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2012年法國巴黎國際車展將于年9月27日—10月14日舉行，寶馬集團攜旗下BMW和MINI品牌以強大陣容亮相，包含一款電動摩托車在內將有9款全新車型亮相。MINI品牌更是帶來了兩款全球首發(fā)車型，下面我們就來搶先了解下這九款新車。

BMW運動旅行概念車（BMW Concept Active Tourer）：創(chuàng)新提供更寬闊空間

BMW運動旅行概念車在2012巴黎車展全球首秀，向世人初步展示BMW對未來高檔緊湊型細分市場的洞察和解讀。在內飾設計和驅動概念上，BMW通過這一概念車呈現(xiàn)出前所未有的解決方案。

BMW運動旅行概念車長4,350毫米，擁有動感十足的車身比例和BMW標志性的線條，BMW將獨有的美學設計理念延展到新的細分市場。抬高的座椅位置、寬敞的空間和可擴展的行李箱空間表明了BMW運動旅行概念車的內飾設計宗旨。

BMW運動旅行概念車采用插電式混合動力驅動，確保了最高水準的效能表現(xiàn)，同時完美兼顧舒適性、功能性、動態(tài)操控性和美學風范。BMW運動旅行轎車的eDrive動力系統(tǒng)由一個3缸汽油發(fā)動機和一個同步電動馬達組成，總輸出功率達140千瓦/190馬力，可在8秒內完成0-100公里/時加速，但平均百公里消耗燃油不到2.5升，每公里二氧化碳排放更是低至60克內。同時，鋰離子電池可通過傳統(tǒng)電源插座充電。BMW運動旅行概念車的純電動巡航里程可達30公里。

BMW i3概念車：巨細靡遺 踐行最大化可持續(xù)性原則

BMW i3將引領汽車制造進入新紀元，不僅在于它的純電動驅動模式和由增強碳纖維復合材料建造的乘客艙，它的內飾設計同樣堅定不移地執(zhí)行可持續(xù)性。在2012巴黎車展上展出的新版BMW i3概念車充分說明了這一點。比如，儀表板的桉樹木質來自歐洲的一種可持續(xù)的栽培原材，并且是經過完全自然物質處理。優(yōu)質座椅皮革表面觸感細膩柔滑，這要歸功于從橄欖葉中萃 取的加工鞣劑。而且，部分儀表板和門飾板的質地是自然毛織物。

BMW C evolution：電動摩托車原型車 滿足敏捷性和巡航里程的最高需求

BMW C evolution電動引擎的性能表現(xiàn)完全可以與一輛傳統(tǒng)內燃機驅動的“大踏板”媲美：水冷電機的平順輸出功率為11千瓦，可實現(xiàn)峰值輸出35千瓦，在所處細分市場坐擁最佳駕駛樂趣。巡航能力超過100公里，完全可以“開溜出”城市。

在這款接近量產的原型車的驅動技術的研發(fā)過程中，寶馬摩托車借鑒了寶馬集團在電動機動性領域的成熟技術。

除了以上代表不遠的未來個體機動性發(fā)展方向的概念車，BMW在2012巴黎車展還推出了各個細分市場上的最新產品，從緊湊型高檔運動轎車1系，到中型高檔運動王者3系，到大型豪華性能轎車7系，BMW全方位呈現(xiàn)其在各個細分領域的先鋒和領袖地位。

BMW 1系首次配備智能全輪驅動系統(tǒng)xDrive：BMW 120d xDrive和BMW M 135i xDrive上市。

BMW 3系家族再添新丁：BMW 316i，配備最新1.6升直列4缸BMW雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率100千瓦/136馬力，最大扭矩220牛米，標配6速手動變速箱，可選裝8速自動變速箱。

同時，BMW 3系推出另一效能典范：BMW 320i EfficientDynamics版。集合BMW TwinPower Turbo技術的2.0升直列4缸發(fā)動機的峰值功率可達125千瓦/170馬力，0-100公里/時加速7.6秒，歐盟測試循環(huán)標準下的百公里平均油耗僅為5.3升。這是目前BMW最節(jié)油的汽油發(fā)動機。

新BMW 7系在2012巴黎車展完成歐洲首秀。內外設計及科技裝備全面更新的寶馬旗艦在高效動力和互聯(lián)駕駛兩大領域將安全、責任和樂趣融而為一，將現(xiàn)代豪華的定義推向新境界。中國作為BMW 7系全球最大的市場，即將迎來新7系的全面上市。

