6月26日，為貫徹落實《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，為優化北京汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局、北京市經濟和信息化局、北京市財政局、北京市生態環境局、北京市市場監督管理局、北京市稅務局、北京市公安局公安交通管理局等七部門共同制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》發布，置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進程。
具體來看，北京市對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，憑機動車發票可申領補貼。報廢或轉出新能源小客車補貼8000元；報廢或轉出使用1-6年非新能源汽車，補貼8000元；報廢或轉出使用6年（含）以上其他乘用車，補貼10000元，補貼辦理期限至2023年2月28日。
北京新政的出臺，為有車輛置換需求的消費者，特別是“油換電”車主帶來實實在在的利好，不少新能源汽車門店迎“客潮”，有力拉動了汽車市場消費。中國乘用車聯席會崔東樹表示，近期的穩產保供舉措已經顯現效果，預計6月份全國乘用車產銷均將出現10%以上的增幅，從消費端來看，減免購置稅政策疊加各地促消費政策將集中在6月開始發力，上半年可實現火爆收官的局面。
根據乘聯會6月9日發布的中國汽車銷量數據顯示，5月特斯拉批發銷量為32,165輛，其中出口22,340輛，詮釋了疫情下“中國制造”的強勁韌性。今年1-5月，特斯拉累計交付量為215,851輛，同比增長超過50%。
“近期一系列新能源政策的推出，來店里看車的意向客戶也越來越多。這其中，有不少是今年剛剛拿到指標的消費者。”特斯拉芳草地門店銷售人員介紹，來看車的不僅有首次購車的消費者，還有很多“油換電”、“特斯拉換特斯拉”的置換車主。據了解，目前特斯拉正在開展“換‘燃’有禮”置換活動，新車訂單日期為2022年7月1日至12月31日（含）且在交付前完成置換協議簽署，即可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用、置換后14天通勤保障、超長保價有效期14天、官方合作評估專家免費上門評估等“特”置換福利，吸引了不少消費者關注。
政策支持加上超低的擁車成本、更智能、日臻完善的充電網絡等優勢，讓以特斯拉為代表的新能源車型在消費者中十分“吃香”。一位特斯拉車主表示，除了省下很多油費，特斯拉車輛的Autopilot自動駕駛輔助功能在她往返北京、天津時非常實用。另一位特斯拉Model 3高性能版車主則說：“特斯拉在北京的充電網絡非常完善，尤其是超級充電樁，補能的時間比較快。”
據了解，截止到2022年4月底，特斯拉已經在北京建設了92座超級充電站、842個超級充電樁，遍布北京各大商場、景區、辦公區域，涵蓋吃、喝、玩、樂、游、購、娛全場景充電需求，這也是眾多用戶選購特斯拉的重要原因。
目前特斯拉上海超級工廠的產能利用率已恢復至100%，為不斷增長的訂單保證了合理的提車周期。特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model 3后輪驅動版車型，提車從原先的20-24周加快到16-20周，Model 3高性能版需要12-16周提車，Model Y 的后輪驅動版10-14周可以提車，是目前特斯拉全系車型提車最快的。
消費復蘇關鍵時刻，各新能源車企業也推出一攬子配套服務，為消費者看車、購車、用車提供便利。特斯拉相關人員介紹，特斯拉已上線嚴格防疫、直播講車、線上購車、自助提車、送車上門等“購車無憂”措施，最少打擾、遠程問診、自主預約、充電查詢等“服務無憂”措施，以及充電站狀態實時追蹤、不斷拓展充電網絡等“補能無憂”措施，為消費者吃下“定心丸”，增強購車和用車信心。
日前，全球財務咨詢機構艾睿鉑(AlixPartners)，發布了對電動汽車市場發展的最新預測。內容指出，到2028年，電動汽車在全球汽車市場中銷量占比將達33%，2035年或將增至54%。這意味著，到2028年，每售出3輛車，其中就有1輛電動汽車。艾睿鉑汽車業務聯合負責人表示，不斷增加的投資，使電動車增長勢在必行，新能源汽車正在迎來持續的技術創新。
數據顯示，汽車行業對GDP的貢獻率達到6%，政策暖風加上車企的努力，正讓消費熱擊破車市寒冬，驅動穩經濟、穩增長。
