提到德國尼爾堡小鎮的紐博格林，映入腦海的是多達73個兇險彎角、海拔落差高達300米、最大路面斜度為17%、單圈全程超20.8公里的紐北賽道。這里，不僅是眾多bimmer追求極致性能的信仰和圖騰，更是BMW極致駕控基因的孕育之地。
作為全球第一家在紐北建立研發測試工作室的汽車品牌，BMW M自1972年創立以來，始終沒有停止創新步伐，打造了一個個將賽車體驗帶到公路的傳奇典范。如今，全國限量僅53臺、“紐北含量”最高的寶馬車型——新BMW M4紐博格林官方合作限量版，現已登陸BMW M全國授權經銷商，可謂是稀缺中的稀缺，值得每一位向往紐北傳奇的車迷為之傾慕。
不僅如此，BMW M正在用智能科技讓駕駛樂趣走得更遠。作為駕駛愛好者的“大玩具”，專為極致駕駛樂趣而生的BMW M，不僅可以在激情駕駛時將情緒價值拉滿，更在智能數字化技術加持下，將駕駛樂趣的可玩性提升到了新的高度。從純粹駕趣到智能駕趣，M更值得期待！
BMW M的第二個家，紐博格林是最好的正名
寶馬與紐博格林“關系好”，不僅是因為寶馬車主們愛往這扎堆，還因為這里是BMW M實現完美調教和見證榮耀的“后花園”。在剛剛結束的2025紐博格林24小時耐力賽上，BMW M4 GT3 EVO力挽狂瀾拿下被譽為最嚴酷耐力賽的冠軍，至此寶馬已在此斬獲遙遙領先的21次冠軍，成為該賽事有史以來當之無愧的“紐北之王”，足以印證其賽道基因的強盛。駕控之心并非徒有虛名，透過頂級賽車運動，BMW M不斷將前沿賽車技術下放到高性能公路車型上，而獲得駕控圣地的官方認證才是終極認可。
寶馬與紐博格林的官方合作伙伴關系，可以說是一段近40年的強強聯手篇章。在紐博格林賽道，bimmer不僅可以在賽道看臺、圍擋以及拱橋上看到顯眼的BMW M標識，更可以在紐北感受BMW M Ring Taxi飛車體驗，以及在BMW M研發測試中心參觀，感受BMW M與紐博格林的緊密關系。為了這份熱忱與情緒價值，BMW M與德國紐博格林賽道官方合作為大家帶來了新BMW M4紐博格林官方合作限量版，以賽道之名，致敬極致性能！這款當下唯一經“紐博格林賽道官方認證”的BMW M4，不僅傳遞了BMW M在紐博格林賽道的傳奇榮耀，更展現了BMW M“源于賽道，但不止于賽道”的高性能哲學。
“機皇”在線，紐北特調，“紐博格林限量版”名正言順
新BMW M4紐博格林限量版上搭載的M專屬S58高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，可最大輸出傲視群雄的530匹馬力，無論升功率還是高轉速線性表現在同級中都是“機皇”的存在。作為新晉紐北冠軍賽車M4 GT3 EVO同源的大心臟，該發動機采用了更大的缸徑、更小的行程以升級高轉速表現，從曲軸、連桿、活塞的鍛造強化、到高負荷下油壓穩定的雙350bar高壓油泵，再到保證激烈駕駛時機油潤滑穩定性的雙腔結構鎂合金油底殼，其全方面的性能表現無可撼動。
新BMW M4紐博格林官方合作限量版還融入諸多紐博格林賽道元素及CS系列車型專屬設計，尤其經寶馬個性化定制的“磨砂深綠色”車漆，無疑是對紐博格林“綠色地獄”稱號的精彩詮釋。更多專屬特色諸如在車身前后提供了原廠手工噴涂的M賽車條紋、經過多道工序打磨噴涂的M進氣格柵搭配專屬紅色裝飾邊框、赤金銅色鍛造雙輻輪轂、以及迎賓踏板上“nürburgring 1/53”標識，也讓每一次上車都極具儀式感。前排M碳纖維桶形座椅采用了專屬的紅黑色搭配，且頭枕處還增加了紅色紐北賽道圖的刺繡，鮮明展現了M4紐博格林限量版的獨有氛圍。
當智能科技遇上紐博格林，極致駕趣更聰明，更好玩，更安全
科技并非是為了取代駕駛者，但可以讓每一次駕駛都更精準，更安全，更富有樂趣！M車型獨有的M精英駕駛模式，可記錄賽道圈速、G值、以及漂移等專業數據，分析車主的駕駛風格，給出優化建議，如同請了一位隨車的“賽車工程師”，幫車主不斷提升操控極限。10級牽引力控制調節，精細調節出0-9共10個等級的牽引力控制，匹配漂移、獵彎、急加速、日常駕駛或操控訓練等的不同需求，大大提升了操控的可玩性、精準性和安全性。
將純粹駕駛樂趣推向極致，永遠是BMW M的精髓，而M3、M4作為M品牌的圖騰，近40年來在同級中始終是引領者的存在。如今，新BMW M4紐博格林官方合作限量版車型現已到店，不難想象這又將是令駕駛發燒友們興奮的熱門之選。
