寶馬X1全系最高優(yōu)惠5.6萬 置換贈(zèng)送全險(xiǎn)
寶馬X1基于3系平臺(tái)打造,是一款既彰顯轎車風(fēng)格又擁有SUV性能的緊湊級(jí)城市多功能車。車型自上市以來,就收到了寶馬鐵桿粉絲的熱情關(guān)注。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,寶馬X1目前全系最高優(yōu)惠5.6萬,置換贈(zèng)送全險(xiǎn),詳情請(qǐng)看下表:
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
| X1 sDrive18i豪華型2010款 | 36.70萬 | 36.70萬 | 暫無優(yōu)惠 | 有少量現(xiàn)車 |
| X1 xDrive25i2010款 | 47.30萬 | 42.60萬 | ↓4.7萬 | 有少量現(xiàn)車 |
| X1 xDrive28i2010款 | 56.50萬 | 50.90萬 | ↓5.6萬 | 有少量現(xiàn)車 |
| 制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
據(jù)寶馬經(jīng)銷商銷售人員介紹;目前寶馬X1全系最高優(yōu)惠5.6萬,置換贈(zèng)送全險(xiǎn),全系都有少量現(xiàn)車供應(yīng),只是個(gè)別顏色不是很全,需要預(yù)定,訂金2萬,2-3個(gè)月左右到車,優(yōu)惠幅度較之前有所增加,有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)一步了解該車型的詳情。
寶馬X1并不是寶馬旗下入門級(jí)的SUV,而是完整寶馬X系列產(chǎn)品線的多功能休閑運(yùn)動(dòng)車。X1將搭載2.0L、2.5L及3.0L引擎,這三款產(chǎn)品均是寶馬經(jīng)典引擎,在產(chǎn)品技術(shù)及實(shí)際駕駛表現(xiàn)上均屬世界頂尖水準(zhǔn)。對(duì)于X1的定位,它并不完全適合越野,舒適的駕駛在一般道路上才是最合適的。
內(nèi)飾考究的材料和天然的色調(diào),巧妙的曲面設(shè)計(jì),傳遞出青春的明快。透過電動(dòng)全景式天窗,旅行中藍(lán)天白云一路相隨。指揮官座椅給了駕駛者更好的視野,通過最新一代BMW iDrive系統(tǒng),搭配企業(yè)級(jí)或?qū)I(yè)級(jí)導(dǎo)航功能,駕駛者可以通過中央控制旋鈕或中控臺(tái)上的快捷按鈕,快速設(shè)定、選擇相應(yīng)的導(dǎo)航、娛樂、通訊以及車輛信息功能。設(shè)計(jì)靈巧的40/20/40可折疊后排座椅提供了寬敞而且靈活可變的車內(nèi)空間,完全滿足現(xiàn)代都市生活需要。
寶馬X1 xDrive28i搭載了寶馬最為經(jīng)典的直列6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鎂鋁復(fù)合材料曲軸箱和電子氣門管理系統(tǒng),最大輸出功率190千瓦,在2600轉(zhuǎn)/分鐘至3000轉(zhuǎn)/分鐘之間提供310牛米的最大扭矩。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)十分線性的加速感覺遠(yuǎn)比那些渦輪增壓要來的平順,最大轉(zhuǎn)速接近7000轉(zhuǎn)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)中的中流砥柱,驅(qū)動(dòng)這臺(tái)接近1.7噸的X1自然不在話下。充沛的動(dòng)力讓寶馬X1 xDrive28i從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需6.8秒。
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬X1是品牌既X6之后的又一款SUV車型,整車基于3系平臺(tái)打造,是一款既彰顯轎車風(fēng)格又擁有SUV性能的緊湊級(jí)城市多功能車。目前寶馬X1全系最高優(yōu)惠5.6萬,優(yōu)惠幅度較之有所增加,從性價(jià)比來看我們推薦您購買X1 xDrive25i,購買哪款車還是要看您的預(yù)算如何。
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