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沃爾沃XC90

關(guān)注

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90,足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦

作為沃爾沃家族里旗艦SUV,接近90萬的售價(jià)妥妥是低調(diào)大哥的級(jí)別。買這車的人,需要的不是張揚(yáng),而是表現(xiàn)自身的品味及生活態(tài)度。盡管沃爾沃XC90上市一段時(shí)間了,但它依舊憑借著安全性和性價(jià)比在競爭激烈的豪華中大型SUV市場占有一席之地。所以今天就讓我們通過《豪華180》評(píng)測,來看看沃爾沃XC90在當(dāng)下還能有怎樣的表現(xiàn)吧。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖1

評(píng)測車型:2024款沃爾沃XC90 B6智雅豪華版7座,廠商指導(dǎo)價(jià):78.19萬元

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖2

主觀感受豪華表現(xiàn)最終得分:58分(總分80分)此項(xiàng)目主要對(duì)車輛的直觀豪華感受做出評(píng)價(jià),打分標(biāo)準(zhǔn)更多基于品牌認(rèn)知度、造型視覺效果、用料觸感及實(shí)際乘坐感受為主。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖3

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:7分(此項(xiàng)滿分為10分)

作為擁有幾十年歷史的豪華品牌,沃爾沃通過長期的廣告宣傳和營銷策略,已經(jīng)樹立起了安全、高品質(zhì)、豪華、環(huán)保等形象,吸引了大量追求品質(zhì)和安全的消費(fèi)者,這也是沃爾沃能夠在當(dāng)下競爭激烈的豪華市場中依舊保有一席之地的根本因素。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖4

品牌知名度、影響力、豪華定位(3分,滿分5分)

另外,通過市場終端較大的優(yōu)惠力度,也讓沃爾沃成為了不少追求低調(diào)、沉穩(wěn)人群的理性之選。就拿今天我們?cè)u(píng)測的沃爾沃XC90來講,雖然頂配車型廠商指導(dǎo)價(jià)格將近80萬元,但以北京地區(qū)為例,15萬元的優(yōu)惠之后,終端價(jià)格在65萬元上下,對(duì)于這樣一款豪華中大型SUV來說,是不是還蠻有誘惑力的呢?

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖5

價(jià)格區(qū)間、競品比較(4分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖6

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:5分(此項(xiàng)滿分為10分)

看似傳統(tǒng)、低調(diào)的沃爾沃,其實(shí)很早就開始了“電氣化”的布局,至少相比起其它傳統(tǒng)豪華品牌要更積極,早在3年前,沃爾沃就為XC90車型全系加入了48V輕混系統(tǒng),并且在售的每一款車型都提供插電混動(dòng)版本,同年沃爾沃還推出了旗下首款純電動(dòng)車型XC40 RECHARGE,雖然就目前來看沃爾沃純電動(dòng)車型在國內(nèi)市場的表現(xiàn)有些不溫不火,但隨著即將上市的沃爾沃EX90的推出,相信會(huì)對(duì)目前的現(xiàn)狀有所改觀。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖7

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖8

讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)或功能(2分,滿分5分)

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沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:21分(此項(xiàng)滿分為30分)

沃爾沃XC90承襲斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)語言,前進(jìn)氣格柵采用四邊形設(shè)計(jì),并搭配直瀑式中網(wǎng)與經(jīng)典的VOLVO斜插LOGO,配合兩側(cè)為人熟知的“雷神之錘”LED前大燈,為XC90增添了一絲別樣的神采以及辨識(shí)度。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖10

細(xì)節(jié)方面,寬大的車身搭配了多條輻的20英寸輪圈,視覺上很飽滿。車身尺寸方面長/寬/高分別為:4953/1958/1776mm,軸距為2984mm,這樣的身材放在幾年前還可以說是個(gè)龐然大物,但在如今的中大型SUV領(lǐng)域,已經(jīng)沒有優(yōu)勢了。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖11

總體來說沃爾沃XC90的外觀造型在豪華感的營造上表現(xiàn)還不錯(cuò),端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)看上去很大氣,另外獨(dú)特的北歐風(fēng)格也算是獨(dú)樹一幟。另外在做工和用料方面沃爾沃一直表現(xiàn)都不錯(cuò),算是旗艦車型的XC90就更不用擔(dān)心了,并且還擁有進(jìn)口車的標(biāo)簽,多少會(huì)給人一種更純粹的心理暗示。

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外觀造型設(shè)計(jì)與特點(diǎn)(4分,滿分5分)

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外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工藝(4分,滿分5分)

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外觀豪華感受(4分,滿分5分)

內(nèi)飾方面,沃爾沃XC90采用了北歐寒帶木材作為中控臺(tái)裝飾面板,并搭配Orrefors歐瑞詩水晶換擋桿,整體搭配呈現(xiàn)出賞心悅目的視覺享受,高級(jí)感得到了保證。但不得不說整體的內(nèi)飾造型放在當(dāng)下確實(shí)有些過時(shí)了,雖說該有的配置一樣沒落下,用料也很講究,但設(shè)計(jì)感和豪華氛圍方面已經(jīng)被眾多對(duì)手甩開幾條街了。

