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2021年4月13日，賓利歐陸GT極速版敞篷款正式發(fā)布，作為歐陸GT的特別版車型，新車在保留經(jīng)典外觀的同時，加入了更多車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素。動力方面，歐陸GT極速版敞篷款搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，零百加速僅需3.7秒，最高時速可達(dá)335km/h。

【新車亮點(diǎn)】

•新車以駕駛體驗(yàn)為核心打造，底盤采用四項(xiàng)創(chuàng)新科技

•配備四輪轉(zhuǎn)向以及后差速器，操控和穩(wěn)定性得以提升

•經(jīng)過全新工程設(shè)計(jì)的碳陶制動裝置成就高效制動表現(xiàn)

•搭載6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，最大功率659馬力，峰值扭矩900牛•米

•內(nèi)外飾均有車型專屬細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如雙色內(nèi)飾、22英寸輪圈等

•新車提供7種車身配色可選，其中包括粗花呢材質(zhì)

•敞篷車頂經(jīng)過優(yōu)化，座艙內(nèi)的NVH表現(xiàn)會更加出色

第三代歐陸GT極速版敞篷款搭載性能進(jìn)一步提升的賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，最大功率659馬力，0-100公里/小時加速時間為3.7秒，最高速度可達(dá)335公里/小時。歐陸GT極速版敞篷款與歐陸GT極速版進(jìn)一步豐富了備受贊譽(yù)的歐陸GT車系。

歐陸GT極速版敞篷款的整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)和手工匠造均在已獲得碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的賓利汽車英國克魯總部工廠完成，配備全新底盤技術(shù)，包含全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（All-Wheel Steering）和電子后差速裝置，以及碳陶制動裝置選配。這些先進(jìn)制車技術(shù)帶來靈敏操控體驗(yàn)和駕乘舒適性。

獨(dú)特的“Z”形折疊式敞篷車頂顯著提升車輛精致感和折疊效果。客戶只需輕觸按鈕，敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。

歐陸GT極速版敞篷款作為極富性能表現(xiàn)的全新座駕，其內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)蘊(yùn)藏一系列精妙設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如運(yùn)動型迎賓踏板、深色格柵，以及“Speed”專屬徽標(biāo)。此外，該車還為22英寸極速版輪轂提供三種設(shè)計(jì)選擇。

奢華座艙內(nèi)，儀表板點(diǎn)綴以精美的“Speed”字樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以與Alcantara飾面組合搭配，該材質(zhì)也被應(yīng)用于方向盤。

先進(jìn)的底盤技術(shù)

第三代歐陸GT極速版敞篷款采用先進(jìn)的底盤技術(shù)，進(jìn)一步提升抓地力和精準(zhǔn)度，從而增強(qiáng)駕控信心。賓利品牌致力在制車過程中將動態(tài)性能表現(xiàn)與行駛安全實(shí)現(xiàn)雙重平衡，從容應(yīng)對各種駕駛情況。為了在“賓利模式”和“舒適模式”下實(shí)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)理念，前后輪之間的抓地力采用平衡分配原則；在“運(yùn)動模式”下，所有駕駛情況中后輪將得到更多的扭矩分配。

這一新系統(tǒng)令車輛以優(yōu)異的彎道表現(xiàn)和更大的抓地力，助力駕駛者精準(zhǔn)且自信地行駛過各種彎道。此外，車輛輸出的牽引力能更大限度地提升車輛性能，成就首屈一指的加速表現(xiàn)。在“運(yùn)動模式”下，牽引力管理系統(tǒng)將更大比例的動力輸送到后輪，以便增強(qiáng)對彎道行駛的控制力。

與這些系統(tǒng)相輔相成的關(guān)鍵是底盤技術(shù)，確保車身控制性和乘坐舒適性，包括帶有自適應(yīng)阻尼的三氣室自適應(yīng)空氣懸掛，以及48伏“賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)”，其也被應(yīng)用于其他第三代歐陸GT車型和新添越車型。

在這一創(chuàng)新技術(shù)中，每個防側(cè)傾桿均配備強(qiáng)大的電機(jī)，有效防止車身側(cè)傾。在最高硬度設(shè)置下，電機(jī)可在0.3秒內(nèi)輸出1,300牛•米的扭矩，以平衡轉(zhuǎn)彎力并保持車身穩(wěn)定。

此外，歐陸GT極速版敞篷款選配碳陶制動裝置，其采用高性能材料打造，旨在更為有效地輸出車輛在高速行駛時所需的制動力。通過主動式全輪系統(tǒng)（Active All-Wheel drive），牽引力控制系統(tǒng)和扭矩分配系統(tǒng)針對所有駕駛模式均經(jīng)過重新調(diào)校。

卓爾不凡的性能實(shí)力

全新歐陸GT極速版敞篷款實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能與優(yōu)雅奢華的有機(jī)結(jié)合。該車搭載性能進(jìn)一步提升的賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)659馬力（比普通W12發(fā)動機(jī)增加了24馬力），峰值扭矩高達(dá)900牛•米，0-100公里/小時加速時間3.7秒，最高速度達(dá)335公里/小時。

