提到頂級國際車展，如果說今年上半年聚焦上海，那下半年重點一定是慕尼黑。9月4日，IAA MOBILITY 2023——德國國際汽車及智慧出行博覽會（簡稱“慕尼黑車展”）上，有“移動出行奧運會”美譽的IAA匯集了來自微移動、自行車、汽車、供應商和技術研發領域的領先代表。
就是這樣一個有著百年發展史的國際車展，今年專門為中國參展企業和媒體舉辦了一場具有歷史突破意義的溝通會，中國整車參展企業如：比亞迪、零跑、上汽、東風風行等廠商參加了溝通會并發言，讓中國汽車、中國聲音、中國力量在國際舞臺上備受矚目。現在大家肯定也很好奇他們都說了什么吧？接下來就讓我們一起了解一下吧。
IAA市場傳媒總監 Mr.Tim Benedict Wegner作為溝通會的主持人并致辭，他表示：“全球出行行業正在經歷一場偉大的變革，每一位與會嘉賓都身在其中，特別是中國汽車市場在全球市場中舉足輕重，這更要求業內必須保持緊密的聯系與溝通，這就是本次溝通會舉辦的初衷。”
回顧過去幾十年，中德在汽車領域的合作，對兩國經濟發展起到了極大的促進作用。自德國大眾進入中國市場以來，中德雙方在汽車領域的合作不斷深入推進，中國成為德系汽車品牌全球最大市場；與德國企業的合作，也極大地促進和推動了中國汽車產業的發展。
今年四月的上海車展讓世界看到未來汽車創新的“焰火”。在本屆慕尼黑車展上，比亞迪、東風風行、零跑三場中國車企的展臺發布會，每一場都很精彩重磅，場內座無虛席，感覺慕尼黑車展刮起“中國風”，中國汽車成為了頂級國際車展上的重點關注。
本次車展比亞迪帶來6款純電車型，包括漢、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、海豹、宋PLUS EV冠軍版以及騰勢D9的豪華陣容，涵蓋轎車，掀背車、SUV、MPV所有車型，是歐洲市場上少有能在短時間內同時推出新能源全車系車型的車企。
去年9月，比亞迪宣布進入歐洲市場。短短一年時間內，比亞迪將多款新能源車型快速推向歐洲15個國家，包括德國、英國、西班牙、意大利、法國等，累計開店145家。在德國，比亞迪目前和7家當地經銷商合作，在德國17個城市設有門店。
本屆慕尼黑車展上，比亞迪不僅帶來了豪華的新能源新車陣容，同時還也帶來了CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩分配系統、刀片電池的展示。
關于未來對海外市場，特別是歐洲市場，比亞迪將有怎樣的戰略和布局的問題，比亞迪品牌及公關處總經理 李云飛在溝通會上表示：“未來會進一步擴展產品矩陣，并加深與當地伙伴合作，完善當地供應鏈和產業鏈搭建，同時憑借在海外市場20多年的業務拓展經驗，實現海外各市場人才的本土化。
"電"是本屆慕尼黑車展的焦點，與往年相比，這次企業對新能源的追求更加純粹。智能電動時代的到來，已經打破了傳統燃油車時代的發展慣例。在這一領域，中國已經具備了自主研發和技術輸出的能力。對此零跑汽車聯合創始人、董事、總裁 吳保軍表示："在新能源汽車領域，中國的技術進步和創新速度非常迅速。"
”中國汽車產業已經從一個全球生產和消費中心，逐漸轉變為一個全球技術和創新中心。在未來，預計中國將在全球汽車產業的技術創新、市場開發和政策制定等方面發揮更大的作用。“
另外吳保軍還表示：LEAP3.0是零跑汽車8年全域自研的最新成果，是一整套完整的智能電動汽車技術解決方案，首款基于LEAP3.0打造的全球化戰略車型C10，將成為零跑在歐洲市場的核心競爭力。
在本屆慕尼黑車展上，上汽集團帶來了“至美敞篷電跑” MG Cyberster、“靈動駕趣全球純電車”MG4 Electric XPOWER性能版和“智能電動SUV” Marvel R三款自主電動車。數據顯示，今年1-7月份上汽MG在歐洲銷量達到13.5萬輛，13.5萬輛，同比增長148%，此次亮相慕尼黑車展的三款電動車，是現在及未來上汽“征戰歐洲”的主力車型。
關于上汽對歐洲市場有何未來規劃的問題，上汽集團公關部總經理 管熠中表示：“2023年，歐洲將晉級上汽首個“20萬輛級”海外區域市場，上汽計劃在當地選址建廠。“禁燃”以及對環保的高要求使得歐洲新能源汽車市場顯現巨大潛力，未來上汽將加快新能源產品的投放速度。”
在各大中國參展企業眼中，本屆慕尼黑車展都有哪些看點或亮點呢？對此，東風風行進出口公司副總經理 馮杰表示：”本屆慕尼黑車展不單單是傳統觀念上的車展，除了汽車公司之外，有了更多類型的科技公司參展，帶來新技術演示和互動體驗，凸顯行業大力度的數字化轉型。比如除了展館展示區之外, 還在慕尼黑市中心打造了出行娛樂休閑天地—城市公共展示區。這里不僅有產品展示廳,還有測試賽道,人們可以在這里盡情體驗未來出行的各種解決方案。
一個值得關注的現象是，在以電動化、智能化為代表的汽車新科技浪潮下，中國汽車正從產品出海邁向高端技術出海新階段。作為站在技術創新前端的供應鏈企業同樣備受關注，多家中國科技企業攜產品、技術甚至出海計劃積極參展。以黑芝麻智能為例，攜全系智能汽車計算芯片、多套完整的基于芯片的解決方案亮相慕尼黑車展。
黑芝麻首席市場營銷官 CMO 楊宇欣表示：“在全球汽車智能化浪潮中，汽車從功能性代步工具逐步演變為智能化出行空間，未來3-5年L2，L2+，L2++高階輔助駕駛將作為智能車輛標配持續占領市場，智能汽車芯片在其中的重要性不言而喻。”
2023慕尼黑車展于9月5日正式開幕，將持續到9月10日。上百家參展商、數千名行業精英將在未來幾天里，通過各種形式的展覽、體驗及同期活動，向世界展現出行產品與技術創新，而IAA百年歷史上首場中國媒體溝通會，凸顯了IAA組委會和主辦方德國汽車工業協會對中國參展企業、中國汽車市場以及中德汽車領域合作的高度重視，也讓我們更加期待中國汽車在新能源方向的美好藍圖。
