如果稍微關注一下國內汽車市場，你會發現新能源車之間的“廝殺”比以往任何時候都激烈。從“打價格戰”到“卷配置”再到“拼上市權益”，幾乎市面上每一款新品的出現都是對之前產品的顛覆。甚至讓人有一種“這些新能源品牌在虧本賣車”的感覺。
而這背后大家其實只有一個目的，那就是進入“頭部梯隊”。
“進入頭部梯隊”并僅僅是產品實力的證明，更是關乎品牌未來的市場占位。因為現階段新能源車品牌的“頭部效應”已經相當明顯。
如果要評2023年所有新能源品牌中最大的黑馬，智己汽車無疑是最耀眼的。憑借爆品智己LS6的上市，它不僅給20萬級純電SUV市場的“內卷”來了一次徹底完結，而且作為一個高端新能源品牌，LS6的月銷量已經接近1萬輛。
要知道，這應該是目前在售中國品牌中市場單價20萬級別銷量最好的車型。
用戶期待已久，智己城市NOA，如約上線
而就在新年即將到來之際，也就是2024年1月23日，智己汽車2024年首個整車軟件版本——IMOS 2.7.0（Beta）正式上線。其中最令大家期待的就是IM AD城市NOA如約開啟推送，并且在上海地區率先開放。
正如前面談到的新能源品牌“第一梯隊”，如果非要在技術上劃分的話，【高壓平臺】和【智駕能力】是目前比較硬性的參考指標，也是很多消費者購買新能源車時較為關注的點。
智己汽車的準900V高壓快充平臺此前已經刷新了行業標準，去年年底高速NOA也實現了全國貫通，現在最考驗智駕能力的城市NOA現在也正式上線。
其實上市之前我已經提前體驗到了智己的城市NOA，雖然整體的策略偏保守，但是在紛繁復雜的城市道路環境中，智己城市NOA能夠對左右轉博弈同行、人車混流、避讓加塞車輛、避讓外賣小哥、避讓公交車等典型場景應對自如，接管次數也不高，我們全程甚至沒有一次接管。
而且整個行程下來，車輛的加減速、轉向、避讓都非常絲滑，平穩，完全像是一個老手，全幅中控屏還具有全域數字視野補盲，坐在車里幾乎沒有視野盲區，給人的安全感很足。
在與技術人員的交流中得知，由于智己城市NOA是首次面向用戶推出，所以是以安全為前提，而他也表示未來隨著版本的OTA升級，智己城市NOA，在處理復雜場景會更像老司機一些，通勤效率也會更高。
無圖城市NOA將于6月推出，值得期待
在不依賴高精地圖的場景中，智己城市NOA也即將迎來OTA。官方宣稱智己城市NOA開城計劃正在逐步推進中，在今年6月，將推出無圖城市NOA，進一步加速開城。
值得一提的是，在一季度，智己汽車將開啟「城市通勤模式先行版」全國范圍內公測。通勤模式先行版，可實現約80%的城市NOA能力。
功能啟用后，可實現紅綠燈識別，直行路口自動通行，體驗“更連貫、更省心”。這一功能無需高精地圖覆蓋，無需設置導航，真正做到“隨時都能用，全國都好用”。這對于很多高精地圖還沒有覆蓋的城市來說，智己用戶也能享受到智能駕駛輔助的便利。
而后續，通勤模式進階版，將進一步實現記憶路線上的路口直行及左右轉的領航能力，成為用戶通勤路上的專屬“貴賓專列”。這一功能將于年內覆蓋全國100城。
“一鍵AI代駕”2.0版本，智能座艙同步升級
另外，IMOS 2.7.0版本升級，智己汽車的智能座艙也有了更加豐富的創新體驗。比如備受用戶喜愛的“一鍵AI代駕”迎來2.0版本，功能更強大，場景更豐富，體驗更流暢。
例如，在路邊側方位停車時，“一鍵貼邊新升級”從原來的固定距離貼邊升級為全自動貼邊，大幅提升靠邊停車的效率；“一鍵脫困新升級”讓老司機都難以做到的極限狹窄車位泊出也能輕松完成，垂直和水平車位皆可用，使用場景更豐富。后續，還將有更多“一鍵”功能陸續上線。
全新升級的IMOS，還帶來了手機泊車、洗車模式，以及全景聲&立體聲調音升級等驚喜體驗，更有新年“金龍祥云”主題藏品祝福用戶鴻運當頭，讓過年歡樂享不停。
例如很多高端新能源車都具備“迎賓模式”，或者“電動車門”，在洗車時不小心接觸到會解鎖開門，會引發比較尷尬的場面，而智己的“洗車模式”就能解決這個痛點。
“ICS云臺制動”即將上線，駕控舒適更進一步
在最硬核的駕控方面，智己汽車的駕控性能將再度升級，率先為用戶帶來更為舒適的駕乘體驗。
例如，今年春季開始，智己汽車旗下產品將陸續上線“ICS云臺制動”功能，通過先進的算法賦能高性能硬件，模擬“國賓車隊司機”的精妙剎停腳法，有效降低92.3%的前沖推背感，實現剎車“不點頭”、堵車“不暈車”的制動效果，讓新手司機也能擁有“老司機”般優雅、絲滑、舒適的剎車體驗。
寫在最后：
智己汽車的爆發，其實我并不意外，因為從最早的智己L7開始，我就作為首批媒體在賽道試駕過，透過這款車的優秀產品力以及與產品研發人員的溝通交流中，我發現智己團隊確實是一家扎實造車的品牌。
在造車上，智己汽車不僅“下料足”，而且非常善于創新，之后推出的LS7和LS6也總能帶給我一些新鮮的體驗，這在同質化的新能源市場中，是十分難得的。
而在城市NOA還沒有推向終端客戶的前提下，智己汽車已經憑借獨特的產品魅力，和超高的性價比讓其躋身頭部梯隊。我相信此次城市NOA能力的展示會讓其向頭部進一步聚焦。
