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在布加迪品牌的百年誕辰之日，這個出身意大利的貴族品牌發(fā)布了一款全新的超級概念車——Bugatti Galibier 16C四門超跑。Galibier 16C的歷史可以追溯到1938年的布加迪 57 Atlantic，當時布加迪汽車創(chuàng)始人埃托里·布加迪的兒子讓·布加迪親自操刀，運用大量的優(yōu)美線條描繪出美輪美奐的造型，尤其雙翼造型的發(fā)動機罩仍然風靡現今。

Bugatti  Galibier 16C原型車 57 Atlantic簡介

布加迪 57 Atlantic價值2800萬歐元的超豪華跑車，當時只生產了3量，現存僅2輛。布加迪 57 Atlantic 是造型最罕見、最亮眼的汽車之一，也是最佳性能、最豪華、最昂貴的代名詞。例如超低的底盤、200馬力引擎、輕量化設計、200公里的最高時速以及極富魅力的流線型車身，布加迪 57 Atlantic身上的尖端科技數不勝數。

布加迪 Galibier 16C外形設計介紹

 

在Bugatti Galibier 16C四門超跑的身上依然保留布加迪 57 Atlantic經典設計元素，流線型車身、優(yōu)美的復古曲線、低矮的底盤等，融入當代高科技制造工藝，打造出一款造型獨特、性能優(yōu)異的奢華四門轎跑車。

Bugatti Galibier 16C四門超跑的前臉造型帶有濃郁的家族氣息，霸氣凜然的設計充斥著每個人的眼球，大尺寸進氣格柵為大馬力的發(fā)動機過濾充量的呼吸氣體，車身大面積碳纖維材質包裹不僅僅是美化更多則是提升車輛的動力。

四門轎跑車似乎已經成為一種汽車設計的發(fā)展趨向，例如，保時捷 Panamera、奔馳 CLS等，Bugatti Galibier 16C的推出能進一步證明這一趨向可信性。四門設計尤其對于中國市場而言，似乎有更大的發(fā)展?jié)摿Γ┑酶嗟南M群體。

 Bugatti16C Galibier的尾部設計可能頗具爭議，它的圓形尾部設計酷似保時捷Panamera。不過鑒于屬于同一個集團的緣故，布加迪在設計上或多或少會帶一點大家族的特色。