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電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已是汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，在多年的發(fā)展過程中，中國(guó)成為了世界上最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但有一個(gè)問題卻一直在困擾著我們：就是中國(guó)品牌的高端產(chǎn)品太少了。那么就沒有解決的辦法嗎？別擔(dān)心，比亞迪已經(jīng)“出手”了。

2023年1月5日，一個(gè)全新的汽車品牌誕生了，Ta就是比亞迪旗下的高端汽車品牌“仰望”。除了發(fā)布品牌之外，全新的“易四方”技術(shù)和兩款重磅新車——百萬級(jí)新能源硬派越野U8和百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9都悉數(shù)亮相，那么它們都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)呢？今天我們就來好好盤一盤。

1、“仰望”這個(gè)品牌從何而來？

可能大家第一眼看到仰望品牌的標(biāo)識(shí)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些疑問，這個(gè)LOGO和“仰望”有什么直接聯(lián)系嗎？其實(shí)Ta是源自甲骨文中的“電”字，這個(gè)字不僅寓意了品牌新能源的發(fā)展，同時(shí)也代表人類文明的不斷進(jìn)步。仰望品牌正是希望通過甲骨文這種具有歷史意義的文字，來從中汲取靈感和力量。

在比亞迪看來，仰望品牌的發(fā)布可謂是生逢其時(shí)，在整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展過程中，高端品牌的出現(xiàn)一定是頂級(jí)核心技術(shù)的體現(xiàn)。換句話說，技術(shù)水平的廣度決定了品牌向上的高度，而像仰望這樣擁有強(qiáng)大技術(shù)背書的品牌想不成功都難。

比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁 王傳福

2、“易四方”技術(shù)是什么？核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

縱觀比亞迪這20年的發(fā)展歷程，我們不難看出，這家中國(guó)企業(yè)一直致力于創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車必需的電池、電驅(qū)、電控“三大件”都有著深厚的技術(shù)積累，而基于高性能電池、大功率集成電機(jī)、高效電控和晶振的軟件控制能力打造出來的“易四方”就是比亞迪交出的一張完美答卷。

從定義來看，易四方是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，其命名也是以車身姿態(tài)為切入點(diǎn)，讓汽車擁有四條像獵豹一樣獨(dú)立且強(qiáng)大的腿。說到易四方的動(dòng)力系統(tǒng)，比亞迪早在2004年就發(fā)布了一款搭載四個(gè)輪邊電機(jī)的純電動(dòng)概念車——ET，當(dāng)年這項(xiàng)技術(shù)可以說是汽車行業(yè)的一大突破，而今隨著技術(shù)的完善，它也終于能夠與我們正式見面了。

除了四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)之外，中央計(jì)算平臺(tái)+分布式控制器組成了強(qiáng)大的電子電器架構(gòu)，搭配整車級(jí)融合感知、決策、控制以及云端數(shù)據(jù)閉環(huán)等技術(shù)，讓四臺(tái)電機(jī)表現(xiàn)的更加智能，為車輛安全提供了堅(jiān)實(shí)的保證。值得一提的是，從技術(shù)平臺(tái)到系統(tǒng)再到主要核心部件，都是比亞迪100%自主研發(fā)的，并且易四方還適用于純電和混動(dòng)平臺(tái)，覆蓋硬派越野及超跑等多款高端車型，可以說是擁有覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的能力了。

·豐富了“四位一體”安全體系

易四方技術(shù)在秉承比亞迪原有的“四位一體”安全體系的同時(shí)做了進(jìn)一步的提升，比如采用磷酸鐵鋁材料實(shí)現(xiàn)安全和續(xù)航、通過碾壓實(shí)驗(yàn)保證包體安全、通過針刺實(shí)驗(yàn)保證單體安全、通過CBT加速扭轉(zhuǎn)剛度和整車側(cè)柱碰提升整車安全，這些都是易四方技術(shù)實(shí)現(xiàn)極致安全的基礎(chǔ)。

·三電系統(tǒng)和融合感知定義安全新高度

易四方的電機(jī)功率覆蓋220kW-240kW，扭矩覆蓋320N·m-420N·m，不僅效率達(dá)到了97.7%，整車的功率更是超過了1100馬力。即便是越野車型，在搭載易四方平臺(tái)后，零百加速時(shí)間也能做到三秒級(jí)的水平，并且僅依靠強(qiáng)大的動(dòng)能回收便能實(shí)現(xiàn)40米的百公里制動(dòng)距離，同時(shí)在前后電驅(qū)總成差速器的加持下，越野脫困能力也得到了進(jìn)一步提升。

