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高合HiPhi Z

關(guān)注

進(jìn)軍中東 百萬(wàn)超旗艦即將亮相 高合最新布局漸現(xiàn)

沿著舊版圖,一定找不到新大陸。沒(méi)有差異化優(yōu)勢(shì),不足以抵抗行業(yè)洗牌。一些“照葫蘆畫瓢”的所謂豪車已被時(shí)代拋棄,顛覆創(chuàng)新才是新時(shí)代高端豪華汽車的靈魂所在。

在50萬(wàn)級(jí)以上中國(guó)高端純電汽車市場(chǎng)中,高合品牌是值得深入去探究的品牌。自成立以來(lái),近六年的發(fā)展高合始終專注于高端純電領(lǐng)域。雙旗艦車型HiPhi X、HiPhi Z堪稱國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車的代表作,第三款車型高合HiPhi Y則進(jìn)入到主流高端純電細(xì)分市場(chǎng)。在三款車型基礎(chǔ)上,近日,高合汽車又發(fā)布了HiPhi Z城市版,并透露另一款現(xiàn)象級(jí)超旗艦車型將于廣州車展亮相,售價(jià)預(yù)計(jì)超百萬(wàn)元,屆時(shí)高合將形成更為強(qiáng)大的豪華純電旗艦陣容。

進(jìn)軍中東 百萬(wàn)超旗艦即將亮相 高合最新布局漸現(xiàn)-圖1

顛覆傳統(tǒng) 定義新時(shí)代豪華

放眼車市之中,高合汽車可以說(shuō)是獨(dú)樹一幟的存在。炫酷的外觀設(shè)計(jì)與精致的內(nèi)部細(xì)節(jié),將科技豪華的理念詮釋到極致。作為車市的全新物種,高合汽車旗下車型曾受到質(zhì)疑,甚至在車型發(fā)布之前有人認(rèn)為只是概念車,真實(shí)車型必定與之相距甚遠(yuǎn)。不過(guò),正如華為、三星折疊屏一樣,雖然早期受到懷疑,但隨著時(shí)間的推移,高合憑借獨(dú)特魅力被用戶廣泛認(rèn)知,越來(lái)越受到市場(chǎng)的歡迎。

早在HiPhi Z設(shè)計(jì)之初,高合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾討論許久,最終拿出7部車的油泥模型,但高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊思忖片刻便用錘子敲掉了所有模型。

作為中國(guó)汽車三十余年發(fā)展歷史的見(jiàn)證者、親歷者,丁磊認(rèn)為不能一味復(fù)制過(guò)去的成功經(jīng)驗(yàn),而是要去創(chuàng)造不一樣的汽車作品。他回憶過(guò)去時(shí)說(shuō):“我并不希望看到一個(gè)平庸的東西,如果平庸,寧愿沒(méi)有。”正是這種推土重來(lái)的勇氣與造車的執(zhí)著堅(jiān)持,才有了后來(lái)接連三款令人驚艷的高合汽車作品。

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高合的一系列行業(yè)獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)頗具巧思,比如HiPhi Bot數(shù)字機(jī)器人、展翼門、對(duì)開門、智能車燈、HiPhi Show車舞模式、HiPhi Play場(chǎng)景卡等等,令人驚嘆原來(lái)汽車還可以這么玩。這意味著高合汽車打破認(rèn)知的藩籬,正在用科技與場(chǎng)景重新定義新時(shí)代的豪華汽車,而非用傳統(tǒng)的硬件堆料來(lái)詮釋豪華。

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在電動(dòng)化的浪潮下,傳統(tǒng)的豪華定義已被改寫,新時(shí)代的豪華則是要用科技與創(chuàng)新來(lái)證明。而高合汽車憑借顛覆傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì),詮釋了新時(shí)代豪華理念的全新定義。

歐洲市場(chǎng)取得突破后 開始進(jìn)軍中東市場(chǎng)

伴隨中國(guó)汽車尤其新能源汽車行業(yè)的快速崛起,中國(guó)汽車在全球車市逐漸搶占更多份額,并擁有更多話語(yǔ)權(quán)。以今年IAA 慕尼黑車展為例,近50家中國(guó)企業(yè)參展,數(shù)量是上一屆的兩倍,其中不僅有汽車龍頭企業(yè)比亞迪等,還有來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)供應(yīng)商比如寧德時(shí)代、禾賽、商湯等等。中國(guó)品牌正嶄露頭角,走向世界的舞臺(tái)中央。

作為中國(guó)豪華純電汽車品牌的代表,高合汽車也在不斷開拓全球市場(chǎng),加速海外戰(zhàn)略的落地。今年上海車展期間,丁磊曾表示:“高合從創(chuàng)立之初,就立志于打造來(lái)自中國(guó)的全球高端品牌,所以在我們深耕中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也放眼全球,2023年我們將開啟全球品牌戰(zhàn)略以及海外市場(chǎng)的拓展,歐洲和中東市場(chǎng)將是我們第一波。”

目前,高合的國(guó)際化戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進(jìn),HiPhi X、HiPhi Z在歐洲正式銷售,德國(guó)慕尼黑和挪威奧斯陸門店已開業(yè),第一批用戶也已交付。年內(nèi),HiPhi Z及城市版車型還將正式登陸中東市場(chǎng)。

