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 【網(wǎng)上車市東莞站訊】：在2012年4月的北京車展中，全新奧迪RS5首次登上亞洲車展舞臺(tái)，而其目的十分明確，矛頭亦直指奔馳AMG、寶馬M3。近日，據(jù)相關(guān)渠道人士透露，全新RS5或?qū)⒃诒驹碌椎某啥架囌怪猩鲜校壳靶萝囈训诌_(dá)東莞世奧奧迪4S店并全面接受預(yù)定，有興趣的朋友不妨到店詳細(xì)了解。東莞奧迪4S店購(gòu)車電話4008-112233轉(zhuǎn)9705。

在奧迪RS5身上，奧迪車的設(shè)計(jì)早已經(jīng)告別了以往低調(diào)內(nèi)斂的形象，張揚(yáng)、個(gè)性是其帶給我們的新感覺(jué)，外形肌肉感十足，設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔犀利。前部迎風(fēng)面積為2.18平方米，風(fēng)阻系數(shù)為0.32。

RS5外觀相比其對(duì)手算不上高調(diào)，不過(guò)卻總給人一種虎視眈眈的感覺(jué)，奧迪最新的一些家族元素也出現(xiàn)在它身上。RS5采用了奧迪最近家族設(shè)計(jì)的一體式六邊形進(jìn)氣格柵，加上蜂窩狀的中網(wǎng)，依然是那一種熟悉的感覺(jué)。

六邊形的蜂窩狀格柵上的RS5標(biāo)志也從另一方面體現(xiàn)出與其他奧迪車的與眾不同，前翼子板采用鋁合金材質(zhì)，使前軸的負(fù)荷進(jìn)一步減輕。下保險(xiǎn)杠向前伸出，有著傲視一切的不屑，同時(shí)也表明了其性能車的身份。

大燈變得更加棱角分明，頂部向上收縮以迎合全新的六邊形中網(wǎng)。楔形一體式頭燈集成了自適應(yīng)氙氣大燈、轉(zhuǎn)向燈，周邊一圈是LED日間行車燈條。

新RS5沒(méi)有單獨(dú)的霧燈，大燈清洗系統(tǒng)下面有兩個(gè)巨型下進(jìn)氣格柵，其作用之一就是將冷空氣引向車輪，從而更快速的為制動(dòng)系統(tǒng)散熱。

在霧燈區(qū)單側(cè)位置，碩大的奧迪RS5可視安全行車探頭高調(diào)地?fù)屨剂遂F燈的位置，讓人無(wú)法忽視它的存在，預(yù)防式整體安全系統(tǒng)也赤裸裸出現(xiàn)在你眼前，近乎強(qiáng)逼性迫使你去深究其科技與時(shí)尚。

新RS5的車身長(zhǎng)度4649mm、寬度1860mm、高度1366mm，軸距2751mm，如果按照國(guó)內(nèi)的車身尺寸只能算緊湊型車，不過(guò)對(duì)于一款性能車來(lái)說(shuō)，車身過(guò)長(zhǎng)必然影響操控性，RS5的車身并不算短，兼顧了車內(nèi)的空間。這樣的車身尺寸對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)，也綜合了綜合型和車內(nèi)空間。

尺寸方面沒(méi)有太多懸念，RS5與兩個(gè)對(duì)手基本上屬于一個(gè)層次。真正的區(qū)別在于車體結(jié)構(gòu)。RS5暫時(shí)只能提供雙門硬頂轎跑版本，相比奔馳C63AMG的四門版要顯得運(yùn)動(dòng)一些，但實(shí)用性要略遜一籌。而寶馬M3則在這方面做的最到位，兩門、四門、敞篷等等一應(yīng)俱全。

奧迪RS5的側(cè)面和S5如出一轍，線條依然充滿張力，而那個(gè)弱化的車身腰線則讓RS5多了一份優(yōu)雅之感；與奧迪A5相比，奧迪RS5感覺(jué)車身更低，實(shí)際上底盤(pán)高度降低了20毫米，并擁有更粗的平衡桿和更加堅(jiān)固的軸承。

外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，在奧迪RS5身上起到很好的點(diǎn)綴左右，造型也動(dòng)感十足。車門把手設(shè)計(jì)比較平庸，不過(guò)，RS5的狂野已經(jīng)足夠讓人忽略這個(gè)細(xì)微的之處，鯊魚(yú)鰭的作用大部分也主要是修飾整體線條罷了。