一对一大尺度聊天APP安装_亚洲欧洲成人A∨在线观看_亚州AV无码人妻一区二区三区_毛片一区二区三区_中文国产成人精品久久_久久久久亚洲AV无码专区网站 _欧美性猛交ⅩXXX乱大交_又粗又大内射免费视频小说_军人全身脱精光自慰

至今已誕生70多年的路特斯骨子里一直流淌著賽車(chē)的血液，該品牌不僅由英國(guó)工程師兼賽車(chē)手創(chuàng)立，同時(shí)還長(zhǎng)期活躍在F1的賽道上。曾經(jīng)可能誰(shuí)也不會(huì)想到路特斯會(huì)推出SUV車(chē)型，并且還是純電動(dòng)SUV！但今天它真的來(lái)了！

2022年10月25日晚，路特斯Eletre正式上市，推出了S+和R+兩個(gè)版本，價(jià)格分別為82.80萬(wàn)元和102.80萬(wàn)元。

路特斯Eletre設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：Eletre設(shè)計(jì)師Ben Payne表示，普通SUV在及空氣動(dòng)力學(xué)方面時(shí)，只會(huì)單純地將空氣沿車(chē)身周?chē)崎_(kāi)，就像推一個(gè)水滴狀圓球，他們的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只在于讓推圓球的過(guò)程更順滑。超跑的設(shè)計(jì)則完全不同，路特斯從20世紀(jì)60年代開(kāi)始就研究空氣動(dòng)力學(xué)原理，讓空氣不只是單純地從車(chē)表面流過(guò)，而是讓氣流能從車(chē)身各處穿過(guò)，實(shí)現(xiàn)更好的性能。

作為F1賽道上的老選手，路特斯曾經(jīng)2次引領(lǐng)F1的重要技術(shù)變革——定風(fēng)翼和楔形結(jié)構(gòu)。空氣動(dòng)力學(xué)，是路特斯的拿手好戲。在一臺(tái)SUV上使用超跑的孔隙式設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，要讓實(shí)用性、造型和空氣動(dòng)力學(xué)都達(dá)到平衡。

除了孔隙式設(shè)計(jì)這樣的被動(dòng)技能，Eletre還有一些“主動(dòng)技能”，用于應(yīng)對(duì)不同工況下的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。其中就包括主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)車(chē)輛速度和工況進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻和散熱性能。官方資料顯示，該主動(dòng)式進(jìn)氣格柵在車(chē)輛靜止或行駛中需要減少阻力時(shí)可保持關(guān)閉狀態(tài)，而在激烈駕駛時(shí)，可以主動(dòng)式開(kāi)啟，用來(lái)為電機(jī)、電池組以及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。

除此之外，就連智能駕駛輔助系統(tǒng)的激光雷達(dá)位置都經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在擋風(fēng)玻璃頂部和前輪拱處的雷達(dá)只在需要時(shí)翻起，從而進(jìn)一步降低風(fēng)阻。另外還有車(chē)尾的主動(dòng)式尾翼，同樣能夠根據(jù)行駛狀況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，最大可提供116kg的下壓力，用來(lái)提升車(chē)尾的穩(wěn)定性。

路特斯Eletre的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣頗具看點(diǎn)，將賽車(chē)屬性與家用融合，保證賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)的同時(shí)，也盡可能不影響日常生活用車(chē)的需求。在貫穿式燈帶、正副駕駛位的雙帶狀屏幕以及15.1英寸的中控屏幕的組合下，也營(yíng)造了出色的科技氛圍。

座椅方面則采用了賽車(chē)化的運(yùn)動(dòng)桶式設(shè)計(jì)，并且為了追求乘坐舒適性，該車(chē)后排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，乘坐感受方面完全不輸于前排座椅。在用料方面也凸顯豪華質(zhì)感，并且還提供了多種顏色、材質(zhì)、工藝的高度靈活定制化服務(wù)。

動(dòng)力方面，ELETRE的最大功率為905hp（約918Ps），0-100km/h加速時(shí)間達(dá)2.95s。底盤(pán)方面配備空氣懸架和連續(xù)減震控制系統(tǒng)（CDC），并且提供了5種駕駛模式。續(xù)航部分，該車(chē)電池組容量將超過(guò)100kWh，官方稱(chēng)其WLTP續(xù)航里程可達(dá)600km；且該車(chē)出自800V電氣架構(gòu)，所以充電效率會(huì)有可觀的表現(xiàn)。

2019年7月17日，路特斯發(fā)布了首款純電動(dòng)超跑Evija，官方稱(chēng)Evija是路特斯下一個(gè)十年計(jì)劃的起點(diǎn)意義非凡；而路特斯ELETRE作為品牌的第二款純電動(dòng)車(chē)、首款SUV，也被路特斯董事總經(jīng)理Matt Windle稱(chēng)為“載入路特斯史冊(cè)的重要節(jié)點(diǎn)”。路特斯ELETRE的動(dòng)力性能、智能駕駛輔助、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及極具豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都對(duì)得起大家的期待。但不可否認(rèn)，這是一款令人無(wú)比期待的高性能豪華純電SUV。

根據(jù)規(guī)劃，至今年年底，路特斯將在中國(guó)約20座城市開(kāi)設(shè)近50家銷(xiāo)售及服務(wù)門(mén)店，覆蓋北上廣深、杭州、武漢、成都等核心城市，輻射全國(guó)。路特斯能源將還提供“智能家充”和“路特斯閃充”兩大服務(wù)，計(jì)劃在全國(guó)約20座城市自建自營(yíng)高端閃充站近200個(gè)。