靜如處子/動如脫兔 試駕-奧迪性能車RS5
內飾篇
奧迪RS5的駕駛艙擁有較為明顯的家族特征，只要開過新款奧迪車型，就不會對其內飾設計感到陌生。但是作為一款性能車在很多方面都和普通的奧迪車型都有著不同，碳纖維元素的介入，帶有RS標志的專屬配置，給每一位駕駛者帶來了些新意。此外，RS5在用料和做工上都維持了比較高的水平，大量采用了碳纖維材質。
奧迪RS5采用了賽車式樣的方向盤，最大程度上傳達出高檔運動的寓意，同時方向盤的RS5標識也在時刻提醒著你，它是一款性能車。音響、語音控制、行車電腦等多功能按鍵集中在方向盤兩側，方便駕駛員在行駛中進行操控。儀表盤設計可以讓你一眼就能認出它的出處，白色的背景燈+紅指針的組合使其顯示更加清晰、精致。最高320km/h的時速表和最大9000轉的紅色區域，讓人對該車充滿這深踩油門尋求極致速度的幻想。
奧迪RS5的中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計，方便駕駛員進行操作。中控面板設計十分簡潔，各功能區域安排錯落有致。至于配置方面，作為一款售價超百萬的車型來說絕對無需擔憂，大尺寸液晶屏、雙區空調、MMI集控系統一應俱全。同時非常值得稱贊的是為奧迪RS5量身訂制的丹麥Bang &Olufsen高級音響系統包含14個揚聲器，由一部總功率為505瓦的10聲道功放提供功率，實現完美的環繞立體聲效果，將每一處聲音細節完美地再現。
奧迪RS5全車座椅采用上等牛皮包裹，座椅絕對可以稱得上是舒適，對背部的支撐與包裹十分到位，透氣面料的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質。后排座椅為雙人座設計，桌椅中央設有儲物格。由于RS5為兩門Coupe造型，所以后排乘客上下車時會不太方便。至于空間方面，RS5前排絕對不會讓你失望，身高1.8米的乘客坐入還可以獲得不錯的空間，但是后排就不太樂觀了，畢竟空間不是它的強項。
奧迪RS5的尾門開啟輕巧，行李箱空間表現比較讓人滿意的，455L的容積在同級車里絕對不算弱者。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，這在性能車中是很少見到的，座椅全部放倒后可獲得較大的儲物空間，方便乘客存放一些大件物品。
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