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MG5的車尾側(cè)面造型肌肉堅(jiān)實(shí)，圖片中看到車頂?shù)钠交€條延展至車尾，一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)展現(xiàn)在面前。MG5后風(fēng)擋下沿的突起式擾流造型，也是運(yùn)動(dòng)型兩廂車的典型做法。我們看到尾燈的造型很有立體感，輪廓和棱線都與前大燈有著很好的呼應(yīng)。并且令人滿意的是，在概念車上設(shè)計(jì)的動(dòng)感和精氣神極強(qiáng)的尾燈造型被很好的繼承了下來(lái)。

     
MG5配備了16寸輪轂，作為A級(jí)車型，這樣的配置是比較難得的。輪胎很寬，可以預(yù)見(jiàn)MG5穩(wěn)定性很好。

MG5不僅在外觀上具有純正的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格，品質(zhì)上也通過(guò)了嚴(yán)苛的全球考量標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)中，MG5經(jīng)受了搓板路、炮彈坑、駝背路等不同的路況。

MG5的內(nèi)飾與MG6和MG3都完全不同，而因?yàn)镸G5是從榮威350研發(fā)而來(lái)，因此MG5的內(nèi)飾與榮威350有著諸多相似。中控臺(tái)部分包括液晶顯示屏和空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)與榮威350有較多區(qū)別，MG5顯然對(duì)此進(jìn)行了少許的改動(dòng)，同時(shí)也比榮威350顯得更為飽滿和一體化。中控臺(tái)下部，包括煙灰缸以及換擋桿部位MG5與榮威350基本相同，連排擋桿的樣式都如出一轍。此外方向盤樣式和儀表盤樣式MG5比榮威350更為運(yùn)動(dòng)，尤其是儀表盤采用了炮筒式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)效果更為明顯。