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內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與風(fēng)格(2分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖16

內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料與工藝(4分,滿分5分)

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內(nèi)飾豪華感受(3分,滿分5分)

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沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:25分(此項(xiàng)滿分為30分)

本次我們?cè)u(píng)測的沃爾沃XC90是頂配版車型,所以豪華配置還是非常豐富的,比如:19個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健Bowers&Wilkins殿堂級(jí)音響系統(tǒng)、CLEANZONE北歐清潔駕駛艙、AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)等這些都是XC90比較標(biāo)志性的亮點(diǎn),在其它配置方面諸如座椅加熱、通風(fēng),后排遮陽簾、感應(yīng)后備廂等常規(guī)配置也均有配備。

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豪華舒適性配置表現(xiàn)(4分,滿分5分)

目前在售的沃爾沃XC90除入門版車型為5座布局之外,其它配置車型均采用2+3+2的7座布局。其中前排座椅的支撐性和包裹性都表現(xiàn)不錯(cuò),只不過相比起同級(jí)別競品車型,座椅的質(zhì)感有些硬。前排乘坐空間方面完全不用擔(dān)心,不論是頭部空間還是視野都不會(huì)有任何壓抑的感覺。

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前排座椅舒適性(3分,滿分5分)

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前排乘坐空間表現(xiàn)(5分,滿分5分)

第二排座椅的質(zhì)感相比前排要柔軟一些,并且支持前后和靠背的調(diào)節(jié),舒適性表現(xiàn)更加出色。空間方面依舊不用擔(dān)心,腿部空間和頭部空間都非常寬裕。但是,第三排的乘坐感受只能用來日常短途使用,座椅的舒適性和乘坐空間都表現(xiàn)的很一般。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖22

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖23

后排座椅舒適性(4分,滿分5分)

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《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖25

后排乘坐空間表現(xiàn)(4分,滿分5分)

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聽覺、嗅覺等感官豪華表現(xiàn)(5分,滿分5分)

客觀硬件配置豪華表現(xiàn)最終得分:49分(總分100分),相比主觀感受豪華表現(xiàn),此項(xiàng)目更加硬核,針對(duì)車輛的實(shí)際配置、智能化、性能等方面做出真實(shí)評(píng)價(jià),與車輛的日常使用和駕駛感受息息相關(guān)。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖27

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:23分(此項(xiàng)滿分為40分)

科技配置方面沃爾沃XC90的表現(xiàn)比較中庸,該有的配置都很齊全,但不論是智能化還是硬件都有點(diǎn)落后了。該車配備了12.3英寸的液晶儀表,顯示風(fēng)格很淡雅,但能夠顯示的信息也比較有限,HUD抬頭顯示同樣如此。

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科技配置與氛圍表現(xiàn)(2分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖29

儀表、HUD抬頭顯示等功能(3分,滿分5分)

中控屏幕的尺寸為9英寸,放在當(dāng)下來看確實(shí)有點(diǎn)“袖珍”了,好在通過幾次小改款在功能方面進(jìn)行了升級(jí),支持CarPlay、支持4G車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí),并且還加入了一些適用于國內(nèi)的應(yīng)用小場景,即便如此,整體的智能化表現(xiàn)也只能算是勉強(qiáng)及格的水平。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖30

中控屏幕形式與功能(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖31

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖32

智能車聯(lián)網(wǎng)(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖33

語音控制豐富程度(2分,滿分5分)

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鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制(2分,滿分5分)

安全配置表現(xiàn)依舊可以相信沃爾沃,該車搭載了Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的輔助功能,實(shí)際體驗(yàn)下來雖然與國產(chǎn)自主品牌的一些車型有些差距,但總體而言還是靈敏可靠的。被動(dòng)安全方面不僅每個(gè)席位都有保護(hù)全面的氣囊,同時(shí)還配有膝部氣囊等配置,而且是全系標(biāo)配。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖35

智能輔助駕駛(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖36

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖37

被動(dòng)安全配置(5分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖38

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:20分(此項(xiàng)滿分為30分)

沃爾沃XC90全系搭載了2.0T雙增壓(渦輪+機(jī)械增壓)+48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng),今天評(píng)測的B6車型最大功率300馬力,峰值扭矩420牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速手自一體變速箱,并采用全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。底盤方面前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。總體而言沃爾沃XC90在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤硬件配置方面表現(xiàn)還不錯(cuò),雖然談不上有何優(yōu)勢,但至少依舊保持在該級(jí)別車型應(yīng)有的水平。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖39

動(dòng)力總成(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖40

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖41

底盤懸架類型及功能(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖42

驅(qū)動(dòng)形式(4分,滿分5分)

