聊到汽車，人們關注點往往在汽車動力、油耗、外觀內飾等方面，對于看不見的安全部分，往往容易忽視。舍得在安全上下功夫，花成本的車企才是良心企業，特別是MPV車型，更是需要在安全領域重點下苦工。
紅旗品牌對于造車這件事，一直有著自己不同的理解和追求，特別是在安全方面絕不含糊。今天想聊的就是紅旗HQ9這款車型在安全方面的表現，讓我們一起看看紅旗HQ9安全性能有哪些硬實力。
100℃溫差極限挑戰，極寒極熱環境考驗紅旗熱管理
第一個實驗，將紅旗HQ9放置于專業環境溫度箱內，環境溫度箱可模擬零上70攝氏度-零下30攝氏度箱內環境溫度。在最大100℃的溫差下，在這么大的溫差情況下，車內人員會是什么感受呢。
我國北方寒冷，冬天氣溫降低到零下30度，南方夏天炎熱，氣溫40度，無論是對人還是車都是嚴酷的考驗，實驗模擬了這些嚴酷的用車環境，對HQ9的熱舒適性進行極限溫差下的考驗。車輛在極限溫差下的熱管理水平以及體感溫度通過空調和車身結構整體隔熱隔寒的“恒溫”水平如何。
實驗結果：箱內-30攝氏度時，車內溫度24攝氏度；箱內70攝氏度時，車內溫度24.9攝氏度
可以得出結論，在極限的100℃溫差下，紅旗HQ9車內的冷熱管理以及車內恒溫效果出色，讓處于車內的乘客在體感舒適性方面，獲得極大的舒適性安全。
超高溫VOC揮發實驗，極高溫環境測試車內健康環境
新車在高溫環境下，如果用料不好，容易揮發對人體有害的物質，VOC揮發實驗規劃紅旗HQ9在70攝氏度高溫環境下，通過車內VOC有害揮發物測試儀器記錄HQ9的有機揮發物。
看看實驗結果，針對HQ9在高溫下的揮發物進行專業測定，HQ9本身高溫揮發物的各項指標遠低于國家標準。
由此可見，紅旗HQ9車內真皮組件和其他零部件，運用高環保材料，VOC控制水平變現優秀，同時紅旗HQ9的森林氧吧空氣凈化系統，快速更迭新風，進一步對車內空氣進行凈化，讓車內乘客能夠享受更清新更健康的空氣環境，確保身體健康。
迷霧終結者測試，凈化裝置挑戰真實煙霧
眾所周知，空氣質量越來越差，霧霾天氣對人體健康是極大的挑戰，所以實驗規劃測試車輛在溫度箱中，箱內溫度為30攝氏度，通過道具在環境箱中釋放“煙霧彈”，開啟車輛內循環，測試紅旗HQ9的PM2.5凈化水平。
讓我們看看實驗結果如何，經過50min的車內循環，箱內PM2.5 500，車內PM2.5 11。對比同樣環境下使用國外知名品牌空氣凈化器，凈化耗時58min。
由此可見，紅旗HQ9在全系中標配空氣凈化裝置，運行效果優秀，可對外界各類顆粒物有效凈化，保障乘員健康。
安全，在紅旗看來已不僅僅是通常的碰撞安全，而是上升到更廣義層面，健康安全也是非常重要的一環，正如這次三大挑戰實驗所涉及的熱管理、揮發性管理、空氣凈化。
為了滿足用戶對于安全健康方面的需求，紅旗HQ9三大健康安全挑戰表現優秀，這就是紅旗品牌的安全生態化思維，用心造車，給用戶更加安心的駕駛和乘坐體驗。
聲明：本文由車市號作者撰寫，僅代表個人觀點，不代表網上車市。文中部分圖片來源網絡，感謝原作者。
