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悉數東南汽車的產品線，V3菱悅算是我們最為熟悉的車型了。相對來講，得利卡和希旺車型在商用車領域還算有一席之地，但憑借著一款菱悅車型真的很難撐大局面。而另一款重量級緊湊車型V5的出現在一定程度上改變菱悅“獨木難支”的局面。近期，網友曝光了一組V5的實車諜照，下面通過這組已經定妝的諜照我來來近距離地了解下這款“威武之車”......

V5計劃將于今年7月下線，有望今年年底前正式上市，對手鎖定為帝豪EC7（官方指導價7-10萬元）等主流緊湊級車型。V5定位高于V3菱悅，目前，在售的V3菱悅廠商指導價為5.78-8.89萬元，即將推出的V5預計售價區(qū)間將在7-10萬元。

V5的前臉造型穩(wěn)重中庸，沒有看著突兀的設計之處，轉向燈集成在隱約的大燈組眼角處，同時，我們還可以得到這樣的信息，V5采用了時下較為常用的分體式進氣格柵，上部進氣格柵中間集成了一字型來LOGO的裝飾條，而下部則為多條狀設計。（諜照來源于163）

V3菱悅雖然也屬于緊湊級車型，但其2500mm的軸距與同級車型相比還是有很大的差距，而V5的出現一定程度上將減輕了V3軸距上不足的弊端，帶給消費者更加寬敞舒適的車內空間。從曝光圖的車身腰線來看，車型大小和帝豪EC7相仿，軸距預計在2650mm左右，屬于典型的緊湊車型身段。

車身側面也是V5的點睛之作，穩(wěn)重中不失動感身段。仔細觀察側面，我們不難發(fā)現，外后視鏡集成了轉向燈功能，電動調節(jié)和折疊功能也將會在量產車型上得到體現，車身側面還集成了防擦條，只是通過了偽裝膠條遮擋起來。

另外，我們能夠看出，此款車型的懸掛行程較短，設計風格上主打家用也運動的風格路線。V5微微上揚的腰線與較為粗壯的C柱匯于尾部，看上去倍顯協(xié)調，雙5輻鋁合金輪轂很有質感，起到了錦上添花的效果。

再來看下V5這款車型的尾部，相對于較為平庸的前臉，車身尾部設計的比較前衛(wèi)，尾燈造型融入了LED元素，尾部集成的鴨尾式擾流尾翼很動感。鍍鉻裝飾尾排更具有誘惑力，實質上，左側為真是的尾排，而右側的則起到裝飾性作用而已。

車身內部集成了大量的鍍鉻裝飾，多功能方向盤、擴展音樂接口、炮筒式儀表盤等主流設計一樣也沒有少，從諜照車型來看，此款車型匹配的是CVT傳動系統(tǒng)，動力組合方面，將會有1.5L和1.8L發(fā)動機與之匹配。另外，還將提供5速手動變速器供選擇。

簡評：長期產品單一匱乏的局面一直困擾著東南汽車，隨著V5等新品的引入，其產品布局更加廣泛，于此同時，我們也多了更多的選擇空間......