保時捷全新高性能車型 Cayenne Turbo GT 繼問鼎紐北 SUV 圈速王后，正式開啟中國賽道挑戰。作為國內第一個永久性賽車場，珠海國際賽車場成為其再現自身實力的首選舞臺。12 月 8 日，在一眾專業人士及媒體的見證下，Cayenne Turbo GT 一經亮相便成功突破該賽道的 SUV 圈速紀錄，隨后仍不斷挑戰自我，接連三次刷新自身成績，最終將當日最佳圈速定格在 1:47.117 ，成功加冕珠海賽道最速 SUV 桂冠。
保時捷Cayenne Turbo GT創造珠海國際賽車場SUV圈速紀錄
創紀錄的保時捷Cayenne Turbo GT，亞洲保時捷卡雷拉杯青年車手人才庫教練亞歷山大（Alexandre Imperatori），保時捷亞太賽車運動單一品牌賽事高級經理戴瑞歐（Dario Garcia）
本次刷圈計時由泰格豪雅（TAG Heuer）提供，泰格豪雅自 70 年代起開始為一級方程式（Formula 1）車隊提供計時服務，在賽車運動領域廣受認可，由此保證本次刷圈計時的專業與公正。
保時捷Cayenne Turbo GT以1:47.117成功加冕珠海國際賽車場最速SUV桂冠
嚴苛賽道的征服者
成功征服珠海國際賽車場的這臺 Cayenne Turbo GT 是量產版本，與紐北刷圈車輛的配置相同。眾所周知，紐博格林北環對于刷圈車輛有著嚴格要求，盡可能地接近其量產車型。而此次創造紀錄的 Cayenne Turbo GT 為量產下線車型，僅為保障賽道安全更換了賽車座椅和防滾籠。
作為國內第一個永久性賽車場，珠海賽道全長 4.319 公里，包含 2 段直道和 14 個彎道，其中多個中、高速彎對車輛的動力和剎車，以及敏捷性和車身穩定性等方面有極高要求。對于Cayenne 這種車重遠超小型跑車的大型 SUV 來說，挑戰尤甚。Cayenne Turbo GT 憑借家族最強的動力系統和保時捷引以為傲的底盤系統，展現出了極強的賽道駕馭能力。4.0 升 V8 雙渦輪發動機能激發高達 471 kW（640 PS）的輸出功率和 850 Nm 的最大扭矩，搭配全面優化與調校的底盤和控制系統，令 Cayenne Turbo GT 在具備強勁性能的同時，仍能保證靈活操控與穩定性，在高速進出彎道時更加游刃有余。此外，專門開發的全新 22 英寸倍耐力 P Zero Corsa 性能輪胎，則令強大性能如虎添翼。
保時捷亞太賽車運動單一品牌賽事高級經理戴瑞歐（Dario Garcia）與亞洲保時捷卡雷拉杯青年車手人才庫教練亞歷山大（Alexandre Imperatori）
富有樂趣的駕駛機器
“我能夠明顯感覺到這臺車強大的動力和扭矩輸出，駕駛起來非常接近賽車，”亞洲保時捷卡雷拉杯青年車手人才庫教練亞歷山大（Alexandre Imperatori）在創下紀錄后說道：“它的敏捷性和穩定性也非常出色，雖然輸出功率大，但絲毫不影響操控，這給了我充分的信心去打破紀錄。駕駛時，我會想不斷去試探這臺車的極限，通常我只會開賽車時才這樣做，而 Cayenne Turbo GT 讓我找到了同樣的駕駛感受。”
亞洲保時捷卡雷拉杯青年車手人才庫教練亞歷山大（Alexandre Imperatori）
“在每個細分市場中我們都有最佳性能的產品，而 Cayenne Turbo GT 則是大型運動 SUV 中的性能翹楚，它絕對是迄今為止最強大的一臺 Cayenne。”保時捷亞太賽車運動單一品牌賽事高級經理戴瑞歐（Dario Garcia）表示，“所有保時捷車型都很容易上手去開，這臺 Cayenne Turbo GT 也不例外。通過訓練與磨合，駕駛者不僅能把它開快，也能充分感受到人車合一的舒適性，體驗保時捷跑車的駕駛樂趣。”
保時捷亞太賽車運動單一品牌賽事高級經理戴瑞歐（Dario Garcia）
無限拉近跑車夢想與日常生活
保時捷 Cayenne 的問世開辟了獨特的大型運動 SUV 市場：可供五人乘坐、保時捷特色駕控、不凡的越野實力，及實用且便利的功能，將跑車夢想與日常生活無限拉近。如今，全新打造的性能旗艦 Cayenne Turbo GT 以絕佳賽道實力，再度鞏固保時捷 Cayenne 在大型 SUV 領域的運動標桿地位。賽道內外，Cayenne 憑借賽道性能與日常實用性愈發深度的融合，滿足駕駛者對多元生活的期待。
