日前根據海外媒體透露的信息顯示，2024年1-9月，寶馬旗下純電動車型銷量，相比2023年同期增長了22.6%；將范圍擴大至MINI和勞斯萊斯在內的其他寶馬集團品牌，其新能源車型銷量數據同步增長19.1%。
盡管電動車領域銷量出現整體下滑態勢，但寶馬寶馬集團第三季度的電動汽車交付量仍增長了10.1%，而梅賽德斯-奔馳第三季度的電動汽車銷量下降了31%。
將銷量范圍擴大至全動力系列車型，寶馬集團今年迄今的銷量下降了4.5%，第三季度下降了13%；截止目前新車交付量下降了2.3%，第三季度則下降了11.4%。根據寶馬官方表示，集團1-9月銷量下滑的原因包括停產以應對集成制動系統部件故障，以及中國市場環境“艱難”。目前該制動問題已得到解決，但隨著中國自主品牌新能源車型的不斷壯大，寶馬中國市場銷量情況短期內不會好轉。
今年1-9月，2024年前9個月，寶馬在華銷量減少了13.1%，第三季度注冊量暴跌了29.8%。反觀M系列高性能車型，今年1-9月銷量同步增長2%，第三季度下降3.9%；而勞斯萊斯品牌車型銷量下降12.8%，第三季度下降16.2%；MINI系列車型，則在今年1-9月交付量下降了20.9%，第三季度交付量下降了25.2%。
