就在豪華中型轎車紛紛向舒適性妥協(xié)的今天，堅(jiān)持以運(yùn)動(dòng)和駕駛為賣點(diǎn)的車型被看作是離經(jīng)叛道，但一臺(tái)2.0T后驅(qū)、MRC電磁感應(yīng)懸架、Brembo代工四活塞前剎車卡鉗這樣配置的車型，真正擺在你面前時(shí)，能否重燃你的激情？它又能在《豪華180》評(píng)測(cè)中有怎樣的表現(xiàn)呢？
本期《豪華180》評(píng)測(cè)車型：2020款 凱迪拉克CT5 28T鉑金運(yùn)動(dòng)版，新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：33.97萬元。
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）
得分分析：品牌影響力表現(xiàn)一般，但較大的優(yōu)惠力度帶來了出色的性價(jià)比
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）
凱迪拉克作為美國傳統(tǒng)豪華汽車品牌在國內(nèi)的知名度其實(shí)并不比“BBA”低，八、九十年代一臺(tái)費(fèi)爾德伍德絕對(duì)是頂級(jí)富豪身份的象征，遺憾的是之后很長一段時(shí)間里凱迪拉克并沒有將注意力放在中國市場(chǎng)，直到在黑客帝國電影中爆紅的CTS出現(xiàn)后，才再次勾起了國內(nèi)消費(fèi)者的熱情。
如今凱迪拉克在國內(nèi)市場(chǎng)的情況也有些尷尬，“洗浴之王”、“售價(jià)打骨折”、“保值率超低”等等調(diào)侃的話題雖然獲得了不錯(cuò)的曝光率，但作用似乎是反方向的。不過值得稱贊的是基于較大的優(yōu)惠力度，凱迪拉克車型的性價(jià)比成為了一個(gè)殺手锏，凱迪拉克CT5在這個(gè)方面相比同級(jí)競(jìng)品同樣擁有優(yōu)勢(shì)。
品牌知名度、影響力、豪華定位（3分=中等）
價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較（4分=良好）
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：2分（此項(xiàng)滿分為10分）
得分分析：采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅此而已
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）
凱迪拉克CT5的設(shè)計(jì)創(chuàng)新是基于自身而言的。在CT5之前，凱迪拉克ATS-L的身上還能看出明顯的品牌特征，諸如鉆石切割的線條以及豎直的尾燈等等，但CT5則采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，很明顯CT5看上去要時(shí)尚了不少，但曾經(jīng)那些標(biāo)志性的“棱角”似乎也被磨平了。
整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（2分=及格）
是否應(yīng)用首發(fā)科技（0分）
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：27分（此項(xiàng)滿分為40分）
得分分析：顏值時(shí)代，帥氣就是它最大的亮點(diǎn)
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版外觀方面的綜合得分為：14分
最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格讓凱迪拉克CT5看上去不再那么狂放不羈，但即便如此相比起同級(jí)別競(jìng)品車型它依舊屬于激進(jìn)派，兇巴巴的前臉依舊充滿了戰(zhàn)斗范，同時(shí)相比起ATS-L車型，廠商還非常貼心的為CT5準(zhǔn)備了細(xì)節(jié)熏黑套件，配合上19英寸的大輪圈和藍(lán)色剎車卡鉗，同樣的價(jià)位奔馳C級(jí)和寶馬3系絕對(duì)無法提供給你如此的運(yùn)動(dòng)感。
外型整體設(shè)計(jì)（4分=良好）
是否提供豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件選擇（3分=中等）
車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（3分=中等）
車身第一視線外用料（4分=良好）
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾方面的綜合得分為：13分
凱迪拉克CT5內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，配置也足夠高，但豪華氛圍設(shè)計(jì)方面還是有待加強(qiáng)。大量的真皮包裹配合上少量的碳纖維裝飾板，雖然符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位，但目前市面上應(yīng)用這樣設(shè)計(jì)的車型太多了，在好的東西看多也有些膩了。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)（3分=中等）
內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)（4分=良好）
內(nèi)飾整體做工（3分=中等）
內(nèi)飾科技氛圍（4分=良好）
凱迪拉克CT5 鉑金運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：19分（此項(xiàng)滿分為30分）
得分分析：方向盤加熱、前排座椅帶加熱和通風(fēng)，豪華配置豐富
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）
凱迪拉克CT5方向盤的造型樣式中規(guī)中矩，不足在于尺寸有些大，缺少了一些運(yùn)動(dòng)緊繃感，不過手感方面挑不出任何毛病，并且該鉑金運(yùn)動(dòng)版車型還配備了方向盤加熱，絕對(duì)的好評(píng)！
方向盤設(shè)計(jì)、配置與換擋形式（3分）
座椅設(shè)計(jì)和配置（4分=良好）
前排座椅的功能性非常出色，不僅配備了加熱、通風(fēng)等功能，同時(shí)腰部支撐也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位的車型至關(guān)重要，快不快先放在一旁，姿態(tài)絕對(duì)要到位。但美中不足的是主駕駛席座椅即便放到最低位置，乘坐感受上也不夠低矮，缺少了那種貼地飛行般的感受，實(shí)屬遺憾。
前排座椅乘坐感受（4分=良好）
后排座椅乘坐感受（3分=中等）
車內(nèi)豪華氛圍（3分=中等）
音響品牌、揚(yáng)聲器數(shù)量（4分=良好）
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