高效動力和互聯(lián)駕駛是寶馬集團科技、產品研發(fā)的兩大戰(zhàn)略基石。近年來，寶馬集團不斷豐富互聯(lián)駕駛科技和功能，旨在讓客戶出行更便捷、安全、舒適。在2012巴黎車展，寶馬集團展示了最新的“口述”功能，可以將語音指令轉化為文字輸入。同時還有重新定義互聯(lián)網(wǎng)移動服務新標準的BMW Car Hotspot LTE技術，BMW是全球首家在全車型系列中應用這一技術的汽車制造商。

此外，同臺展示的還有全新的BMW M性能配件系列。針對具體產品量身定制的改裝部件，包括發(fā)動機、懸架、空氣動力學和座艙等各方面，將顯著提升引擎動力，降低車身重量，改善空氣動力學屬性，從外部感官、內飾氛圍以及操控動態(tài)上將BMW與生俱來的運動風范發(fā)揮到極致。

在2012巴黎車展上，MINI品牌也帶來兩款全球首發(fā)車型——MINI PACEMAN和MINI JOHN COOPER WORKS GP。

MINI PACEMAN：高檔緊湊細分市場中的第一款轎跑型SUV

作為MINI家族的第七位成員，MINI PACEMAN又一次力證MINI品牌活力無限的創(chuàng)新力，將MINI的“激動車”影響延展到全新領域。陽剛的前臉、長車門、明顯后移的座艙、充滿肌肉感的輪拱、舒展的轎跑車側身線條以及獨具韻味的下傾式“頭盔”車頂，充滿情感力量的外觀表達了MINI PACEMAN的運動優(yōu)勢。而獨特的內飾設計提供了最佳的舒適性：較高的前排座椅位置保證了前排乘客更寬敞的視野；后排提供兩個全尺寸獨立座椅，帶來了最佳舒適性和水平支撐，同時保證后排乘客充裕的頭部、腿部和肩部空間。可折疊的后排座椅使得最大儲物空間可拓展至1080升。

首批上市的MINI PACEMAN提供四種動力選擇：MINI COOPER / COOPER S PACEMAN和MINI COOPER D / COOPER SD PACEMAN。同時，作為MINI家族第二個配備了MINI ALL4全輪驅動系統(tǒng)的成員，MINI PACEMAN在保證家族標志性的卡丁車駕駛樂趣外，還具備卓越的靈活性和通過性。

MINI COOPER S PACEMAN的發(fā)動機融合雙渦管單渦輪增壓技術和燃油直噴技術，使用基于寶馬集團VALVETRONIC技術的全可變電子氣門管理系統(tǒng)和多種MINIMALISM技術，最大輸出功率達135千瓦/184馬力，最大扭矩為240牛米（超增壓模式下可達260牛米），歐盟測試循環(huán)下綜合百公里油耗6.1升，每公里二氧化碳排放量143克。

MINI JOHN COOPER WORKS GP：迄今為止最運動、速度最快的MINI量產車

MINI JOHN COOPER WORKS GP繼承了MINI品牌長達半個世紀的賽車血統(tǒng)，這款雙座限量車款將MINI在賽車運動中的尖端技術和工程設計毫無保留地移植到體內。1.6升發(fā)動機的最大輸出功率達160千瓦/218馬力，最大扭矩260牛米。車輛從靜止加速到100公里/時僅需6.3秒，最高時速242公里。6擋手動變速箱與該發(fā)動機的特征完美匹配，產生無比靈活精準的駕駛感受。

今年5月，在昔日的F1賽場紐伯格林北環(huán)賽道，MINI JOHN COOPER WORKS GP將懸架調校、賽車級別制動系統(tǒng)、賽車規(guī)格輪胎的抓地性以及空氣動力學性能磨練成為一個高性能的整體，取得最快圈速8分23秒的驚人成績。

MINI JOHN COOPER WORKS GP以直觀的設計元素產生無法抗拒的視覺震撼力。車身顏色使用了專屬的雷霆灰金屬色，而寬大的前后包圍、醒目的側裙板和車頂擾流板不僅讓車輛外觀極具辨識性，更優(yōu)化了其空氣動力性能和氣流控制。進氣口和后擋板上均使用了JOHN COOPER WORKS的標志，而前后車輪拱罩之間帶“GP”標志的車門飾條更表明了其與眾不同的身份。

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