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海外媒體對(duì)高合“出海”保持高度關(guān)注,路透社報(bào)道高合將面向高端市場(chǎng)中更年輕、思想開放的消費(fèi)者;東京電視臺(tái)多次專題關(guān)注銷量超越Taycan的人氣中國(guó)超豪華EV引領(lǐng)科技創(chuàng)新;英國(guó)每日電訊報(bào)、汽車雜志《Car & Driver》等高度評(píng)價(jià)高合雙旗艦將創(chuàng)造奇跡;世界知名汽車雜志《Autocar》認(rèn)為HiPhi Z堪稱“中國(guó)S級(jí)”。打造全球豪華純電汽車標(biāo)桿品牌,高合汽車做到了。

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正如丁磊所說(shuō),“過(guò)去,我們努力把全世界的品牌引入中國(guó),今天,我們要把中國(guó)品牌帶向全世界。”揚(yáng)帆于全球車市,高合汽車取得快速突破,不僅把中國(guó)的品牌帶向全世界,讓中國(guó)豪華純電汽車在世界舞臺(tái)綻放光彩,同時(shí)在海外市場(chǎng)不斷擴(kuò)張市場(chǎng)版圖,實(shí)現(xiàn)品牌及銷量的穩(wěn)步提升。

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成功突圍 獲中東資本青睞

堅(jiān)持豪華路線,高合在起步之時(shí)并不被眾人所看好。選擇看似小眾的市場(chǎng),雖是藍(lán)海,但實(shí)際難關(guān)重重,備受考驗(yàn)。一方面,豪華市場(chǎng)意味著起始規(guī)模不大,在汽車前期研發(fā)投入成本巨大的情況下,如何在短期之內(nèi)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)正向增長(zhǎng)?而另一方面,品牌發(fā)展非朝夕之力,豪華品牌大多為國(guó)外品牌且具備長(zhǎng)久的造車經(jīng)驗(yàn)積淀,一個(gè)全新的中國(guó)豪華品牌該如何快速獲得市場(chǎng)認(rèn)同?

面臨眾人的質(zhì)疑與市場(chǎng)的喧囂,高合汽車卻始終堅(jiān)守初心,用行動(dòng)打破所有偏見(jiàn),同時(shí)也給了資本市場(chǎng)充分的信心。一方面,高合堅(jiān)定自上而下瀑布式發(fā)展,以雙旗艦車型HiPhi X、HiPhi Z與主力艦車型HiPhi Y構(gòu)成豪華純電產(chǎn)品家族,占領(lǐng)不同細(xì)分市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)聲量與銷量的雙贏;而另一方面,高合通過(guò)不斷的顛覆創(chuàng)新與技術(shù)投入,持續(xù)打造獨(dú)具魅力的科技豪華體驗(yàn),不斷形成“高端純電汽車就選高合”的用戶認(rèn)知。

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高合旗下三款車型HiPhi XYZ以各具特色的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),占位豪華細(xì)分市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。HiPhi X超越保時(shí)捷、奔馳等站穩(wěn)高端市場(chǎng)頭部地位,于2022年成為50萬(wàn)元以上豪華電動(dòng)車單車型全年銷量冠軍,HiPhi Z在2022年底交付市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,而HiPhi Y上市后接連兩月交付破千,9月總交付1556臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)52.4%,呈持續(xù)上漲趨勢(shì)。在內(nèi)卷的汽車競(jìng)爭(zhēng)中,高合汽車找準(zhǔn)了自身定位,以高端化優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中脫穎而出。

本次高合HiPhi Z城市版上市發(fā)布會(huì),高合汽車的中東合作伙伴也親臨現(xiàn)場(chǎng)參與。作為中國(guó)最具代表性的豪華純電品牌,高合的成功發(fā)展引起了海外資本市場(chǎng)的關(guān)注。今年6月中阿合作論壇上,沙特投資部宣布與中國(guó)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛公司華人運(yùn)通簽署一份價(jià)值56億美元(約合400億元人民幣)的協(xié)議,雙方擬成立一家合資企業(yè),在汽車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售領(lǐng)域開展合作。值得一提的是,該項(xiàng)目占據(jù)中阿合作投資超100億美元總額的一大半,引發(fā)了整個(gè)汽車行業(yè)的關(guān)注。

事實(shí)上,汽車行業(yè)一直是中東主權(quán)財(cái)富基金重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓•馬丁等車企的股東名單中,都不乏中東投資財(cái)團(tuán)們的身影。中東大手筆押注中國(guó)新能源品牌高合,不僅僅是想推動(dòng)自身的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,也是看重高合在高端電動(dòng)領(lǐng)域取得的成功發(fā)展與未來(lái)的增長(zhǎng)潛力。借由該項(xiàng)合作,高合汽車也將進(jìn)一步開拓中東市場(chǎng),以全球戰(zhàn)略的不斷落地,打造品牌發(fā)展的全新增長(zhǎng)極。

結(jié)語(yǔ):唯有敢于開拓前路,才能奔赴未來(lái)的星辰大海。從無(wú)到有的技術(shù)創(chuàng)新,從國(guó)內(nèi)到海外的市場(chǎng)開拓,從銷量到資本的成功碩果,這些都一一見(jiàn)證了高合汽車面向全球豪華純電市場(chǎng)的野心與遠(yuǎn)見(jiàn)。全新上市的HiPhi Z城市版以及即將推出的百萬(wàn)級(jí)超旗艦車型,將進(jìn)一步完善高合旗艦產(chǎn)品矩陣,并鞏固在豪華市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

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