理性與感性的碰撞 體驗奧迪5門掀背家族
作為奧迪品牌的入門級車型，奧迪A1 Sportback的推出，讓那些認為A1只是樣子貨的人閉上了嘴。五門設計的確讓這款小車增添了不少實用性，其實就我個人看來，A1只推出三門版完全沒有問題，時尚動感的氣質完全就無需走實用路線，但受到同級別競爭對手的影響，奧迪A1 Sportback的誕生，似乎也承載著不少歷史使命。
奧迪A1 Sportback前部設計最吸引我的地方，就是那雙奧迪味十足的雙眼，全新的LED日間行車燈樣式用在奧迪A1 Sportback身上，散發不出來的絕不是霸氣和兇狠，從整體效果來看，更像是一個稚嫩孩子臉上流露出的桀驁不馴。
盡管增加了兩個車門，但奧迪A1 Sportback的車身長度和軸距并沒有發生改變。原本以為這么一個小東西多兩個車門會很不協調，但Sportback的妙處就是，可以讓一款小車“增門不變丑”，C柱有明顯拉起的跡象，這也為奧迪A1 Sportback增加了更多的行李箱儲物空間。
奧迪A1 Sportback的尾部設計與三門版基本沒有什么太大差異，在這里我倒是要提醒大家一句，如果你決定購買A1了，就一定不要買最低配版本，我個人認為，一輛沒有家族LED燈的A1，不能算是A1。
奧迪A1 Sportback的內飾設計風格走的是簡約時尚的路線，內部的有色面板可以選裝自己喜歡的顏色。配置雖然算不上豐富，但也基本可以滿足日常最基本需求了。
簡裝版MMI多媒體交互系統出現在奧迪A1 Sportback身上，讓消費者可以更容易接觸到奧迪的尖端科技。雖然是簡裝版，但使用起來完全沒問題，功能的配備可滿足日常需求。自動空調和座椅加熱功能的出現，完全是為了匹配自己豪華品牌的身份，但低配車型沒有。
幸好高低配版本之間沒有把怠速啟停列入其中，否則對使用者來說會是很大的損失。有了怠速啟停系統的幫助，使用者可以獲得更出色的燃油經濟性。奧迪A1 Sportback配備了大口徑天窗，雖然沒有覆蓋后排區域，但可以整體開啟。
奧迪A1 Sportback配備了1.4T引擎，90kw的最大功率和200Nm的最大扭矩，用來驅動這款小車戳戳有余。這臺發動機讓奧迪A1 Sportback在任何階段都處于戰備狀態，與7速S-tronic雙離合變速器配合在一起，對任何人來說都是一場淋漓盡致的動力輸出戰。
如果有50%以上的人認為奧迪A1 Sportback算是小鋼炮，那么我們便無需計較它的舒適性，至少我是站在同意以上看法的人群一邊的。靈活的操控與強勁的動力搭配在一起，你所能獲得的已經夠多，所以無需顧慮那些對所有車都強調均衡的偏執狂們，開自己的奧迪A1 Sportback讓他們紙上談兵。
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