9月25日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7展車進駐全國200家線下門店，與廣大消費者近距離見面，新車一經來亮相便成為各個門店的流量擔當，消費者對這款極具變革性意義的純電SUV表現出濃厚興趣。
智界R7于前日在華為秋季全場景新品發布會正式上市，提供三款車型可選，25.98萬元起，帶來空間革命、性能革命、智能革命和超能安全四大顛覆性特性，以實力顛覆傳統SUV定義，刷新智能出行新體驗。那么，這款將特斯拉Model Y鎖定為競爭對手的純電轎跑SUV究竟有何實力，那本篇文章我們就來深入剖析這款話題性產品。
以人為本，智界R7切中消費者需求
眾所周知，轎跑SUV一直以來都是“叫好不叫座”，而智界R7卻仍然選擇直入該賽道，掀起顛覆風暴。顏值上，智界R7采用了溜背式造型設計，顏值高，姿態優雅，并且其非常巧妙地對車輛尾部進行了抬高處理，有效解決溜背SUV的頭部空間不足的問題。不僅如此，智界R7的長寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm，尺寸上已經完全達到了中大型轎跑SUV的身形。
都說華為在營造“得房率”上業內無人能敵，但看車身尺寸和軸距表現，我們可能還沒有特別直觀的感受，這一次預售發布會上，智界R7進一步公布了車內的空間表現。其二排腿部空間近一米、頭部空間超一米，還坐擁837L三層超大后備箱，空間表現十分驚艷。
更難能可貴的是，其還運用雙層隔音夾膠安全玻璃打造了2.1平米全景大天幕，再度擴大車內通透寬裕的空間感。而為了防止天幕帶來的車內過熱、過曬的問題，其配備了業界最大的電動遮陽簾，遮光率達到100%，并非常好的隔熱效果。可見在座艙空間上，華為鴻蒙智行可謂下足了功夫。
與此同時，智界R7作為鴻蒙智行的全新車型，注入了華為的基因，在“智能化”方面同樣做到了行業天花板水平。首先，華為最新ADS 3.0高階智能駕駛系統將成為智界R7在智駕領域的“殺手锏”。其實現了端到端網絡架構首商用，并基于超強云端算力持續高速迭代升級，可以做到車位到車位全場景貫通，全國都能開得好。并且，車輛的泊車能力進一步升級，看到就能泊，無需等待，支持跨路沿車位、智能解鎖障礙物車位。在智駕領域，華為的領先地位無需多言。
同時，智界R7也將搭載“滿血”途靈平臺，硬件上全系標配前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨立懸架，以及CDC連續可變阻尼減振器和空氣懸架，并依托于華為領先的軟件和算法，將智能控制與機械調校完美結合，能夠從容應對各類工況道路。余承東表示，智界R7既擁有傳統SUV的實用性和舒適性，又具備媲美轎跑的駕駛體驗，非常顛覆。
當然，智界R7在動力系統和續航里程方面自然不會讓人失望。新車或搭載全新華為800V碳化硅高壓動力平臺，同時擁有800km+超長續航，“雙800”加持，滿足了中長途出行的需求，徹底打消用戶的續航焦慮。
能否成為鴻蒙智行的銷量新擔當
如果智界R7是其他品牌的車型，可能不會擁有如此高的關注度，對于它的前景，大家或許也會有幾分擔憂。但鴻蒙智行持續在市場的亮眼成績以及一款接著一款的爆款車型，無疑是讓大家吃了定心丸。這一次，智界R7選擇與華為旗艦級產品同時發布，不僅彰顯了其具備旗艦級黑科技實力，也代表著其是華為在智能時代下挑戰傳統巨頭的又一力作。
隨著智界R7的上市，鴻蒙智行的產品矩陣得到進一步完善，新車將為鴻蒙智行家族銷量的主力，相信在展車進店的勢能助推下，消費者有機會更深入感受智界R7的革命性創新功能，其首銷成績有望進一步獲得提升。
