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2012年8月8日，一汽-大眾奧迪正式推出2013款奧迪A4L。此次上市的新車雖然并非是全新換代車型，但仍然在外觀上做出了較大的改變，同時增加了兩款裝配quattro四驅系統的車型，其中還包括一款3.0TFSI的全新排量車型。據了解，2013款奧迪A4L展車已登陸北京各奧迪4S經銷店，正式開始銷售及預訂，下面就讓我們一起去看一看它到底都有哪些改變。

在車身尺寸方面，新款A4L長寬高分別為4761mm、1826mm和1439mm，軸距為2869mm，與老款車型相比變化不大，僅僅是在長度上減少了2mm，高度上增加了13mm，寬度與軸距則完全保持一致。而在與寶馬新3系Li的較量中，新款A4L在高度與軸距方面略占下風，這不免讓我們為新A4L有些擔心，要知道在過去的幾年中，A4L的銷量甚至超過了寶馬3系與奔馳C級的總和，取得這樣驕人的成績與A4L超越同級的軸距密不可分。

新款A4L的車頭部分變化最大，全新的家族式前臉讓它看起來更加兇狠，也更符合年輕人的口味。前進氣格柵采用了奧迪新一代的六邊形設計，與現款A6L也非常相似，經典的大嘴造型有著很強的視覺沖擊力。霧燈也由老款的圓形更換為長條形，在鍍鉻裝飾的點綴下顯得更加精細，也更具科技感。

大燈的設計一直是奧迪的拿手好戲，新款A4L采用的大燈設計方案更類似于A5與A6，日間行車燈由老款的顆粒狀LED燈組被白色LED光帶所取代，排列樣式更具現代感，塑造出的是一種非常精神的眼神。不過，太過一致的設計風格，讓一輛新車本應具有的新鮮感缺失了不少。

在側面的造型上，新款A4L與老款相比并無明顯區別，側身腰線從前大燈平穩的過渡至尾燈，配合修長的車身，給人一種非常沉穩的感覺。在輪胎方面，35TFSI技術型采用了20輻17英寸鋁合金輪轂，使用的輪胎為米其林225/50 R17。

新款A4L尾部的變動在于尾燈與下保險杠，其中尾燈的變化較為明顯，不僅整體形狀變得更加修長，剎車燈的光源排列方式也由之前的一圈改為帶狀光源，與前大燈的日間行車燈交相呼應。尾部的排量標號更新為奧迪全新的命名方式，35TFSI為2.0TFSI的低功率版本。