種極限狀態下的嚴苛測試（300萬公里測試、1000種路況耐用測試、-40°極寒測試、50°高熱測試），發動機始終運行在高效區間，性能表現穩定、可靠，整車動力不衰減，可有效解決用戶長時間、高溫、高速用車場景下的里程焦慮。
嵐圖FREE增程器的后發優勢：相比當前市場上的增程電動車型，嵐圖FREE增程版所采用的1.5T四缸增程器，更大排量帶來更強勁的動力輸出，更大排量帶來更強勁的動力輸出，同時運轉更平穩，高速更安靜，讓車內乘員享受靜謐、舒適駕乘。在實際道路測試中，車輛經歷數以百萬公里計的測試，以及多種極限狀態下的嚴苛測試（300萬公里測試、1000種路況耐用測試、-40°極寒測試、50°高熱測試），發動機始終運行在高效區間，性能表現穩定、可靠，整車動力不衰減，可有效解決用戶長時間、高溫、高速用車場景下的里程焦慮。
同時運轉更平穩，高速更安靜，讓車內乘員享受靜謐、舒適駕乘。此外，嵐圖FREE增程版的控制邏輯優于其他同類技術模式，當電量不足時，增程器立即介入，保持良好的動力性能。
Q：嵐圖FREE增程版的電池包和油箱有多大？
盧放：嵐圖FREE增程版車型選擇33度電池包+56L油箱，更符合城市通勤、長途遠行等用戶日常出行場景。在城市通勤，大部分出行場景主要集中在100公里以內，嵐圖FREE的33度電池包可支持140KM續航里程（NEDC標準），完全可滿足日常城市出行。
Q：理想ONE在7座增程領域的銷量非常好，嵐圖FREE選擇五座是出于什么原因？今后嵐圖汽車是否有六七座車型規劃？
盧放：外觀造型上，大五座滿足了優雅大氣的車身線條；采用大五座布局可以帶來舒適的乘坐空間，能夠照顧到車內每位乘員的感受，滿足新中堅力量出行及家庭出行需求。
嵐圖FREE車長近5米，軸距達2960mm，采用大五座布局帶來舒適空間，而且座椅還配備了12向電動記憶調節和通風、加熱、按摩功能，滿足新中堅力量出行及家庭出行需求，希望把燃油車五座SUV的用戶不斷向新能源車進行轉化。除現有五座版車型外，我們今后也會根據市場需求調整產品布局，今年底會發布一款六/七座車型。
Q：3月27日嵐圖首批5城6店正式開業，嵐圖為什么選擇直營模式？嵐圖直營的服務體系將包括哪些？
雷新：
為何選擇直營模式：
直營具有兩個突出亮點，一個是高效率，另一個是給用戶帶來更好體驗。直營最主要的是形成品牌和用戶直達，包括已經啟動的創享計劃，我們可以很好的傾聽用戶對產品和服務的需求，更好的去解決他們提出的問題。同時，直營給用戶更大的是提供更便捷高效一致的，在傳統的或者央企來說，嵐圖品牌想打造高端的智能電動品牌做直營品牌的構建，最核心的是構建管理體系和組建充滿激情和專業的團隊，保證向用戶提供高效便捷一致的服務。
現在的用戶不僅需要一臺好車，還需要有非常好的全旅程的購車服務體驗。直營，第一從選址來講在繁華商圈，用戶在日常生活當中和家人很隨意很輕松的來這里看車和體驗，不用專門跑去4S店。
消費者不僅需要一臺好車，他們還需要有良好的全旅程用車體驗。采用直營模式，我們可以和用戶直接溝通，第一時間傾聽用戶對產品和服務的需求，并良好解決他們提出的問題，為消費者提供便捷、高效、一致的服務體驗。
同時直營也會帶來統一的價格和透明一致的交付服務體驗，包括費用明細及合同條款在線展示，用戶不用焦慮金融產品、上牌及精品綁定的不佳體驗。
