革新七系造反有理 首試BMW寶馬全新7系
只因忘了將護照帶在身上，即便有國際駕照但依然不愿放行，一位手上涂有白色指甲彩繪、門牙上方鑲了齒環的領隊女警非常堅持，而且警告我們不準拍照，這是BMW刻意安排的整人游戲嗎？應該不是，最后我們被帶到警局的小房間里…。
新730d配置一具重新調校的3.0升直六單渦輪柴油引擎，最大馬力輸出提升至245匹
這段插曲讓試車行程延誤了將近兩個鐘頭，出了警局后開始瘋狂加速，在無限速高速公路的平均車速都維持兩百以上。警察臨檢與持續近一個小時的極速飛奔，反而讓我們對新750Li的優異特性留下深刻印象，至于我們在警局到底發生了甚么事？就別提了。
回歸正題，新七系列擁有更高水準的性能演出，更豐富的先進配備與前衛科技，那消費者要付出多少銀兩才能夠納入車庫之中？據總代理－泛德公司表示，新七系列抵港的時程約在2009年第一季末，初期販售車型會以汽油引擎的長軸版為主，也就是新740Li與新750Li，入門款新730d尚未有長軸版的計劃，因此將視原廠生產計劃再作決定。至于售價方面，受原物料成本高漲及產品等級提升的影響，新七系列將出現較大的價格波動，泛德公司目前仍與原廠積極洽商中，預估售價會比現行款增加約10～15%，以銷售主力新740Li為例，屆時可能提供兩種不同配備的車型選項，售價約在520(圖庫 論壇)～550萬（臺幣）之間，而新750Li預估將達到600萬元（臺幣）的層級。
多幅式的18吋鋁圈為此次新730d的專屬配件，造型設計頗具特色
新入門New 730d
重新調整的產品線，讓柴油引擎的新730d取代過去的730i成為新七系列入門款，此車型初期僅生產短軸版，搭載一具重新調校的3.0升直六柴油單渦輪引擎，馬力輸出上揚至245匹，在1750～3000rpm之間可展現55.1kgm的峰值扭力。
在體驗過新750Li的強勁動能后換開柴油新730d難免會讓人感到有些失落，但實際的性能表現并不差，畢竟其0～100km/h加速仍有7.2秒的水準，起步加速的動力反應與能量涌現仍在水準之上，且每公升燃油的綜合平均油耗也有13.9公里的演出，整體表現相當稱職。
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