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皓瀚是基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺(tái)打造的首款車型，在今年早些時(shí)候外觀和內(nèi)飾亮相之后就吸引了不少年輕用戶的關(guān)注，畢竟其動(dòng)感的造型以及科技感十足的內(nèi)飾在同級(jí)別車型還是頗具特色的。當(dāng)然，它的亮點(diǎn)可并不僅在于外在之美，被稱為“地表最強(qiáng)電混”的動(dòng)力系統(tǒng)同樣關(guān)注度極高，那么接下來就請(qǐng)與我們一起，通過皓瀚·馬赫電混DH-i的試駕體驗(yàn)，看看它究竟表現(xiàn)如何吧。

第一件事：為什么稱之為“地表最強(qiáng)電混”？

本次我們?cè)囻{體驗(yàn)的車型為皓瀚·馬赫電混DH-i版本，之所以被稱之為“地表最強(qiáng)電混”，主要是因?yàn)樵撥噷?shí)現(xiàn)了在混動(dòng)系統(tǒng)方面的三項(xiàng)行業(yè)第一，首先是功率分流與多擋串并聯(lián)兩項(xiàng)技術(shù)的融合，兩項(xiàng)技術(shù)分開使用的情況下可謂是優(yōu)缺點(diǎn)明顯，比如功率分流優(yōu)點(diǎn)是平順省油，缺點(diǎn)是高速動(dòng)力不足，而多擋串并聯(lián)優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油，但缺點(diǎn)是存在換擋頓挫。而皓瀚·馬赫電混DH-i車型上將功率分流與多擋串并聯(lián)兩項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了融合，保證動(dòng)力性能和省油的效果，同時(shí)還能具備無頓挫的平順駕駛感受。

第二項(xiàng)領(lǐng)先之處在于搭載了4擋混動(dòng)的混合系統(tǒng)，4擋是目前全行業(yè)中多擋串并聯(lián)混動(dòng)的最高擋位數(shù)，擋位越多就能讓混合動(dòng)力系統(tǒng)在全速域內(nèi)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速，更好的轉(zhuǎn)速匹配不僅可以讓駕駛感受更加順滑暢快，同時(shí)也能進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，這也是為什么皓瀚·馬赫電混DH-i能夠做到4.2L/100km超低油耗的秘訣之一。

第三項(xiàng)領(lǐng)先之處在于皓瀚·馬赫電混DH-i搭載了熱效率超過45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新一代馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了45.18%，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率越高,燃油經(jīng)濟(jì)性就越好,性能也會(huì)越高,排放也會(huì)越好。能夠超過45%熱效率的馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠躋身世界一流的行列。

第二件事：實(shí)際駕駛感受如何？

說了以上這么多優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，皓瀚·馬赫電混DH-i實(shí)際駕駛感受如何呢？首先最明顯的感受是在擁堵的市區(qū)當(dāng)中車輛擁有出色的平順性表現(xiàn)，起步響應(yīng)輕快、怠速安靜平穩(wěn)、制動(dòng)腳感線性，因此在擁堵的道路中駕駛也很輕松舒適，并且在i-Control智能控制系統(tǒng)的加持下，車輛會(huì)盡可能保持純電驅(qū)模式行駛，做到0油耗的節(jié)能表現(xiàn)。

皓瀚·馬赫電混DH-i擁有7大混動(dòng)能量管理模式，可以衍生出多達(dá)26種工作模式，駛出擁堵路段進(jìn)入高速情況下，便能感受到強(qiáng)勁有力的動(dòng)力表現(xiàn)。皓瀚·馬赫電混DH-i整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m，0-100km/h的加速時(shí)間僅為6秒，不僅僅是在高速超車時(shí)輕松自如，在山路中持續(xù)爬坡的情況下動(dòng)力也能充沛有力。

乘坐感受方面，皓瀚·馬赫電混DH-i的底盤調(diào)校并沒有完全像柔軟的舒適性妥協(xié)，而是在舒適的前提下還兼顧了一些運(yùn)動(dòng)性能，在高速并線和山路駕駛中能夠感受到車輛擁有不錯(cuò)的側(cè)向支持，連續(xù)的山路轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的車身晃動(dòng)，不僅給駕駛者帶來出色的操控感，同時(shí)也能提升乘客的舒適性。

