常勝物語 東京車展詳拍解析全新本田CR-V
個人很欣賞新CR-V的側(cè)面，流暢動感而不失大雅，特別在車尾窗與車頂車尾的接合部分，處理的非常得體。
雖然是我們拍攝的是日本本土的采用右舵版本的CR-V，但是還是介紹一下它的基本配置情況，采用了普利司通的DUELER H/P復(fù)合路況系列輪胎。輪胎尺寸為：225/65 R17 仍舊采用經(jīng)典式的五輻雙叉式鋁合金輪轂。
最大的變化來源自C柱的全新設(shè)計，車尾部的猶如V字形的D柱造型可謂獨樹一幟，與之前的英菲尼迪M式D柱可謂是都非常具有自己的特點。新的尾部造型非常顯眼，可以輕松從車流中識別。
尾燈設(shè)計絕不像從前一樣有所保留或者拘束。大膽的回旋式的設(shè)計，讓CR-V尾部的獨特辨識度陡然上升。新CR-V尾部的變化給人一種煥然一新的感覺。渾厚的線條不再與緊湊相關(guān)，大氣穩(wěn)重并且有一絲張揚。
在后背箱開關(guān)附近，安裝有倒車攝像頭。而繼續(xù)采用無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，下面就讓我們?nèi)タ纯慈翪R-V內(nèi)部設(shè)施有怎樣的改變。
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