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近日，據海外媒體報道，在奧迪A1 e-tron慕尼黑的城市道路行駛成功試驗后，奧迪正進入電動汽車研發的下一階段，奧迪官方對外宣稱其將推出A1 e-tron升級版，升級版將摒棄之前的增程旋缸發動機，替而代之的是傳統三缸引擎，升級版搭載了全新的雙模式混動系統（Dual-Mode Hybrid），其包括了一個內燃機、兩個電動機以及一個單速變速箱。

奧迪A1 e-tron

奧迪A1 e-tron升級版搭載的三缸引擎，其采用了渦輪增壓以及直噴技術，最大功率輸出97千瓦，與其一起運行的是一款功率輸出51千瓦的電動機，其主要的功能是作為啟動裝置以及交流發電機，這一電動機并沒有驅動車輪的功能。

另一個電動機功率輸出87千瓦，用來驅動車輪，可單獨運行或是聯合汽油引擎一起運行，而單速變速箱可通過離合器啟動內燃機運行，當然也可以同時啟動交流發電機運行。

因此，奧迪的這一全新雙模式混動系統（Dual-Mode Hybrid）可有多重操控模式，第一，純電動模式，容量為17.4kWh的鋰電池續航里程為89公里；第二，增程模式，行駛過程中可啟動內燃機給鋰電池充電；第三，綜合模式，內燃機與電動機共同驅動車輪；當然，這三種模式都是采用前輪驅動方式。

據奧迪官方稱，升級版A1 e-tron的百公里加速時間不足9秒，百公里燃油消耗僅為1.2升。當然，這一新雙模式混動（the Dual-Mode Hybrid）現處于研發的前期，待其升級版車推出預計將有一段時間，后續報道我們將跟蹤報道。

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