這款6.0升12缸發(fā)動機(jī)在賓利汽車英國克魯總部工廠手工打造而成。在制車過程中，發(fā)動機(jī)和變速箱均得到進(jìn)一步調(diào)校，從而將專注于駕控體驗(yàn)的強(qiáng)勁性能表現(xiàn)化為現(xiàn)實(shí)。

澎湃性能在“運(yùn)動模式”下尤其明顯，因?yàn)殡p渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)所采用的調(diào)校模式為加速時的升擋延后，減速時的降擋提前，從而將發(fā)動機(jī)的高功率工作方式保持更長的時間，使其對駕駛者的操控動作產(chǎn)生更加靈敏的響應(yīng)。

雙離合八速變速箱在“運(yùn)動模式”下的換擋速度是普通版W12車型的兩倍，充分體現(xiàn)歐陸GT車型的卓越風(fēng)范。這與車輛啟動和降擋時極富感染力的排氣聲浪相得益彰。

富有雕塑感的外觀造型蘊(yùn)藏專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

全新歐陸GT極速版敞篷款融合卓越性能與現(xiàn)代美學(xué)，彰顯濃郁的運(yùn)動格調(diào)，一系列專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)便是例證。在速度不超過50公里/小時的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。

歐陸GT極速版車型新增深色散熱器格柵和下保險杠格柵、獨(dú)特的運(yùn)動型迎賓踏板，以及前擋泥板上精妙的鍍鉻“Speed”徽標(biāo)。

此外，該車配備22英寸暗色調(diào)專屬輪轂，可選配亮銀色或亮黑色外觀。“寶石鑲嵌式”加油口蓋和帶照明功能的迎賓踏板進(jìn)一步展現(xiàn)該車型的強(qiáng)勁性能實(shí)力。

敞篷車頂提供7種顏色選擇，其中包含黑色（Black）、藍(lán)色（Blue）、皇室紅（Claret）和灰色（Grey），以及富有英倫格調(diào)的粗花呢材質(zhì)。車頂內(nèi)襯也有包括全新紅色（New Red）到木蘭花白（Magnolia）等8種顏色可選。

獨(dú)特的“Z”形折疊式敞篷車頂采用先進(jìn)技術(shù)打造。車頂?shù)拿芊庀到y(tǒng)得到進(jìn)一步優(yōu)化，并采用更出色的隔音處理技術(shù)，因此，在常規(guī)巡航速度下，座艙的整體噪音水平比前代車型降低3分貝。全新車頂隔音材料和操作機(jī)制，結(jié)合密封系統(tǒng)的改進(jìn)和更出色的聲學(xué)處理手段，有效沿襲了上一代歐陸GT車型安靜舒適的特點(diǎn)。

手工匠造的奢華座艙

歐陸GT極速版敞篷款的奢華座艙兼具超豪華運(yùn)動旅行座駕的精致格調(diào)和專屬氣韻。當(dāng)敞篷車頂打開時，一系列以精湛技藝打造的精妙細(xì)節(jié)盡展眼前。Alcantara材質(zhì)裝飾的方向盤和飾有“Speed”徽標(biāo)的儀表板相得益彰。此外，Alcantara還可以與內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行協(xié)調(diào)搭配，開創(chuàng)全新座艙空間。15款內(nèi)飾主色和11種內(nèi)飾輔色進(jìn)一步豐富了客戶的個性化選擇。

“雙菱形”絎縫工藝以及頭枕處繡有的“Speed”字樣交輝相映，用以提升全新力作的性能實(shí)力。如若客戶選擇單色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其可以與Alcantara材質(zhì)和真皮進(jìn)行組合搭配。

歐陸GT極速版敞篷款標(biāo)配鋼琴黑木（Piano Black）飾面。直紋木（Crown Cut）、深胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）、深提琴背桉木（Dark Fiddleback Eucalyptus）飾面進(jìn)一步豐富了選擇范圍。另外還提供三種帶有木材開孔紋理效果的飾面選配：深胡桃木（Dark Stain Burr Walnut）、直紋胡桃木（Crown Cut Walnut），和寇阿相思木（Koa）。

運(yùn)動型踏板和“Speed”迎賓踏為標(biāo)配；中控臺引入的深色鋁制飾面為選配。客戶亦可以選擇真皮飾件取代極速版車型配色飾件和極速版車型顏色配置（Speed Colour Specification）。

全新設(shè)計(jì)的頸部暖風(fēng)裝置更為溫暖、安靜，并與加熱式和通風(fēng)式舒適型座椅無縫集成，使電動可調(diào)節(jié)頭枕周圍的暖風(fēng)氣流和加熱效率得到進(jìn)一步優(yōu)化。新款頸部暖風(fēng)裝置的造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)為橫貫送風(fēng)管的鍍鉻中心翼片，其與賓利汽車著名的“牛眼式”出風(fēng)口交相呼應(yīng)。此外，該車亦配備加熱式方向盤、加熱式扶手，精致舒適的設(shè)計(jì)旨為客戶在各種環(huán)境下提供極具奢華的駕乘體驗(yàn)。