豪華當道，人人都想定義豪華，真正的豪華是什么？豪華有什么不同？每個品牌都有自己獨特的理解，2021上海國際車展，豪車事如何定義豪華？
今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上這5款百萬級豪華新車，了解一下它們如何用價格定義豪華。
全新梅賽德斯-邁巴赫S 480
新車售價：146.8萬元
2021上海車展上，全新邁巴赫S 480車型正式上市，新車僅推出1款車型，廠商指導價格為146.8萬元。相比2020款邁巴赫S 450 4MATIC車型價格貴了9200元。
想要分辨全新邁巴赫S級與全新奔馳S級并不難，邁巴赫S配備了經典標志性的豎直格柵，引擎蓋上還設計了一個專屬的鍍鉻裝飾線，車身側面則搭載了突顯奢華的專屬輪圈，并且該車相比全新奔馳S級長軸距版車型更長，軸距達到了3396mm。
作為頂級版旗艦車型，配置方面的表現毋庸置疑，數字式LED大燈、Nappa真皮、大面積實木裝飾、12.8英寸觸摸屏、Burmester出品的4D環繞立體聲音響系統等高級配置一應俱全，同時該車的后排座椅更是配備了頭枕軟墊，獨立腿托等舒適配置。得益于軸距的進一步加長，后排座椅腿托和腳托的調節行程還分別增加了50mm和10mm。
動力方面，全新邁巴赫S 480搭載3.0T直列6缸發動機+48V電機的輕混系統，傳動系統為一臺9AT變速箱，同時該車還配備了智能魔術車身控制系統和后輪轉向功能。
寶馬7系耀影特別版
新車售價：261.2萬元
寶馬7系耀影特別版在本屆上海車展上正式上市，廠商指導價格為：261.2萬元，全球僅限量25臺。作為特別限量版車型，新車采用了獨特開士米銀搭配砂金石紅雙拼色涂裝，同時車身側面還有突顯高貴氣質的手工噴涂腰線，據悉每臺限量版車型的車身涂裝需要6至7天才能完成。
內飾方面特別限量版車型也是極盡奢華，采用了大面積的煙白色細線紋全Merino真皮包裹，在車門內飾板、中央扶手、座椅等位置均可以看到大面積的菱格紋裝飾。另外作為頂級特別限量車型，配置方面也具不含糊，頭等艙級后排座椅、四區自動空調、座椅按摩、后排座椅娛樂系統、BMW智能互聯駕駛座艙等也是一應俱全。
由于該車基于M760 Li xDrive V12車型打造，因此也延續了6.0T V12發動機的動力系統，最大功率達430kW，峰值扭矩達850N·m，0-100kM/h加速僅需3.8秒。
保時捷911 Turbo S 中國20周年限量版
新車售價：311.45萬元
為了紀念保時捷中國20周年，保時捷為中國市場推出了專屬的911 Turbo S 中國20周年限量版車型，新車于上海車展上正式上市，售價311.45萬元，僅在中國市場發售并限量20臺。
為了突出紀念意義，911限量版車型車身采用了專屬的拉花裝飾，同時新車的B柱位置還有獨特的“20 Years Porsche China Edition”銘牌，另外限量版車型還推出了5種專屬車身涂裝。
內飾方面也同樣不乏亮點，911 Turbo S 中國20周年限量版車型的內飾配色將與車身涂裝保持一致，更加彰顯了限量版車型的獨特設計。
特別限量版車型的動力部分并沒有進行特殊的調教，依舊搭載3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機+8速PDK雙離合變速箱的組合，最大功率為650馬力，最大扭矩800牛·米，0-100km/h加速時間為2.7秒，極速可達330km/h。
歐陸GT W12 Mulliner
新車售價：354.6萬元
本屆上海車展上，賓利推出了歐陸GT W12 Mulliner定制版車型，新車售價354.6萬元起。該車配備了眾多Mulliner專屬配置，其中“雙菱形”前格柵、帶有“Mulliner”鍍鉻字樣的側通風口等細節設計有效的提升了定制版車型的尊貴感。
車身側面雖然造型與姿態并沒有任何區別，但緞銀色的外后視鏡、22英寸漆面拋光輪轂都彰顯了與眾不同，而帶有賓利“B”字標識的輪轂中心蓋會始終保持靜止狀態。
內飾方面賓利Mulliner部門為這款定制版車型的客戶準備了88種飾面選擇，進一步滿足他們的個性化追求。不僅如此，Mulliner部門還為該車的客戶準備了手工定制鑰匙套裝，據悉套裝中真皮鑰匙包的配色將于車輛內飾保持一致。
動力方面，歐陸GT W12 Mulliner搭載了一臺6.0升W12發動機，最大功率高達635馬力。
蘭博基尼Huracán STO
新車售價：390.00萬元
雖然這臺Huracán STO在此前已經公布了中國市場的售價：390.00萬元，不過本屆車展上該車才正式完成了中國首秀，也算是正式上市了。該可以看作是目前Huracán的最強版本，并且它也不僅僅是一臺超級跑車而已，而是一臺可以合法上路的“賽車”。
為了能讓更多客戶體驗到蘭博基尼極致的賽道性能，同時又不想將它“囚禁”于賽道，所以Huracán STO應運而生，它能在公路上帶給大家賽車般的駕駛感受，并且在設計上還汲取了Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車的靈感，純粹感自然毋庸置疑。
相比常規版Huracán車型，這臺Huracán STO采用了全新的“Cofango”設計，也就是將前機蓋與前翼子板融為一體，同時車身多處還設計了眾多進氣通道，以增加散熱性能和空氣動力學表現。
該車搭載了5.2升V10自然吸氣發動機+7速雙離合變速箱的組合，最大功率630馬力，峰值扭矩565牛·米，并采用后輪驅動的形式。官方數據顯示該車0-100公里/小時加速僅3秒，由100公里/小時剎至靜止僅需要30米。該車提供了STO、Trofeo和Pioggia三種駕駛模式，其中STO模式下車輛更偏向“舒適”，另外Trofeo為賽道模式、Pioggia為雨天模式。
以上就是本屆上海車展上5款售價破百萬的豪車了，不知道您是否心動或者眼饞呢？別著急，本屆車展上還有更多更驚艷的新車出現，豪車事也將持續為大家帶來報道，敬請關注吧。
