2022粵港澳車展于5月28日正式拉開帷幕，在本屆車展上，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式迎來了上市，新車共推出1款車型，市場指導(dǎo)價區(qū)間為174.56萬元。新車基于EQS打造，定位為一款豪華純電動中大型車，動力系統(tǒng)采用雙電機四驅(qū)布局，并配備容量為107.8kWh電池組。
外觀方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+與EQS整體風格保持一致，細節(jié)位置進行了調(diào)整，包括封閉式格柵的樣式、包圍兩側(cè)的通風口等等，相比普通版EQS更加激進運動。前保險杠左右各有一個造型夸張的開口負責給剎車散熱，中間部分的進氣用來給電池散熱。
側(cè)面部分，新車主要變化在于輪圈樣式上，AMG風格的密輻式的全黑色輪圈同時配有黃色的剎車卡鉗以及碳陶剎車盤，不論是性能表現(xiàn)還是視覺效果都提升明顯。此外，新車還標配由AMG特別調(diào)校的自適應(yīng)空氣懸架，而且所配備的輪胎是與米其林合作開發(fā)而來，能夠在性能和油耗上獲得完美平衡。
尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，整體設(shè)計依舊沿用了普通版EQS的設(shè)計。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向角度可以達到9度，是普通EQS的兩倍，可以進一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑，同時提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面整體的造型設(shè)計并沒有變化，但配色和用料方面進行了調(diào)整，大量采用Alcantara和真皮面料對于豪華感和運動感的增強十分明顯，而且中央儲物區(qū)以及前排扶手處的覆蓋件還可以選擇實木或碳纖維材質(zhì)。除了采用全新AMG運動方向盤之外，車內(nèi)還標配MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)更加出色。
動力系統(tǒng)方面，基礎(chǔ)版電驅(qū)系統(tǒng)的最大功率為484kW，峰值扭矩為950N·m，0-100km/h加速時間為3.4秒。在選裝套件之后，該車的最大功率將達到560kW，峰值扭矩達到1020N·m，0-100km/h的加速時間為3.2秒。新車搭載容量為107.8kWh的電池組，經(jīng)過AMG單獨調(diào)校后的電池管理系統(tǒng)能夠擁有更好的性能表現(xiàn)。在直流快充模式下，僅需35分鐘電量便可從10%充至80%。
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 豪車事
京ICP備15067519號-3
京公網(wǎng)安備：11010502034780
