12月23日晚，蔚來汽車在西安隆重舉行了2023蔚來日（NIO Day 2023）。本屆蔚來日上，蔚來智能電動行政旗艦ET9正式亮相并開啟預訂，預售價80萬元，新車將于2025年一季度開啟交付。與此同時，蔚來汽車還發布了12項全棧技術布局的四大核心技術，在滿足用戶對行政旗艦領先技術追求的基礎上，定義了下一代高端智能電動汽車的技術新標準。
·全新旗艦——蔚來ET9
蔚來ET9定位為一款大型純電轎車，是品牌定義智能電動行政旗艦新標準的代表作。新車沿用了蔚來經典的家族化設計，車頂的瞭望塔式傳感器包括激光雷達和前視攝像頭，同時ET9新增雙側廣角激光雷達，通過兩側金屬翼子板集成，增強側向感知。新車首次搭載4D毫米波成像雷達，依靠極佳的穿透力，明顯增強了前向感知能力。
車身側面采用了運動感十足的轎跑風格溜背設計，車身線條流暢且比例均衡。5324*2016*1620mm的車身尺寸搭配上3250mm的超長軸距，營造出超大的體量感以及極強的旗艦姿態和氣場。細節方面，蔚來ET9配備采用自正式懸浮輪標設計的23寸鋁合金鍛造高光拼色輪圈，輪胎直徑達到同級最大的790mm。
蔚來ET9內飾采用原生行政四座布局，內部空間縱向長度達2049mm，橫向寬度達到1563mm。同時大量開創性設計，創造了一個前所未有的移動行政空間。創新的“天空島”和“行政橋”設計，構建出四個專屬的頭等艙沉浸體驗，讓每一座都堪稱“杰作”。
貫穿前后排的“行政橋”長度達到1.95米，集成了20項創新子系統。在“行政橋”內部，蔚來為二排乘客精心設計了一張360°無級調節的行政桌案，能在任意角度隨心調節，無論閱讀辦公、會議對談、演示分享，各種場景都得心應手。“行政橋”下方集成智能冰箱，一鍵電動開合，近10L大空間，實現-2℃到55℃的溫度調節范圍。
車頂縱向的“天空島”設計搭配首創專屬天幕，與256色漫反射環形燈，將專屬而開放的車內空間體驗變得更加立體，更加完整。
蔚來ET9的后排飛航頭等艙座椅擁有24項自研專利技術，“滑躺式行政座椅”的最大靠背調節角度達45°，582mm的座墊寬度、一鍵舒躺11項聯動調節，舒適體驗遠超同級。此外，全車七扇電動遮陽簾，一鍵開啟，為給乘客打造專屬、純粹的私享領地。專為后排商務場景開發的全景互聯行政屏，應用14.5英寸OLED高清顯示屏，屏幕角度可隨座椅位置調節，任意姿態下都能擁有舒適的視角。
·蔚來四大核心技術發布
核心技術1——自研智能駕駛芯片
2023蔚來日上，蔚來首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031正式發布。神璣是業界首次采用5nm車規工藝制造的智能駕駛芯片，擁有超過500億顆晶體管。基于超強任務并發處理能力的CPU計算群和充裕的訪存帶寬，實現快速且穩定的處理延時。通過自研的圖像信號處理器ISP，增強全鏈路超感。通過自研的推理加速單元NPU，靈活高效地運行各類AI算法。
與此同時，蔚來整車全域操作系統天樞SkyOS也將在ET9上進行應用。天樞SkyOS將構建起1+4+N技術集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領域，為用戶帶來更豐富、更智能的用車體驗。
核心技術2——全域900V高壓架構
蔚來“全域900V高壓架構”擁有925V整車最高電壓，600kW峰值充電功率，765A峰值充電電流。永磁同步后置電機采用連續波繞組（W-Pin）工藝，峰值功率輸出達到340kW；前置感應異步電機輸出功率180kW，重量輕至69kg，功率密度高達2.6kW/kg。前后電機總體積減少30%，縱向尺寸縮短280mm，為ET9行政旗艦級座艙、前后備廂及領先的底盤系統留出了充裕的空間。
蔚來還擁有全球首創“900V超充快換平臺”，3分鐘極速換電是唯一全程自動化、全程不用下車的補能方式。5C閃電充僅需5分鐘即可補充255公里的續航，超充+快換成為當前綜合補能體驗最佳方案。
核心技術3——SkyRide 天行智能底盤系統
蔚來首次將線控轉向、后輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統集成在一起，打造出了“SkyRide 天行智能底盤系統”。主動懸架系統的每個減振器都配有獨立電動液壓泵，可以在1毫秒內完成信息處理、計算和響應。懸架還支持大幅度高度調節，每秒可進行1000次扭矩調整，且四輪獨立控制，滿足多場景駕駛需求。
新車首次應用的航空工業級“線控轉向”技術，不僅結構重量輕，傳遞效率也能提升40%，并支持OTA迭代升級。在低速泊車、掉頭等場景中，“線控轉向”無需交叉手打方向盤，配合標配最大后輪轉角8.3°的后輪轉向系統，實現最小10.9米的轉彎直徑，操控感受媲美緊湊型轎車。
核心技術4——旗艦級安全標準
蔚來ET9采用飛航車身設計，利用空間力學結構，并采用高強度鋼鋁鎂合金及復合材料，成功為行政旗艦打造高達52600Nm/deg的整車抗扭剛度，滿足全世界最苛刻的碰撞工況，超越中、歐五星的安全標準。同時，蔚來ET9全系標配9個安全氣囊，超大側氣簾100%覆蓋前后排乘客的保護區域，并專門針對后排乘員配備了二排側氣囊，同時滿足中歐美所有側碰工況。
超感系統天鷹座Aquila 2.0，新增雙側廣角激光雷達，首次構建350°激光環向感知體系，提升側后方的感知。超遠距激光雷達，搭載蔚來自研楊戩主控芯片，成像效果更加清晰。同時，ET9新增4D毫米波成像雷達，不受極端天氣影響，顯著提升感知能力，減少誤判誤剎。
全新智能高清投影大燈，應用單顆像素最高的MicroLED單元和影視工業級高精成像鏡頭，與Aquila 2.0深度融合，實現了遠近光亮度增強，超廣角覆蓋，超大隨動轉向角度，以及更遠的照射距離。像素級精準的控光能力，定義了亮、廣、遠、準的智能安全照明新標準。
·發布第四代換電站/640kW全液冷超快充樁
除了全新旗艦ET9和四大核心技術之外，蔚來還正式發布了第四代換電站和640kW全液冷超快充樁。第四代換電站支持多品牌共享換電，換電時間縮短22%；配備站頂光伏系統，每座站每年節約近1.8萬度電。
蔚來640kW全液冷超快充樁，最大電流765A、最大電壓1000V、峰值充電功率640kW，可智能實時分配站內充電功率。據了解，蔚來將在2024年新增1000座換電站，新增20000根充電柱，進一步提升用戶加電體驗。
在本屆蔚來日上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“ET9作為中國品牌原創打造的智能電動行政旗艦，全面展現了蔚來的研發實力和成果，將行政旗艦轎車帶入智能電動時代，代表了蔚來持續向上沖擊高端市場的決心、信心與進取心。蔚來將持續通過技術創新，為用戶提供高質量的產品和服務。”