易四方也是行業(yè)首個(gè)提出融合感知理念的平臺(tái)。四電機(jī)可以快速識(shí)別來自雷達(dá)、攝像頭、輪速、轉(zhuǎn)向燈等實(shí)時(shí)傳感數(shù)據(jù)，而中央控制器的強(qiáng)大算力也能高效安全的完成信息數(shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)四電機(jī)的精準(zhǔn)和多樣化控制。

·高速爆胎和涉水路段也能完美應(yīng)對(duì)

對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車來說，在高速上遇到爆胎是非常危險(xiǎn)的，一旦操作不當(dāng)便會(huì)引發(fā)重大事故，而易四方技術(shù)的出現(xiàn)能夠有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在車輛單輪爆胎后，系統(tǒng)會(huì)以每秒1000次的頻率來調(diào)整其余三個(gè)車輪的扭矩，讓驅(qū)動(dòng)輪對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行足夠的補(bǔ)償和干預(yù)，保證車輛能夠穩(wěn)定的停下來，從而避免二次事故的發(fā)生。

易四方賦予車輛充沛動(dòng)力，配合整車核心系統(tǒng)高達(dá)IP68的防水等級(jí)，搭載易四方技術(shù)的車型還具備應(yīng)急浮水能力。也正因如此，車輛座艙密封性和氣密性都有著出色表現(xiàn)，憑借著四輪矢量控制功能，車輛即使漂浮在水中也能做出直線行駛、轉(zhuǎn)向和掉頭動(dòng)作，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的極限脫困需求。

3、兩款百萬級(jí)新車——仰望U8和仰望U9

除了新品牌和新技術(shù)之外，仰望品牌旗下的兩款百萬級(jí)新車也是本次發(fā)布會(huì)當(dāng)中的重頭戲。這兩款車分別是百萬級(jí)新能源硬派越野U8和百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9，截然不同的產(chǎn)品定位展現(xiàn)出了易四方平臺(tái)強(qiáng)大的兼容性，預(yù)示著仰望品牌未來還有著無限可能。

·仰望U8

仰望U8是品牌首款量產(chǎn)車型，外觀由沃爾夫?qū)?middot;約瑟夫·艾格操刀，采用了名為“時(shí)空之門”的家族化設(shè)計(jì)語言，造型獨(dú)特的鼎形大燈組充分融合了科技感和未來感的設(shè)計(jì)，讓這款硬派越野車展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。同時(shí)，仰望U8具有超過5米的車身長(zhǎng)度和超過2米的車身寬度，扎實(shí)的線條營(yíng)造出堅(jiān)實(shí)飽滿的視覺觀感。

在動(dòng)力性能方面，仰望U8不僅擁有三秒級(jí)的加速能力，并且配合非承載式車身結(jié)構(gòu)，使其擁有更強(qiáng)的脫困能力和緊急避險(xiǎn)能力。前面我們提到的緊急浮水功能在仰望U8上也是率先搭載，這款純電硬派越野能夠帶你去到更美、更遠(yuǎn)的地方。

·仰望U9

作為一款純電超跑車型，仰望U9在保留了超跑經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，還加入了更多的未來元素。整車不僅有著豐富的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并且在細(xì)節(jié)方面也讓我們眼前一亮。首先是源自星艦穿越太空為靈感的“星空”元素大燈組，內(nèi)部的LED燈點(diǎn)形成矩陣式造型，點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度。

車門采用炫酷的蝴蝶門設(shè)計(jì)，電動(dòng)開啟的方式讓上下車更從容。車尾可謂是運(yùn)動(dòng)感十足，大尺寸的擴(kuò)散器搭配貫穿式尾燈組，讓仰望U9擁有極富張力的力量感，這種大膽的設(shè)計(jì)甚至不亞于一些千萬級(jí)的超級(jí)跑車。

搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)的仰望U9，具有兩秒級(jí)的零百加速能力，讓你隨時(shí)隨地感受腎上腺素飆升的快感。而在創(chuàng)新技術(shù)的加持下，這款車還擁有更安全的車身結(jié)構(gòu)和兼顧城市駕駛的舒適性體驗(yàn)。

總結(jié)：

今天，仰望品牌的發(fā)布讓我們看到了中國(guó)汽車工業(yè)的又一次崛起，這不僅是給各大中國(guó)汽車品牌打了個(gè)樣，也讓全球汽車領(lǐng)域見識(shí)到了來自中國(guó)的技術(shù)實(shí)力。相信未來，百萬級(jí)的國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車也能在世界各地受到追捧，我們也可以自信滿滿的駕駛著這些由我們自主研發(fā)的頂級(jí)豪車，馳騁在九十六萬平方公里的土地上。