關于新款寶馬X3 你必須知道的5件事
三、依然沒有進行加長，空間表現如何？
新款寶馬X3將老款車型上表現出色的座椅很好的保留了下來，無論是填充物的厚實程度還是兩側以及腰部支撐都比較到位，雖然依舊是仿皮材質，但是整體質感還是有所保證的。與此同時，新車座椅的配色也進行了更新，紅黑的經典配色無疑讓車內看上去更加年輕、運動，細節處的菱形縫線對質感的提升也尤為明顯。
而在功能性方面，新款寶馬X3的前排座椅支持多向電動調節、加熱、駕駛座椅記憶等功能，符合這個級別車型的配置標準。
新款寶馬X3的后排座椅的材質和做工與前排座椅保持一致，坐墊的長度能夠給大腿很好的承托，并且座椅的靠背角度也能進行調節，對于長途乘坐來說是一項很友好的配置。
前面的內容中我們也介紹了這款車的車身尺寸，相比老款車型并沒有明顯的變化，依舊沒有加長，軸距還是2864mm，那么我們本次請來了身高175cm的體驗者來為大家做一個空間參考。首先體驗者將前排座椅調整至平時的駕駛座椅，此時的座椅在最低限位，頭部空間約為一拳四指，而且前方視野也很寬闊，沒有壓抑感。
前排座椅保持不變的情況下，體驗者進入后排，此時能夠看到，沒有進行加長的新款寶馬X3腿部空間并沒有顯得過于局促，而且頭部空間也得到很好的保證，得益于尺寸較大的全景天窗，能夠為后排乘客提供足夠的開揚感。
新款寶馬X3的后備廂空間寬敞且規整，日常使用已經完全足夠，如果有拉大件物品的需求，后排座椅還支持4/2/4比例放倒，空間表現更加靈活。
四、延續老款車型的動力總成，動態表現還是熟悉的味道
新款寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，并分為高低兩種功率調校，我們今天體驗到的30i車型為高功率版本，發動機的最大功率252馬力，峰值扭矩350N·m；作為參考，搭載低功率發動機的25i車型，最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m。傳動方面，兩種動力調校發動機均匹配8速手自一體變速箱。
底盤方面，新款寶馬X3采用前雙球節彈簧減震支柱懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，并配備了xDrive四驅系統。
在實際的駕駛體驗當中，新款寶馬X3依舊給人一種熟悉的感覺，這款2.0T高功率發動機的動力響應足夠迅速，油門也足夠跟腳，基本上屬于一種“隨踩隨有”的狀態，而當油門到底的時候，發動機會瞬間爆發出350Nm的峰值扭矩，動力源源不斷的傳遞到四個車輪上。
新款寶馬X3提供SPORT運動、COMFORT舒適、ECO PRO節能三種駕駛模式可選，其中COMFORT和ECO PRO這兩種模式比較適合在一些車多擁堵的路況下使用，其動力響應會比SPORT模式要更溫柔一些，但當你需要動力去超車的時候，SPORT模式絕對是一個不錯的選擇，連續降檔拉高轉速，超車猶如家常便飯。
經歷了多年的打磨，這套2.0T發動機+8AT變速箱的組合已經是相當成熟了，變速箱的換擋動作十分干脆，在駕駛過程中基本不會感受到頓挫的產生。
新款寶馬X3的轉向手感依舊十分沉穩，并且指向精準，轉向阻尼調節的調節恰到好處，搭配握感出色的方向盤，相信這套轉向系統能夠令絕大部分人滿意。
都說寶馬的產品越做越舒適，其實個人感覺這種發展策略是沒什么問題的，而且對于像寶馬X3這樣的SUV來說，舒適性就更要大于運動性了。新款寶馬X3的底盤也是偏向舒適性的調校風格，在遇到一些不平整路面時，懸架系統能夠將絕大部分的震動都過濾掉，展現出很強的高級感。
新款寶馬X3的NVH表現在同級當中算是比較不錯的，日常駕駛時風噪和胎噪都隔絕的很好，在高轉速的情況下會聽到一些發動機的噪音，這也符合其豪華品牌車型的定位。
五、市場競爭如此激烈，新款寶馬X3的發展前景如何？
聊完了產品體驗部分，我們來分析一波新款寶馬X3的未來發展前景，改款后的它還能否保住目前的市場地位呢？如果橫向對比的話，寶馬X3最直接的兩個競爭對手無疑就是奔馳GLC和奧迪Q5L了，從銷量的角度來看，這三款車在豪華中型SUV領域一直是“三足鼎立”的狀態，月均銷量基本都在1萬輛以上，而根據乘聯會給出的1-10月總銷量來看，寶馬X3已經成為了同級當中當之無愧的“一哥”，銷量比排在第二的奧迪Q5L多了1萬多輛，并且同比去年也有了15%的增長。
要知道這種成績是在今年芯片短缺的情況下獲得的，而且寶馬依舊沒有將新款X3加長，可見官方對自家產品的信心是有多強。經歷了中期改款后的寶馬X3，產品力的提升是毋庸置疑的，在加上前輩車型奠定的堅實基礎，這款車的市場表現應該不會比現在差。不過，新款寶馬X3還有一個不能忽略的競爭對手，它就是特斯拉Model Y。肯定有朋友會問，特斯拉Model Y不是寶馬iX3的競爭對手嗎？沒錯，不過以特斯拉Model Y目前的市場增長率來看，沖擊豪華中型SUV榜首位置只是時間問題。
總結：經過本次與新款寶馬X3的短暫接觸，能夠明顯感受到這款車的變化，同時它也帶給我們一些熟悉的感覺。變化之處在于外觀內飾細節的革新，更加順應當下消費者的審美和使用習慣；而不變的，是這款車骨子里刻下的BMW烙印，是強大的氣場以及從不讓人失望的動力表現。作為一臺中期改款車型，新款寶馬X3做的已經足夠出色了。
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