嵐圖直營服務體系建設：
線下渠道布局：嵐圖會建立旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能用戶中心4種不同形態的門店，滿足用戶品牌體驗、看車、買車、用車的全功能需求。嵐圖旗艦店和嵐圖空間主要布局在城市商業中心，消費者購車不用再花上大段的時間前往城郊的4S店，而是在下班或周末的休閑購物途中，就可享受看車、購車的樂趣。嵐圖交付服務中心，可同時滿足車輛交付和售后服務兩大功能。而全功能用戶中心，則包含品牌體驗、產品體驗、銷售體驗、售后服務等功能。嵐圖今年一共有40家體驗店和20家服務中心落地，覆蓋全國20座城市。在終端，嵐圖汽車還構建了一支專業耐心的MATE團隊，為用戶提供便捷的服務和舒適的體驗。
線上服務體系：我們還通過嵐圖APP與用戶直連，建立更高效的用戶反饋機制，提供線上線下無縫鏈接的購車體驗。在線上，嵐圖汽車將通過“嵐圖汽車”APP、小程序、官方網站等數字化平臺與用戶直接溝通，傾聽消費者聲音，快速響應消費者需求。在“嵐圖汽車”APP上，用戶足不出戶即可完成預約上門試駕、個性化選購、生成訂單、在線支付，和預約維修等服務功能。同時也可看到整車從訂單生成、匹配、生產制造、物流、交付等全過程信息，隨時追蹤、自在掌控。
Q：嵐圖FREE輔助駕駛在未來有哪些規劃？譬如開放領航輔助功能的計劃？
盧放：嵐圖FREE全系標配L2+高級智能駕駛輔助系統，實現20項智能駕駛輔助功能，車輛交付即可使用。
我們會根據用戶使用需求，不斷通過OTA進行升級和迭代，給用戶提供更好體驗。在駕駛輔助領域，嵐圖不采取激進路線，但實際上是有充足的技術儲備，我們要根據未來用戶的需要，將更先進的智能駕駛輔助功能擇機推薦給用戶。
Q：今天除了增程電動版本和純電動版本的公布和啟動預售，還發布了嵐圖FREE首發紀念版車型，能否給我們詳細介紹一下，這個車型有什么不一樣？用戶如何能夠選購這個車型？
雷新：首發紀念版車型介紹：針對小訂率先搶購并成交的用戶，我們特別限量發售2021臺首發紀念版。首發紀念版擁有超高價值的尊享套裝包，用戶以同樣的價格，可選擇兩種專屬套裝，星藍海套裝或云清藍套裝，套裝內包括車身同色雙色輪轂、倍耐力輪胎、車身同色前格柵、B柱簽名飾牌、西沙藍內飾、三彩安全帶、座椅徽標等。
Q：什么時候開始鎖定訂單？鎖定訂單以后提車規則是什么？多久可以提車？
雷新：我們會根據大定鎖單的先后順序為用戶排產，屆時可以通過嵐圖汽車APP內的訂單頁面獲取預計提車時間，臨近交付前交付專員也會聯系用戶，與用戶預約合適的提車時間。我們的目標依然是第三季度交付。
Q：全球測試同行者項目中，有一些人已經開始體驗嵐圖FREE的工程樣車，什么時候可以正式啟動試駕？哪些地方可以預約試駕？
雷新：我們預計5月份會提前邀請媒體參與試駕。6月會在全國主要城市開展用戶試駕，三季度交付前，門店試駕車將會陸續到位。對于還沒有布局體驗店的城市，我們也會根據小訂情況和用戶需要，進行多種形式的產品體驗活動，或者組織專場試駕活動。我們會通過嵐圖汽車APP、小程序等官方渠道展開試駕報名。
今年，嵐圖汽車將在全國建立40家直營銷售渠道與20家直營服務渠道，覆蓋全國20座城市。我們都會通過嵐圖汽車APP、小程序等官方渠道展開試駕報名。