第三件事：皓瀚的智能化表現(xiàn)如何？

皓瀚擁有簡潔且科技?xì)庀夂竦膬?nèi)飾設(shè)計(jì)，環(huán)抱式座艙采用了大量橫向線條搭配，避免了視覺單調(diào)的同時(shí)也讓內(nèi)飾極具張力，主打的白+黑配色看上去清爽舒適，而雙輻式方向盤配有運(yùn)動(dòng)模式切換旋鈕，與整車的運(yùn)動(dòng)氣息相得益彰。在科技化方面則配備了大尺寸的液晶儀表以及同級(jí)別最大的13.2英寸瀑布式中控屏幕，配合上540°全景鳥瞰影像、側(cè)邊影響以及透明底盤保障了各種路況下的駕駛安全性。

除此之外，車機(jī)內(nèi)部還內(nèi)置了包括車載微信、騰訊視頻、全民K歌、QQ音樂、高德地圖等兼顧實(shí)用性和娛樂性的APP，以微信為例，支持語音發(fā)送、語音接受、語音通話等功能，方便交互的同時(shí)更能讓駕駛者專注駕駛本身，提升駕駛安全性。

說起智能化表現(xiàn)，皓瀚在輔助駕駛方面同樣做到了同級(jí)領(lǐng)先的表現(xiàn)，配備i-Drive智能安全系統(tǒng)，擁有AEB自助緊急制動(dòng)、全速域智能巡航、車道偏離及保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)光燈、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速提醒、后方穿行預(yù)警、開門預(yù)警等多項(xiàng)功能，如此豐富全面的安全性配置在同級(jí)別同價(jià)位車型中屈指可數(shù)。

第四件事：設(shè)計(jì)方面有何亮點(diǎn)？

2023年3月，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的官圖正式發(fā)布，緊接著在4月的上海車展上完成了首發(fā)亮相，相信大家對(duì)這款車的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)非常熟悉了，可以說是亮點(diǎn)頗多，所以今天我們?cè)賮硪黄鸹仡櫼幌拢╁谠O(shè)計(jì)方面一些值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

皓瀚采用了“星河星語”的設(shè)計(jì)理念，不難理解它的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都突出星空的元素，主打的就是前衛(wèi)的科幻感以及時(shí)尚感。比如車頭前臉方面，采用了數(shù)字化格柵設(shè)計(jì)，提供兩種不同風(fēng)格樣式可以選擇，其中主題繁星的設(shè)計(jì)主打時(shí)尚科技，而主題星軌的設(shè)計(jì)則主打運(yùn)動(dòng)大氣。

另外車燈方面的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，采用了名為“星空之眸”的主題，并且具備智能燈語功能，提供了包括：淡雅、悅動(dòng)、蓄能、心跳、眨眼等多種點(diǎn)亮模式，進(jìn)一步提升科幻感的同時(shí)也具有極高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面主要?jiǎng)痈械淖藨B(tài)，采用了黑色懸浮式車頂設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面配有隱藏式門把手、金屬裝飾條以及犀利的腰線，再配合20英寸的輪圈，讓視覺效果更加豐富，同時(shí)也兼顧了精致感。車身尺寸方面，長寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2775mm。

車尾方面配有運(yùn)動(dòng)感十足的尾翼，同時(shí)貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)大氣流暢，并拉寬的視覺寬度，后包圍下方配有雙邊共四出的排氣管，同時(shí)還有氛圍感極強(qiáng)的整流器設(shè)計(jì)，總體來看皓瀚的外觀造型主打的就是年輕、運(yùn)動(dòng)。

第五件事：皓瀚會(huì)賣多少錢？

根據(jù)目前的消息來看，皓瀚·馬赫電混DH-i的售價(jià)預(yù)計(jì)在12-13萬元區(qū)間，這個(gè)價(jià)位區(qū)間將面臨包括長城、比亞迪、長安、奇瑞以及各大合資競品的競爭，而相比競品車型，皓瀚·馬赫電混DH-i不論是在造型設(shè)計(jì)還是科技配置，以及混動(dòng)系統(tǒng)等方面均有拿得出手的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，甚至在不少方面做到了行業(yè)領(lǐng)先，再加上合理的售價(jià)，相信該車在上市之后會(huì)在銷量方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么通過以上的這五件事，大家覺得皓瀚·馬赫電混DH-i怎么樣呢？