現如今，車輛的使用安全倍受關注。而這里，大家往往更多的關注車輛是否配備了多種多樣的駕駛輔助配置，像傳統的ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助、防碰撞預警等等。而這些功能僅能保障我們的行駛安全，而有一個無形的“殺手”與我們親密接觸，它就是空氣。
當我們對環保進行重視開始，空氣質量也成為了每個家庭關注的。這一次，紅旗汽車用三個創意極限挑戰，全面剖析紅旗HQ9的舒適度及空氣安全。
要知道，以往我們的汽車品牌需要進行溫度差測試，基本會帶著旗下車型行駛在祖國的南北端，而這一次，紅旗汽車使用專業溫度箱，模擬70攝氏度-零下30攝氏度，在100度的溫度差內，考驗紅旗HQ9。
在這樣的溫度差內，考驗的是車輛的熱管理系統。在車輛結構固定的情況下，開啟車輛空調，在100攝氏度溫度差中，紅旗HQ9的隔熱隔寒表現也是非常優異，實驗結果表明，箱內-30攝氏度時，車內溫度24攝氏度；箱內70攝氏度時，車內溫度24.9攝氏度。這樣的實驗結果，在我們日常使用中，對車內駕乘人員來說，都是一個非常舒適的環境溫度。
此外，在70度高溫的環境下，紅旗HQ9還測試了車內環境有害物質的揮發情況，最終實驗結果為紅旗HQ9車內真皮組件和其他零部件，運用高環保材料，VOC控制水平出色，同時紅旗HQ9的森林氧吧空氣凈化系統，快速更迭新風，進一步對車內空氣進行凈化，給車內乘員一個安全健康的空氣環境。
最后，在環境箱內，紅旗HQ9還接受了“迷霧”測試，在測試環境保持30攝氏度的情況下，在溫度箱中釋放“煙霧彈”，在開啟車輛內循環時，測試紅旗HQ9對PM2.5的凈化水平。最終的測試結果為經過50min的車內循環，箱內PM2.5 500，車內PM2.5 11。對比同樣環境下使用國外知名品牌空氣凈化器，凈化耗時58min。
通過以上三種情況下的實驗，紅旗HQ9交出了令人滿意的答卷，對于家庭用車來說，車內空氣環境必定是今后汽車市場中消費者最為關注的一點，今后我們中國品牌也可以自豪的說出車內空氣環境優異這一特點。同時，紅旗HQ9也希望以自身對安全更高的追求，成為安全生態引領者，讓消費者擁有安心、安全、舒適的出行體驗。
聲明：本文由車市號作者撰寫，僅代表個人觀點，不代表網上車市。文中部分圖片來源網絡，感謝原作者。
