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2012年4月5日，雷克薩斯旗下的全新一代高性能豪華運動型轎車，GS 250及GS 350 正式登陸中國市場。與此同時，我們卻并未在發布會現場尋覓到新一代GS450h的身影，不過在雷克薩斯中國副總經理郎立新先生隨后的介紹中我們得知，全新的GS450h將于今年6月正式上市。

雷克薩斯目前的混合動力車型主要包括已經在國內上市的RX450h、CT200h、LS600h以及即將于國內上市的GS450h與ES300h。而在本次發布會尾聲的現場問答環節中，雷克薩斯相關人士表示，在CT200h上市后混合動力車型在國內的銷售已經在雷克薩斯國內總銷量中占到了舉足輕重的位置，在油價飛漲的今天，雷克薩斯通過6年15萬公里免費保養等政策，似乎為混動車型找到一條制勝之道。

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雷克薩斯作為豐田的高端品牌，GS車系的整體造型設計的也特別用心。特別是2013款GS 450h新車擁有全新的前臉設計，面積增大的梯形前進氣格柵搭配大燈組營造出了十足的豪華感，車身流暢的線條再搭配尾部“深邃眼睛”的尾燈，不僅彰顯出了 強烈的運動氣質，同時還流露出了時尚的科技感。

與雷克薩斯以往的混合動力車型一樣，全新一代GS 450h的混動形式依然為混聯，一臺采用阿特金森循環的3.5LV6引擎與一臺水冷式30千瓦/41馬力永磁電機組合在一起，將為GS450h提供338馬力的綜合功率，同時也將GS450h的0-100公里時間鎖定在5.6秒。

編輯點評：依托豐田多年以來的潛心研究，雷克薩斯對于混合動力車型的偏愛近乎達到了一種狂熱，除部分大型SUV外，幾乎每一系列都會推出一款混合動力車，并且憑借著六年15萬公里免費保養等一些列措施，雷克薩斯混動車型在華的銷售也有了明顯的增長。不過與CT200h這般親民的姿態相比，諸如GS450h這樣略顯昂貴的混合動力車型其代表的則更多是一種先進、時尚、環保的理念。