2022年6月1日,路特斯Eletre正式國內首發亮相,同時新車開啟預定。路特斯Eletre定位中大型SUV,基于EPA平臺打造,新車搭載高功率高扭矩電機,最大功率905馬力,0-100km/h加速時間僅為2.95秒,WLTP工況下續航里程為600公里。
![]()
路特斯ELETRE亮點匯總:
·定位中大型SUV,基于EPA平臺打造
·最小風阻系數0.26,最大整車行駛凈下壓力90kg
·配備5個數字儀表+2個流媒體后視鏡
·前后布局的雙電動機四輪驅動
·最大功率超過600馬力,0-100km/h加速時間僅為2.95秒
·配備100kWh的電池組,WLTP工況下續航里程為600公里
兇悍、激進,擁有強烈的攻擊屬性
路特斯Eletre采用了極富張力的設計,首先是激進的前臉造型,采用了分體式燈組,上方是造型犀利的LED日間行車燈,內部采用了縱向布局排列的設計,營造出非常兇悍的氣勢。下方的遠近光燈組隱藏在前包圍兩側,而前包圍整體環抱式的造型設計使其擁有強烈的攻擊屬性。
![]()
路特斯將精專的空氣動力學技術在Eletre上再次發揮到極致。7組Race-Aero風道,承襲自純電超跑Evija的孔隙式設計,巧妙梳理氣流,將賽道技術與科技美學融為一體。配合主動進氣格柵、主動尾翼、可翻轉式激光雷達,風阻系數可低至 0.26,最大行駛凈下壓力可達 90 kg,實現近乎“貼地飛行”的駕駛感受。
![]()
車身側面采用了富有波浪感的雙腰線樣式,因此視覺效果相比前臉要圓潤了不少,同時前翼子板的輪廓足夠突出,增強了車輛的力量感。車門的線條和曲面更復雜,形成“掐腰”的寬體視覺效果。另外還采用了隱藏式門把手設計,以及超大尺寸的輪圈。
![]()
![]()
路特斯Eletre的車尾設計更加簡潔,車頂邊緣采用造型獨特的尾翼設計,同時還采用了時下流行的貫穿式尾燈,而后包圍則更注重層次感并兼顧了空氣動力學。
![]()
![]()
5個數字儀表+2個流媒體后視鏡
路特斯Eletre的內飾采用了極富科幻色彩的設計,最大的亮點在于全車擁有5個數字儀表+2個流媒體后視鏡(2個流媒體后視鏡-路特斯后續會依據中國法律法規情況來確認國內是否可以使用配置)5個數字儀表分別是中控中央的15.1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏,具有10億色的車載顯示;主駕駛與副駕駛前方均配備了12.6英寸的長條形全液晶顯示器;另外,新車還有29英寸的AR HUD視覺系統,后排則配備了一個可翻折的9英寸中央屏幕。
![]()
![]()
“輕盈羽翼”主題造型的儀表臺中部鏤空,與尾部固定式尾翼遙相呼應;箭羽式空調出風口視覺上修長動感,可以隨著風向規則律動;路特斯跑車風格的方向盤,采用經典回正標設計,讓駕駛者盡享駕馭風的暢快感;風刃元素方向盤撥片鋒利感十足,彰顯跑車基因。Eletre內飾設計一切為了駕駛者,刻意保留換擋桿和部分實體按鍵,為駕駛員劃分出專享操作區。
![]()
受路特斯跑車設計的啟發,Eletre的內飾和外飾細節均參考了輕量化理念,獨特的新型碳纖維緞面編織結構,更顯運動精致。檔桿與部分實體按鍵采用液態金屬材質,打造出高級珠寶般的質感,歷久彌新,輔以獨特滾花紋理和表面拋光處理,帶來微涼的獨特觸感。方向盤按鍵采用金屬不銹鋼MIM工藝,前排中央扶手邊緣處采用質地如珠寶般的PVD涂層,揚聲器格柵采用微米級的高電阻涂層,每一個內飾細節都彰顯路特斯先鋒考究的品牌精神。
![]()
Eletre的座椅提供了多種材質選擇。大多數設計師主題可提供全粒面高級Nappa皮革,鞣制工藝使得原本的質地和外觀得以保留,帶來極度細膩和柔軟觸感體驗。此外也可選擇混合纖維可循環織物面料,原料來自時尚行業的廢纖維,通過特殊工藝回收并重新加工成全新高端織物。汽車行業市場領先的面料技術,也是路特斯可持續發展理念的開端。
![]()
![]()
前后布局的雙電動機四輪驅動
Eletre采用性能強大前后雙永磁同步電機,SiC(碳化硅)控制器可提高零部件功率密度,使電能轉化效率更高,從而達到零百加速僅需2.95s,最大功率905hp。后電驅系統采用2擋變速器,動力模式的高扭矩輸出,瞬間擁抱強勁的加速爆發力。同時兼顧經濟及舒適模式的駕駛需求,使電機在高效率的區間運行,有效降低車輛的能耗,提升續航里程。
![]()
Eletre是路特斯旗下首款采用全800V高壓架構的車型,輸出性能更穩定、能量使用更高效、充電速度更快捷,在420kW的超充樁加持下,最快充電5分鐘即可行駛120公里(*該數據為WLTP測試標準下)以上,最快20分鐘內將電量從10%充至80%,同時滿足駕駛者對強大性能與極速充電的需求。
![]()
Eletre擁有一套強大的底盤系統,其懸架系統、轉向系統、制動系統堪稱“底盤科技的集大成者”。前后五連桿懸架、空氣懸架、48V主動穩定桿、CDC主動控制減震器和One-Box 制動系統共同構成了Eletre的底盤系統,兼具性能與舒適性。轉向系統方面,行業頂級后輪隨動轉向,使轉向轉彎直徑縮小0.4m,低速敏捷、高速穩定安全,此外,行業領先的One-Box制動系統,帶來精準線性的制動踏板感,同時有效縮短制動距離。
![]()
路特斯科技首席營銷官慶巖表示:“Eletre是一款源于英國,面向全球的車型,將極致性能表現與智能科技體驗完美結合。作為打破超跑和SUV邊界感的融合之作,Eletre兼顧城市駕駛與賽道性能,也代表著路特斯面對如今電動化智能化的新世界,依然堅守對純粹駕駛樂趣的執著追求的態度。我們并充分考慮每一位駕駛者的不同,將人格表達賦予跑車靈魂,定制有態度的夢想座駕。畢竟,讓駕駛者快樂、興奮、甚至尖叫,始終是路特斯的分內之事。”