2.0T雙增壓+8速手自一體變速箱用來驅(qū)動(dòng)沃爾沃XC90并不費(fèi)力,比想象中更機(jī)敏。48V輕混系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的提升微乎其微,它更大的作用在于提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛啟停階段動(dòng)力銜接更平順,實(shí)際感受也是如此,啟停的動(dòng)作很輕微,完全不會(huì)影響車內(nèi)的乘坐感受,對(duì)于車內(nèi)乘坐的豪華感和高級(jí)感也有提升的作用。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖43

頂配版XC90還配備了空氣懸架,調(diào)校的風(fēng)格比同級(jí)車型要硬朗一些,面對(duì)減速帶和坑洼路段會(huì)給人振動(dòng)過濾不夠徹底的感覺,但在平整路面尤其是高速或山路中駕駛時(shí),對(duì)于車輛的支撐性表現(xiàn)還是比較出色的,能夠給人很強(qiáng)的信心和安全感,算是有利有弊吧。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖44

動(dòng)態(tài)駕駛感受(4分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖45

動(dòng)態(tài)乘坐舒適性感受(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖46

能耗表現(xiàn)(3分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖47

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:3分(此項(xiàng)滿分為20分)

沃爾沃XC90在個(gè)性化方面的表現(xiàn)還有很大的提升空間,除了內(nèi)外顏色的選擇之外,在選裝方面也僅提供了一個(gè)冬季包的選項(xiàng),冬季包售價(jià)為2000元,包括:可加熱的前風(fēng)擋噴嘴、方向盤加熱和后排座椅加熱。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖48

外觀個(gè)性化表現(xiàn)(1分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖49

內(nèi)飾個(gè)性化表現(xiàn)(1分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖50

選裝配置是否豐富(1分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖51

是否提供個(gè)人定制服務(wù)(0分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖52

沃爾沃XC90在該項(xiàng)目的得分為:3分(此項(xiàng)滿分為10分)

目前在售的沃爾沃XC90全系搭載了48V輕混系統(tǒng),但對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助并不明顯。另外沃爾沃XC90也提供插電式混合動(dòng)力版本的車型,搭載單電機(jī)和18.831kWh的電池,WLTC續(xù)航里程為62km,在新能源市場中競爭力并不強(qiáng),對(duì)于沃爾沃新能源車型有所期待的朋友們,不妨期待一下EX90吧。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖53

是否應(yīng)用新能源技術(shù)(2分,滿分5分)

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖54

環(huán)保可再生材料應(yīng)用(1分,滿分5分)

最后我們來看看沃爾沃XC90在豪華評(píng)分體系的總分是多少:

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖55

“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)分體系滿分為180分,根據(jù)最終得分分為:不夠豪華(90分以下)、入門豪華(90-109分)、足夠豪華(110-129分)、非常豪華(130-159分)、頂級(jí)豪華(160-180分)。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖56

總結(jié):最終沃爾沃XC90在豪車事“豪華180”豪華評(píng)分體系的總分為:107分,屬于入門豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

作為豪華品牌的中大型SUV,沃爾沃XC90的直接對(duì)手毫無疑問是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,相比于對(duì)手的2.0T車型,沃爾沃XC90有幾點(diǎn)優(yōu)勢。首先價(jià)格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多,落地價(jià)比對(duì)手的2.0T車型更低,性價(jià)比高。其次,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚(yáng)聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級(jí)別對(duì)手中最強(qiáng),不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的。但是這款車的不足也同樣明顯,首先在科技配置和智能化方面的表現(xiàn)確實(shí)有些落后了,明顯是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。另外在保值率方面明顯不如“BBA”,這也導(dǎo)致大家更愿意選擇二手的沃爾沃。綜上所述,如果你想用更低的價(jià)格買一臺(tái)豪華品牌中大型SUV,且不在乎智能化和保值率的話,那么沃爾沃XC90絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

《豪華180》評(píng)測沃爾沃XC90足夠安全/足夠低調(diào)的豪華旗艦-圖57

豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評(píng):

雖然EM90已經(jīng)面世,但XC90現(xiàn)在仍舊算得上是沃爾沃品牌的旗艦。在機(jī)械素質(zhì)方面,XC90保持了較高的水準(zhǔn),但在科技感和智能化層面卻已經(jīng)大幅落后。況且,沃爾沃品牌產(chǎn)品更新節(jié)奏太慢,在當(dāng)前快速變化的汽車市場中已經(jīng)明顯掉隊(duì)。可以預(yù)計(jì),今后沃爾沃品牌的影響力在國內(nèi)會(huì)進(jìn)一步縮減,會(huì)逐步變?yōu)橐粋€(gè)主打北歐風(fēng)格的小眾品牌。

沃爾沃XC90頻道

沃爾沃XC90

最大功率 184kW/220kW 排量 2.0T 最大馬力 250Ps/300Ps 驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū)

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