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“長豐集團最新上市的獵豹CS6將成抗災先鋒，奔赴到本地抗雪救災第一線。”這是記者2月2日從長豐集團賑災捐贈儀式上了解到的。據悉，長豐集團此次向抗凍救災指揮中心等部門捐贈了100萬人民幣，并提供13輛獵豹CS6用于抗雪救災工作。

抗凍救災指揮中心相關負責人介紹說，目前，災情依然嚴重，救災形勢十分嚴峻。惡劣的道路環境對救援工作造成了很大的障礙，很多負責救援工作的車輛由于動力系統和安全性能無法適應當前的道路交通狀況，常常無法及時趕到現場進行救援，從而加大了救災工作的難度。“從這點上來說，提供具有優異越野性能和完善安全性能的獵豹CS6，無疑是‘雪中送炭’。”該負責人在捐贈儀式上接受采訪時這樣說。 “冰天雪地的道路交通狀況，對于獵豹CS6來說影響不大。”長豐集團技術人員介紹說，獵豹CS6采用了“主控式全驅”系統，能夠根據不同的道路狀況自由切換驅動模式，從容應對各種復雜、濕滑路面，大大提高了行車的安全性。

獵豹CS6的“主控式全驅”系統與其它普通的四驅系統相比，能提供更高的動力性能。它能夠根據車速及路面狀況的不同，通過智能操控，實現驅動力在四輪之間的自由分配，使車輛的道路適應能力增強，大幅提升汽車的“主動防御”性能。因此該系統現在不僅用于專業的越野賽車和豪華SUV，也開始被一些高級轎車所采用。 長豐集團的技術人員還指出：“連日來，由于連降大雪，長沙的道路都被厚厚的積雪所覆蓋，導致路面凹凸不平，以致車輛在行駛中的穩定性降低，造成交通事故。”實際上，凹凸不平的路面考驗的是車輛的通過性。對于很多車輛，甚至包括一些都市SUV而言，它們采用的轎車底盤和較低的離地間隙不能適應顛簸的路面，尤其在積雪很厚的情況下，車輪又容易打滑，導致交通事故頻頻發生。而對獵豹CS6來講，在滿是積雪的道路上一樣能夠如履平地。因為它采用的是帶有防劃板的專業越野底盤，離地間隙在225mm以上，可以無碰撞的通過凹凸不平的路面，保證了車輛的高通過性，從而增強了行車的安全性。 “獵豹CS6成為抗災先鋒的另一個資本，就是它所擁有的完善安全性能。”在主動安全方面，獵豹CS6的伊頓鎖止式差速器、電動分動器及ABS＋EBD能根據不同的情況，用不同的方式和力量制動四輪，并在運動中不斷保持調整，使制動力與摩擦力相匹配，從而保證車輛的平穩。在被動安全性上，獵豹CS6不僅擁有安全氣囊、預緊式安全帶等常規配置，還有實用的碟式剎車系統。在遇到緊急狀況時，這些裝置能使駕乘人員的受傷率降低，有效保護人員的生命安全。 抗凍救災指揮中心相關負責人表示：“獵豹CS6的加入，將有助于降低我們救援工作的難度，提高工作效率，從而緩解嚴峻的救災形勢。”